気ままにデジ☆スケッチ

寝台特急「はやぶさ・富士」引退から早や10年が経つんですね。

_2007夏〜高山線全線開通

[ リスト ]

イメージ 1

前の記事からの続きとなります。

猪谷から1両だけのワンマンカーで13時ちょうどに富山に着いた後は、行きの列車で出来なかった事、すなわち、復旧区間の「線路」を見るために、折り返しの13:24発の列車に乗り込みます。
再びワンマンカーで猪谷駅に戻って、14:28発 高山行きへ乗り継ぎ、そして角川までの区間、車両後部で流れ去る線路をずっと追っかけてました。

イメージ 3


イメージ 4


イメージ 5


不通区間だった猪谷〜角川間で線路を見ていても、この区間内の至る所に修復した箇所がありました。

高山線は昔ながらの木の枕木を使用しているようですが、復旧した箇所は白いコンクリートの枕木に、鉄の錆の乗っていない真新しいバラストが確認できます。
写真見て頂いてもわかるように、元々あった被害を免れた箇所との境目が色が違っていてはっきりわかるのです。

前の記事で紹介した飛騨市の発行する広報「ひだ」2004年11月号に、飛騨市内の高山線の被害状況が乗っていました。
(富山県の猪谷を出てすぐ、岐阜県飛騨市内に入り、角川から飛騨古川までの区間が飛騨市になります)


●飛騨市管内災害発生箇所数(2004年10月27日現在)

・橋脚流出等…8ヶ所
・線路流出等…8ヶ所
・土砂流入等…2ヶ所


イメージ 6


山あいを清流宮川が流れ、その川沿いを高山線が並行して走り、綺麗な景色を楽しめる高山線。
しかし、台風などで短時間に大雨が降って川が決壊すると、その被害も大きなものになります。
大自然の摂理には逆らうことができませんが、このような災害はもう起こって欲しくないですね。

イメージ 2



写真:高山本線 猪谷〜角川間にて撮影 2007.9.8
   1枚目 猪谷〜高山間を乗車した1830D普通列車(猪谷駅にて撮影)

閉じる コメント(24)

自然ほど大きな存在ってないと思う(*^_^*)
癒しにもなるし、時にはこういう災害も。。。
とても素晴らしい景観。
災害が起こらずにいてほしいな。。。

2007/9/16(日) 午後 8:07 vranvi

やっと開通した鉄道、
住民の皆さんの喜びの声が聞こえてきそうです。
美しい自然は いつも静かな表情でいて欲しいですね・・・*^・^*

2007/9/16(日) 午後 9:57 ulala_ykhm

アコードさん、こんばんは。
ホントだ、真新しいバラストが使われているところが、ハッキリとわかりますね(^^)

2007/9/16(日) 午後 10:25 のぞみ

顔アイコン

18きっぷの時期に北陸に行くと、たいてい行きか帰りに「富山〜高山〜名古屋」と高山線を縦断するルートを組むのですが、今回は信越線もダメでしたし、選択肢が無くて淋しかったです(O.;)
このほど両方とも復旧して、たまにしか通らなくても、鉄道のありがたさをヒシヒシと感じました〜

2007/9/16(日) 午後 11:05 さくらこ・あさかぜ

本当だ!色がはっきりくっきり分かれていますね。自然との闘いの後のようです。

2007/9/16(日) 午後 11:25 紅茶っ好

災害の跡がハッキリとわかりますね。先を行くゆるやかなカーブが
何となく寂しげに見えてしまいます。
のどかな風景を見るとホッとしますね!

2007/9/17(月) 午前 0:10 [ - ]

のぼすけさん、これだけ山あり、川ありでいい景色の所を走るこの高山線も、これほどの災害に見舞われるとやはりもろい一面もありますね。

2007/9/17(月) 午後 7:17 アコード

顔アイコン

あーるわいさん、地元の人々にとっては本当に長い3年だったと思いますね。
これだけの被害からよくぞ復旧してくれました。

2007/9/17(月) 午後 7:23 アコード

ドリームさん、代行バスも乗って富山へ向けてみようと思った事もありましたけど、それよりも先に開通してくれてよかったです。
雪の降る冬場は大変だったと聞きますから、やはり鉄道の果たす役割は大きいですね。

2007/9/17(月) 午後 7:26 アコード

しゅうさん、まだ修復箇所との境目がはっきりわかりました。
地元の人々の待ち望んだ開通、本当によかったです。

2007/9/17(月) 午後 7:27 アコード

vranviさん、高山線はホントに景色のいい路線なんですよ。
山に囲まれた川沿いのギリギリを線路が通ったり、それだけ逆に災害とは隣り合わせって事かもね。
もうこんな災害は二度と起こって欲しくないですね。

2007/9/17(月) 午後 7:28 アコード

うららさん、全く何事もなかったかのように、列車は淡々と走って行きました。
修復された箇所も全く振動も違和感もなく乗り心地もよかったです。

2007/9/17(月) 午後 7:30 アコード

のぞみさん、そうなんです。この色の違いを見ておきたくて、富山からまた折り返してきました。

2007/9/17(月) 午後 7:31 アコード

顔アイコン

さくらこさん、鉄道って不通になった時に改めて鉄道のありがたさがわかりますよね。
安い料金で遠くまで早く安全に運んでくれる。
鉄道って素晴らしい!
高山線に続いて、信越線も復旧してホントによかったです。

2007/9/17(月) 午後 8:00 アコード

紅茶っ好さん、そうなんです。優しい自然も時おり牙をむくんです!
その爪あとですね^^;
自然をもっと大切にせねば!ですね。

2007/9/17(月) 午後 8:01 アコード

Meetさん、高山線はこののどかな風景に景色がよくて大好きな路線です。
線路が繋がっているって本当に素晴らしいです!

2007/9/17(月) 午後 8:03 アコード

顔アイコン

あれだけ長い期間、不通区間が出来たのに、ちゃんと復活しましたね。良かった良かった。うちの田舎には、赤字でどうしようもなくなっていたローカル線が、追い討ちをかけるように大雨でズタズタに寸断され、そのまま廃止されてしまった線区があります。

2007/9/21(金) 午後 4:18 ☆Nori

顔アイコン

Noriさん、ホントに復活してよかったです。
災害でそのまま廃線ってパターンが一番怖かったです。
さすがに高山「本線」ですからね。

2007/9/22(土) 午前 10:06 アコード

顔アイコン

待ちに待った全線開通ですね。自分も以前富山まで高山線で行きましたが
景色がよくて楽しめますよね。また乗ってみたくなりました。

2007/9/23(日) 午前 10:47 [ serio ]

顔アイコン

SERIOさん、これでやっと元通り名古屋から富山まで直通でいけるようになりました。
北陸線のしらさぎも富山行きですけど、高山線の方が景色もいいですしね。
一度特急にも乗ってみたいです。

2007/9/28(金) 午後 4:50 アコード


.
アコード
アコード
男性 / B型
人気度
Yahoo!ブログヘルプ - ブログ人気度について

過去の記事一覧

よしもとブログランキング

もっと見る

[PR]お得情報

ふるさと納税サイト『さとふる』
実質2000円で特産品がお手元に
11/30までキャンペーン実施中!

その他のキャンペーン


プライバシー -  利用規約 -  メディアステートメント -  ガイドライン -  順守事項 -  ご意見・ご要望 -  ヘルプ・お問い合わせ

Copyright (C) 2019 Yahoo Japan Corporation. All Rights Reserved.

みんなの更新記事