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本日府中試験場にて大型自動二輪免許を取得してまいりました。
合格までに受けた回数8回
平均5〜6回なのでちょっとかかっちゃった感じです。
今回は試験場での現状と一発のメリット・デメリットを書いてみたいと思います。
ネット上「大型自動二輪一発試験」などで検索掛けると、結構な数がヒットするのですが
一通り目を通してみて思ったのが、内容が古いと言う事。
コースとか試験内容については同じなのですが、過去と現在で違う点を上げてみようと思います。
�．丱ぅ�が違う。
色々なサイトを見てみましたが内容が5〜6年前だったりして、使われている車種が変わっています。
大型ＭＴ：ＣＢ７５０
中型ＭＴ：ＣＢ４００ＳＦＶＴＥＣ
中型ＡＴ：フォルツァ
小型ＭＴ：ＣＢ１２５
小型ＡＴ：シグナスＸ
最近はＡＴ限定が増えたので車種も増えましたね。
シグナスＸに転倒防止のバーが付いているのにはビックリしましたけど（笑）
�▲廛蹈謄�ター着用。
7年前に中免を試験場で取った時には無かったんですが、現在は着用しなくてはなりません。
試験場に6セット（胸部・両肘・両膝用）が置かれているので自分の前の人が試験している間に着用する感じです。
一応、プロテクターが入っているジャケットなどは試験官が認めればＯＫみたいです。
プロテクターですが、普段着けていない人には違和感あると思います。
僕は膝のが邪魔でニーグリップが上手く出来ませんでした。（＾＾；
��試験日が少なくなった。
うろ覚えですが、７年前は週３日の午前午後やっていたと思いますが
今は火・木曜の午後のみ、ハッキリ言って予約が全然取れません。
�ぬ筏�交付まで時間かかかる。
今はＩＣ免許になったせいで、作るのに時間かかります。
試験自体は１４：００ぐらいに終わるんですが、免許が交付されたのは１６：３０、２時間以上待たされます。
１６：００過ぎると、館内の掃除やら電気が消され始めるのでちょっとビックリします。
ここまでが過去との違いです。
やはりＡＴ限定が出来た事で、ＭＴの乗れる人数が少なくなったのが痛いですね。
さて、次はメリット・デメリット。
メリットについては言うまでも無く安く済む事。
教習所で免許を取得する為には１０万前後必要となりますが、一発なら平均半額以下で取得できます。
一発試験の場合、一回４６００円かかります。
今回８回で合格したので３６８００円
これに免許交付金が２１００円だから
合計３８９００円
８回受けても４万以下だから貧乏人には嬉しい限りです。
デメリット
やはり平日しかやってないのが問題かな。
働いている人には難しいですよね、その点教習所なら休日に平日夜もやっているので行きやすいですよね。
僕の場合、仕事場が三鷹なので午後半休を取れば受けに行けたのがラッキーでしたが。
８回目で合格した僕ですが、各回何処で落とされたかと言うと
１回目：雨の日だったのと初めてとＣＢ７５０で一本橋でバランス崩して終了
２回目：一本橋が８秒台（１０秒から１秒ごとに５点減点）左折小回り不足などなどで、急制動まで行く もリアがロックして失敗
３回目：大分慣れてきたが急制動でブレーキが早い＆速度が足りない（３８キロ）
４回目：３回目と同じく急制動で失敗
５回目：急制動をクリアするも、合格だ！〜とうかれて停止線見逃して強制終了←バカです（−−；
６回目：急制動失敗
７回目：同じく
８回目：合格
やはり肝は急制動、４０キロで進入なんですが、制限速度が４５キロのコース
６回目で４５キロで進入して止まれたんですがＮＧでした。
なので４０〜４４キロの間で進入が必要なんですが、これって凄く難しい！！
ＣＢ７５０のスピードメーターって４０と６０には数字があるも、５０は線だけで４５の線は無し
５ｍｍあるか無いかの所に針を持っていかなくてはならず、何回も速度でやられました。
８回目は無心で走って急制動もクリア、発着点に戻ってきて試験官の合格の一言が嬉しかったですね。
そうそう、ラストは７０点以上で合格の所９５点でクリア
試験官に上手だったよ何処で練習したの？と聞かれたけど、全く練習してないって言ったらビックリしてました。
まあ８回も乗れば、そりゃ慣れるわな（笑）
まあ、そんなこんなで大型免許が取れた訳で、思う存分ＴＲＸを乗り回そうと思います。
これ見て一発試験を受けるかどうかはあなたしだい、夢のリッターバイクに皆で乗りましょう！！
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2019
