ありがとう、さようなら寝台特急「はやぶさ・富士」

下り「はやぶさ・富士」のラストランを見送ってから１夜明け、昨夜から降り続いていた
嵐のような涙雨もようやく泣き止んで、昼過ぎからは暖かい春の陽が差し込んで来ました。

上下ともかなりの遅れが出たようですが、とにかく無事にそれぞれの終着駅に着いて本当によかったです。
予定では下り列車を昨夜名古屋駅で見送り、明朝上り列車も見送ろうと思っていたました。
まだ早朝５時半では充分な明るさはないので、撮影はあきらめて最寄り駅からせめて動画に
撮っておこうと思ったのですが、
残念ながら体内時計のめざまし時計は鳴りませんでした…。
まあ最後はこんなもんです（苦笑）

ところが、他の方の記事を見ていて知ったのですが、上りは１時間20分遅れで通過したようです。
予定通り5時半に起きて待っていたらどうなっていたか…。
結果論ですが、もし事前に知っていたら見送りと共に撮影もできたのかと思うと少々悔やまれます。

ここ数年、毎年のように３月のダイヤ改正ではなくなる列車との寂しい別れが続いていますが、
今回ほど辛い別れはなかったです。
子供の頃から見慣れて親しんできた列車がなくなってしまう寂しさは何とも言い様がないですね。

昨日から今日にかけてこの列車との最後の別れを惜しんで
沿線各地ではそれはそれはびっくりするような多くの人々が見送られたようです。

これほど多くの人々に愛されたブルートレイン
改めてどれほど多くの人々に愛されていたかをまざまざと感じました。

東京発九州行きで最後まで残った「はやぶさ」「富士」
ブルートレイン「はやぶさ」のデビューは１９６０年、そして「富士」は１９６４年と言いますから
実に５０年近くもの間走り続けた事になります。

永い間本当におつかれさまでした！

約半世紀にも及ぶその活躍に心からその労をねぎらってあげたいと思います。

そして最終列車を思い入れのあるこの名古屋駅で見送れて本当によかったです。
最初にブルートレインに対面したのも、忘れもしない１９７８年（昭和５３年）１０月１日の事、
中学生だった当時、ダイヤ改正の前日、特急「くろしお」や「金星」の最後の姿を見ようと
名古屋駅へ行きました。
そして、念願のブルートレイン「さくら」「はやぶさ」「みずほ」との初対面を果たしたのです。
数えてみるとあれからちょうど３０年も経っている事に今更ながら驚かされます。

「さよならは別れの言葉じゃなくて、再び会うまでの遠い約束♪」
大好きな歌の出だしです。

人間も全ての生物は生まれてはやがて死を向かえ、そしてまた何度も生まれ変わりを
繰り返しているように…。

たとえ姿形は変わろうとも、再び出会える事を信じて！
必ずやまたいつの日か、きっとまた会えるよね。
まだまだ夢の途中なんだから…。

だからこそあえて言います。