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たとえ「のぞみ」が「こだま」と名前が変わっても、
たとえ「W」が「V」にと、16両から8両へと編成が半分に縮小されても、、
その姿形は、当時と全く変わらないのが救い。
そして、この風格と圧倒的な存在感!ヽ(^o^)丿
到着を待つホームであの日以来のワクワク、ドキドキ感がとても心地良い♪
それはまさに、あの日以来の再会♪
ここでまさか、500系と 「さくら」と「みずほ」 が、こんな形で再現されようとは…
新大阪駅20番線は、かつて東海道山陽新幹線のぞみで活躍した、500系と
九州新幹線の開業で華やかな「さくら」「みずほ」と同着ホーム。
時代は、新大阪から九州新幹線、鹿児島へと新幹線が直通運転が実現しました。
2011.6.28 新大阪駅にて 20:05着「500系こだま750号」と、折り返し20:22発「500系こだま773号」
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2011年07月01日
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