移ろいゆくもの

そこに居るのが当然の如く当たり前と思うのは、居なくなってから初めて誤りだったと気付く。
だがその時は既にもう遅い。
人でも物でも同じ、この世に存在するもの全てである。

この電車も同じ。。
国鉄時代の中心とも言えるこの１１３系電車、当時は日本中のいつでもどこでも見れることができました。
もちろん直流電化区間に限りますが！（笑）
ついこの前までは名古屋駅でも見れることができたのですが、いつの間にか姿を消してしまいました。
この時は既になくなることがわかっていたので、きっちりと記録しておこうと思いました。

確かに名古屋駅でもこの電車がいた「証（あかし）」
う〜ん。この姿形、色あい(^^♪
今更ながらじ〜っと見てても飽きがこないですね。
そして、今度の３月ダイヤ改正では静岡地区からも姿を消してしまいます。

写真：ＪＲ名古屋駅にて　2006.3.9撮影

なんか全国的に、”この春で最後！”というものが多いような感じがします。東海の１１３系、常磐の４１５系、三陸のキハ５８系、特急「東海」号、・・・。３月までは、ファンも大忙しですね。

そうだよね〜むかしはJRといえば、オレンジのこの電車だったけど今では私の近くでは全く見なくなりました。。。なんか淋しいけど、これはしょうがないことなんでしょうか？

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そういえば知らないうちに見なくなりましたね〜。この車両にはよくお世話になりましたよ〜(^o^)

また臨時とかで走らないんでしょうかね？ せめて1編成10両くらいなんかのイベント用でJR東海には持っていてもらいたいです。あ、トラバはらせてもらいました。

名古屋にも当たり前に、見られたのに！！

ホントに残念だよねぇ。。。 こちらでいう東海道線＝この色、だったのに。。。銀色の電車はピカピカでかっこいいけど、温かみをなぜか感じないんだよなぁ。。。

りゅ〜ねさん、そうそう！去年の春嵐山行った時は嵯峨野線ではまだこの色の電車走ってましたね。りゅ〜ねさん近いらぁ？撮ってきて＼(^O^)(笑)

ダイさん、中央線の１１３系がなくなる話は結構前から聞いてたよね。なくなる1年くらい前からは見かければなるべく撮るようにしてましたね。でも後から見ると名古屋駅ばっかですけどね！(笑)

のぞみさん、この１１３系に替わる新型の３１３系は本当に乗り心地もよくて快適ですよ！通勤で通ってるからやっぱ新しい方がいいですけどね。それでもやはり古い電車がなくなるのは寂しいものです。。

エンジェルさん、つれづれなるままに…でしたっけ？(笑)そうそう諸行無常の響きありですね(^^)

うららさん、このみかん色のオレンジにお茶の葉をイメージした緑と配色が絶妙ですよね。静岡＝富士山との組み合わせが見れなくなるのは残念ですが、日本のどこかではまだまだ走っているところがあります。去年の目撃情報ですが、高崎線、湖西線、嵯峨野線（山陰線）で見ましたよ。

おぽたいさん、そうですね、１８切符で静岡通り抜ける時は必ずこの電車に当たりましたからね。空いてるときはＢＯＸ席独り占めで足延ばして、おもわずビール♪なんてのが最高でしたね。あ〜さびしい(-_-;)

Ｎｏｒｉさん、やっぱ３月は別れの季節なのですね(;_;)/~~~

ねねさん、コメントありがとうございます。そうですよね、ちょっと前は普通電車と言えばこの電車ばかりでしたからね。ＪＲ東海でも東海道本線でも静岡だけは古い１１３系ではサービス面では格差がありますからしかたないでしょうね。それでも電車の寿命は３０年、４０年もめずらしくないですからね、時代の流れとは言え寂しいです。

ＳＥＲＩＯさん、さんざんお世話になりましたからね。本当に永い間おつかれさまでしたと言ってやりたいです。

声姫さん、トラバありがとうございます。神領にはまだ在籍してますからね。臨時では使われるはずなんですけどね。事前に情報がわかるかどうか！？エキスポシャトルで活躍した堂々１０両編成の勇姿が忘れられませんね。

jaさん、いよいよ静岡から撤退ですね。なくなる前に静岡地区へ一度言っておきたいのですが…、jaさんお願いします！

vranviさん、いい事いうね〜銀色のステンレスまるだしじゃどうもね。やっぱこの色じゃないとね。。

私の友達内ではその配色から「かぼちゃ電車」と呼んでいましたが…ｗもう見られないんですね。普通に走ってたのになぁ〜何だか寂しいですね。

しょこらさん、「かぼちゃ電車」とも呼ばれるみたいですね。本当にもう見れなくなってしまうのは寂しい限りです。