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ここまで来ると、意地と諦めの狭間であります・・・ 前回、新しくクラセンを取り付けて入力してみるも たっぷりと乗ったノイズのオカゲで 青マネのE/G回転は2000〜4000rpmを行ったり来たり。 ちょっぴり泣きたくなってきたりして・・・（；＿；） で、ノイズが原因で上手く拾えていないので ノイズ対策で、クラセンからの信号線を金属メッシュが入っている物にして 信号を落とすアース部分を対策したりするも上の写真の通りです。 確かに信号はだいぶ綺麗になったけど ノイズが綺麗な波形になっただけ（汗） http://proxy.f2.ymdb.yahoofs.jp/users/a7df9968/bc/6b70/__sr_/a608.jpg?BC7JKgIBQNlCQusp ちなみに、これタコメーターにIGコイルから来ている信号線のパルス これは処理するのは無理だわ。 仕事場の電気屋さんに聞いてみた所 クラセンって、E/G個々に歯の高さ幅などをセッティングされているので 他のE/Gに取り付けても上手く波形が出ないんだってさ・・・（−−； まあ、まだ試して無い事はあるので 一個一個テストして行きます。 最後の手段は、面倒ですが純正のアナログ信号をデジタルに変換して さらに1/2にする回路を組みます。 あ〜パソコンまで買ったのに動かなかったらどうしよう（泣） ま、気を取り直してブーストメーターなんかを変更してみたり
http://proxy.f2.ymdb.yahoofs.jp/users/a7df9968/bc/6b70/__sr_/7caa.jpg?BCLCLgIB3kTnPvx1 トラストのブーストメーター デフィを付けているのに何故かって言うと 青マネでセッティングするのに排気温度計が必要になり セッカクだからブーストメーターも一緒に変更しようかな〜って事で 中古でブースト・排気温度セットで売られていたやつを購入してみました。 デザイン的には、デフィより似合ってるように感じるけど 視認性がイマイチですね。 http://proxy.f2.ymdb.yahoofs.jp/users/a7df9968/bc/6b70/__sr_/50fe.jpg?BC7ULgIBDsFQ_pY9 やっぱ、高いけどデフィの排気温度計で合わせた方が良いのかな〜 |
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色あせたMARTINIステッカーがいい！（笑）
しかしイーマネは苦労してますな。がんばって
2008/4/20(日) 午前 10:42 [ ral*y*lan*ia_hf ]
with HFさん＞色あせと言うか、スキャンした時バックの白地を忘れて印刷したもんだから、カーボンの板の上に貼ると文字が見えないと言う（笑）
イーマネは、何とかします絶対に！
2008/4/20(日) 午後 3:39
ハイテク化が進んでいるようですね！
翔悟さんにはキャブターボをオススメしたい。
2008/4/20(日) 午後 3:41 [ clubman501 ]
コマさん＞ハイテク化でも燃調しか出来ないのが、ハイテク？？って感じですけど（笑）
キャブターボですか〜CBでやっちゃう？（爆）
2008/4/20(日) 午後 8:00
ＤＣで優勝しているマサトさんのデルタはインタークーラーを前に移設してあるようだね
2008/4/20(日) 午後 8:53
N川さん＞らしいですね。
近くで拝んでないんでどんな感じか解らないんですけど。
2008/4/20(日) 午後 9:20