いよいよ今日で５００系最後となる「のぞみ２９号」を出迎えるべく、いつもの「Ｍｙお立ち台」に向かいます。
５００系最後の姿を見送るのは数々の思い出のあるこの場所しかあり得ませんでした。
これまで何度ここで５００系を見送ったか数え切れませんが、それも今日で最後…。

ここで簡単に『５００系のぞみ』の歴史を振り返ってみますと

1997年（平成9年）11月に東京～博多間にて営業運転開始。
本日2010年（平成22年）2月28日までの間、約13年に渡り東海道区間では「のぞみ」一筋で活躍。
山陽新幹線区間では当時世界最高速度３００ｋｍを誇り注目されました。
1999年3月ダイヤ改正にて、東京～博多間７往復、新大阪～博多間で１往復体制となり
この間９編成（Ｗ１～Ｗ９）にて、2008年3月まで５００系の最盛期を築きました。

本日2010年2月28日をもちまして、この５００系車両は「のぞみ」運用の任を終え、東海道新幹線（東京～新大阪）から勇退となります。

東海道区間では「ひかり」や「こだま」に退く事もなく最後まで「のぞみ」として有終の美を飾った５００系！
とても潔い引き際だと思います。

この５００系ですが、引き続き山陽新幹線にて８両編成に縮小して「こだま」として活躍します。
（「５００系こだま」は、既に平成２０年１２月より運転中です）