国鉄色４８５系「雷鳥」健在なり♪

今回の１８きっぷの旅で湖西線に乗ろうと思った最大の目的がこの４８５系「雷鳥」（大阪〜金沢）の撮影でした。

今回は残念ながら満足のいく写真は残念ながら撮れませんでしたが、せっかくなので国鉄時代のエース！
４８５系特急「雷鳥」を何枚か撮影したものの中からご紹介します。

この「雷鳥」号は国鉄時代の花形特急車両４８５系を使用して、しかも国鉄時代のままの塗装のまま！
全ＪＲの中でもこの国鉄メークのままの４８５系はこの「雷鳥」しかありません。

同じ北陸へ向かう特急には新型の６８３系「サンダーバード」がありますが、昭和５０年代に製造された４８５系よりも、平成生まれのこちらの６８３系の方が当然乗り心地、設備は格段に上でしょう。
それでも我々のような古くからの国鉄ファンとしてはこちらの４８５系の方がはるかに魅力的に見えます(^^♪
普通の人？ならば同じ特急料金払うのならまず「サンダーバード」を選ぶでしょうけどね^^;

そんな車両事情もあってか？何とか昔ながらの「４８５系雷鳥」へ乗ってもらおうと、ただ今ＪＲ西日本では『この夏は「雷鳥号」で出かけよう！』キャンペーンを実施しています。
先日大阪駅でこのパンフレットが置いてあったのでもらってきました。
このパンフレットにも綺麗な「雷鳥」号の写真が載っていますので鉄道ファンにとっては貴重な保存版になるわけですよね(^^♪

小学生までの子供は雷鳥に乗ると「雷鳥号ピンバッチ」がもらえるそうです！＼(^O^)
これ、小学生でなくても是非欲しいですよね♪

このキャンペーン９月一杯までやっていますのでまだ間に合いますよ〜(^^♪

写真　2008.9.8撮影
１枚目：敦賀駅にて。上りトワイライトエクスプレス停車中に到着した「雷鳥９号」
２枚目：近江中庄駅付近にて。
　　　　　「雷鳥１７号」大阪側には前面展望席「パノラマグリーン車」が連結されているものがあります。
３枚目：新大阪駅にて。発車直前の１７：１６発「雷鳥３７号」終点金沢までは約３時間の旅です♪

のぼすけさん、特急と言えばこの色ですね！
今のサンダーバードや、しらさぎはイマイチどうもね。。^^;

vranviさん、これもれっきとした特急電車なので残念ながら窓は開きません(>_<)
でも多くの国鉄時代からのファンはこの色を見るとなつかしさと共に、とても安心するんですよね。
関東でももちろんこの塗装の電車はたくさん走ってたよ！
中央線の「あずさ」や房総半島でも「さざなみ」とか「あやめ」とか♪

ドリームさん、やはりこの国鉄色がこんな田園風景にとてもよく似合いますよね！
ポチッとありがとうございます。

Ｎｏｒｉさん、富山行き「雷鳥」ですか(^^♪
昔はあったのにいつの間にか全部金沢止まりなんですね。
この国鉄色雷鳥の余命もとても気になるところですね。

うららさん、雷鳥に乗られたことあるんですね♪
懐かしい電車が今でも現役で元気に走っている姿を見てとてもうれしく思いました。

声姫さん、４８５系は一度だけ「しらさぎ」に乗った事があるだけですね。この雷鳥も乗っておきたいです。

しゅうさん、４８５系はまだ結構現役と言えどもこのオリジナル国鉄色はもはやこの雷鳥だけ。
やっぱりこの色が一番似合います♪

もとみやえきさん、５８３系のきたぐにも是非国鉄色に戻してくれないかななんて思いますよ。
この時向日町運転所の横を通ったら５８３「きたぐに」が３編成とまってました。
やっぱり４８５系国鉄色はいいですねぇ〜♪

旧国鉄色の４８５系「雷鳥」は健在ですよ〜。のぞみ、大阪や京都へ出かけたときは、今もよく見かけます^^。
最近では塗装を変えた列車も多い中、昔の色って本ホント、懐かしく感じますよね。

485系の雷鳥、今でも走ってるんですねー。
仕事で北陸行くことがあるのですが（車で）北陸線の踏切とかで待ってると大抵サンダーバードかしらさぎが通って行きます。
583系を改造したっぽい普通列車も・・・。
国鉄色が、そそります＾＾

のぞみさん、残念ながらこの雷鳥もＪＲ西日本によれば余命あとわずかのようですね。。
サンダーバードにも負けず！最後まで頑張って走り続けて欲しいものですね。

メリーさん、ぼくらが子供の頃から走り続けているこの４８５系ですが、さすがにあの残りわずかの運命のようです。
「はやぶさ」富士」と言い、運命とは言え寂しいですね。
逆に言えばよくぞ今まで走り続けていたとも言えますが。

[masamasa]

アコードさん、雷鳥にはサンダーバードにはない旅の情緒がありますよね。
二枚目の写真のパノラマグリーンは1番の席に一度だけ乗りました！！
雷鳥キャンペーンで少しでもその良さが分かってもらえるといいんですけど…。三枚目の写真は新大阪ですか？

まささん、そうなんですよね！このサンダーバードのような新型車両にはない味がありますよね♪
パノラマグリーン車からの眺めは最高でしょうね。

三枚目の写真。
さすが地元のまささん！
そうです、これは新大阪駅でした^^;
しかもこれは３７号で、新大阪発１７：１６でした。
山崎から大阪へ行って見送るつもりでしたが、間に合いそうも無いので新大阪で出迎え見送りしたのでした。
自分では大阪で撮ったとばかり思い込んで、うっかり忘れてました^^;
ご指摘ありがとうございました。
記事も修正いたしました。

[masamasa]

パノラマグリーンの一人席で快適な旅の締めくくりとなりましたよ〜！ＡＢがいらっしゃらなかったので、Ｃ席で景色独り占めでした（笑）
記事の修正まで、お手間をおかけしました〜！大阪駅は今改良工事中で10番線までしかないんですよね。

まささん、いいな〜景色独り占め出来て(^^♪
このパノラマグリーンは大阪側についているのですよね。
写真撮る時はできれば反対側を狙いたいので^^;
大阪駅も工事中で１０番線も通勤列車と混同なのですね。
雷鳥の写真撮る時に長蛇の列の中でちょっと恥ずかしかったです^^;

こんばんは。
転居でしばらくこの【雷鳥】にあっておりませんが、やはり魅力的です。また、会いに行きたくなりました。

[Ｓｕｇｉｈｅｙ]

今となればＡ２もＡ９もすでにいなくなりましたね。Ａ９は北近畿に改造されたがすぐに離脱。一体何のための改造だったのか？それだったら、雷鳥に残してほしかった・・・

Ｋさん
せっかくコメント頂いたのに気が付きませんで、すいません。
いよいよ４８５系雷鳥もあとわずかになって来ました。

Sugiheyさん
国鉄色の雷鳥もいよいよあとわずかですね。
湖西線でもっと撮りたかったです…。