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ドラッグスター＋スカブ用のスペシャルインマニです。
これね、ノーマルの角度だとスロットルがフレームにガチ当たりだったんですよ。
なので、切断して角度付けて溶接してもらいました。
よし！スロットルが正面向いた。
インジェクターの所は絶妙なクリアランスとなりました。
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イタルジェットドラッグスター��
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コメント（2）
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フレームは8割方完成したので残りは補強と化粧直しなんですけど
やっぱり完成した姿を見たくなっちゃって、カウル類を全て装着してみました。
ロングにはなっちゃっけど、リアフェンダーの中には収まったのでそんなに違和感なし
リアのタイヤ上にフェンダー付ければ見栄えも違うかもね。
付けてみれば、スカブの純正リアホイールも意外と悪くないのでホイール交換は追々にします。
それで、ラッキーだったのはメットインBOXも何処にも緩衝する事無くて付いたこと。
バッテリーBOXとか作るか考えてたんで、中に入れちゃえばOKですね。
マフラーはユーロチャンバー風にして長さを稼ぐつもり、こればっかは作ってもらわないとですね。
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エンジンマウントの櫓もフレームに溶接しました。
ロッドは仮で棒を溶接して接続、ちゃんとしたのは考えてから作成します。
で、ようやく自分の目指していたリアサスの動きが実現しました。
これこれ、フレームの中でリアサスがストロークするのが素晴らしいっしょ。
とりあえず、重要な箇所は終了したから残りは補強プレートとか追加していく感じですね。
これでひと段落だわ。
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イタルジェットドラッグスターにスカイウェイブのエンジン搭載ですが
まあ、何とか付きましたよ。
治具作らないで三次元で合わせるの苦労しましたよ。
溶接すると歪むから、シャフト通らなくなるし、捻れに関しては目測だとね(^_^;) 間に補強バーは入れたほうが良いだろうな。
とりあえず微調整必要なんでタイダウンで縛ってますが、転がせるようになりました。
明日本溶接します。d(^_^o)
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後2時間あれば仮でドッキング出来たんですが、暗くなってしまい断念です。
青空整備の弱点ですよね。
昨日に引き続き切った貼ったをしてまして、エンジンマウントの櫓を組んでいました。
フレームの幅に合わせて寸法詰めて、メインフレームに合体出来るように加工。
櫓にしているから、ASSYで取り付け出来るので溶接するのは最後の最後ですね。
エンジンと接続するアームは、ベアリング付いてる所がエンジンに付いているシャフトに刺さるので
一度頭を落としてパイプでつなげる感じですね。
飛び出しているパイプは先端にウインカーでも付けようかと思っていたけど
アームの邪魔になるので切断してスムージングかな？
まあ、仮接続は次の休みに出来そうなんで早く転がせるようにしたいですよ。
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