気ままにデジ☆スケッチ

Ｂソロへの想い

本来なら、今も手元には車内検札と「無効」スタンプの押された「はやぶさ」と「富士」の
Ｂ寝台個室（ソロ）の寝台券が手元にあったはずなのに…、

残念ながら手元にはない…。

それはこの列車に乗ったと言う確かな記憶と記録として一生残っていくはずだったのにな…。


個室のソロには構造上、上段と下段タイプがあり、上段ではさながら２階建て車両の２階席気分が味わえる。

天井部分にまで張り出した窓からの景色をベッドに横たわりながら眺めるとそこには格別の夢空間が広がる。

室内照明を消せばきっと月の形も、星空さえも見えるのではないだろうか♪
なんて想像を掻き立てられる。

朝、辺りが明るくなる頃の空の色、きっとワクワクするんだろうな♪

心地よいレールサウンドをＢＧＭに、ウイスキーのポケットビンなどチビチビやりながら(^^)

一人だけの完全なプライベート空間がより一人旅のムードを盛り上げてくれるだろう。



果たす事が出来なかった夢を友に託し、名古屋駅を離れゆくその姿を見えなくなるまで見送る。

夜行列車の走り去るテールランプってどうしてこうも哀愁が漂うんだろ…。

最後だと思うと余計思わずうるうる来てしまいますね。

乗れなかったのは残念だけど、今こうして何度もその姿を見送ることのできる幸せ感じてます。


おお友よ！最後の九州ブルートレインの旅、思いっきりしっかり堪能して来てくれよな＼(^O^)

今頃はどの辺走ってんだろ、、きっと興奮して朝まで眠れないんだろな(^^♪



写真：１レ寝台特急『富士』（東京〜大分）９号車Ｂ寝台個室（ソロ）
　　　　東京〜門司は『はやぶさ』（東京〜熊本）編成とひっついて走ります。

名古屋駅４番線にて撮影　2009.2.21

涙雨。。

到着３０分前、ついに降り出した雨の中、今日は先頭車のヘッドマークに一番近い位置で待ちます。

遠くから眩しい光と共にその独特の姿と音がぐんぐんと近付いて来る…。

この位置で出迎えるのが一番胸の鼓動が早く感じるのは間違いありません。


間近で会えた喜びを全身で受け止めて、「ＥＦ６６ ４９」のプレートと、

特に真ん中の「はやぶさ・富士」のヘッドマークに集中して熱い視線を注ぐ。


勇ましい汽笛を合図に発車するブルートレイン「はやぶさ・富士」

その姿が見えなくなるまで見送りながら、さらに哀しい汽笛が名古屋の雨夜にこだまする…。



ここでこの列車の汽笛を聞いたのは初めてではないだろうか

それは終焉間近を告げるかの如く、涙雨の演出もあって余計に哀しい汽笛に聞こえてしまいました。



名古屋駅４番線にて　２２：４７発　１レ寝台特急『はやぶさ・富士』熊本・大分行き

2009.2.19撮影

二次会はもちろんここで♪

今日は花金♪久しぶりに飲んで歌っての楽しい飲み会の後は、さあ二次会へＧｏ♪＼(^O^)

向かった先はと言えばもちろん！
この場所、名駅です。　*注）名古屋では名古屋駅の事を『メイエキ』と呼びます(^o^)

まずは、人気の５番線から大分、熊本寄りの機関車から客車の全編成が納められるポジションへと向かいます。
撮影には満足なポジションは得られずとも…、
ここでみなさんと一緒に出迎え、お見送りさせてもらえばラッキーかな〜？くらいに思って来てみると、
何とかまだ三脚立てれそうでしたので仲間に加えさせてもらいました。

残り１ヶ月とあって、それなりの人出を予想していましたが、小雨がぱらついていたのが幸いしたのでしょうか！？
ここでの雨は自分にとってちょっと縁起がいいかもです(^^♪

この時、１レ寝台特急『はやぶさ・富士』到着までまだ1時間強…、
でもこの時期にはもはや1時間くらいの待ちは全く苦になりませんね。

到着ホームの４番線にもたくさんの方が出迎え＆お見送りされていました。
中でもベビーカーを引かれたママさんが来られていたのがちょっと印象に残っています(^^♪

ほぼ定刻どおり、今日も元気な姿を見せてくれました。

写真：１レ寝台特急『はやぶさ』東京〜熊本、『富士』東京〜大分
　　　　　名古屋駅５番線にて撮影　2009.2.13

最後まで無事で…

先週の富士方面からの帰り道、せっかくなのでどこかで下り寝台特急「はやぶさ・富士」（以下１レ）を出迎え＆
見送りしようかと考えていました。

静岡で出迎える事にして、先頭車狙いでホーム先端へ向かうと、既に先客が２名見えました。
ちょっと狭いところですが間に入れてもらい、うまく撮れるかなと不安ながらもワクワクしながら１レの到着です。

到着するやいなや、ホームから乗客のみなさんがドッと降りてきてさながら撮影会状態です。
最後という事で、みなさん惜別乗車されているんですね。
乗られているのは年代も性別もバラバラで、普段は乗れなかった潜在的な寝台列車ファンが多かった事を感じさせられます。

機関車がホーム先端よりもはみ出て停車したので正面から撮れなかったのは残念でしたが…。
さて、静岡で無事に１レを見送った後はここからは新幹線に乗ります。
いつもならこのまま名古屋へ帰るのですが、今回とった行動は…。

新幹線で先回りして再び１レを出迎える事にして、こだま583号（20:58発）に乗り込みます。
新幹線でブルトレの追っかけなんて、何だか「鉄道ファン」３月号の真似っこみたいになっちゃいましたが^^;
こんな行動は今まで考えてもみませんでしたが、でもこれも最初で最後の贅沢です。

浜松手前で東海道本線をひたすら西へと快走を続ける１レを捉え、こだま583号は浜松へ停車します。
ここでも１レを出迎える事はできましたが、元々豊橋狙いでしたのでこのまま豊橋まで向かいます。

豊橋（21:47着）で降り、どこで撮ろうかと迷いましたが静岡でのリベンジとばかり、機関車を向かい側から全編成を狙う事にします。
たぶん何とか収まるだろうと踏んでいましたが、私のカメラではちょっと広角が足りませんでした。(苦笑）

でも何とかＥＦ６６機関車のお顔とヘッドマークが拝めたのでよしとしますか…。
静岡、豊橋での撮影は最初にして最後となりましたが、この両駅では撮り収めです。

日付も変わって、今日は２月１３日。
いよいよ運命のラストランまで残りちょうど一ヶ月となってしまいました。

残りの一ヶ月ははもはや停車駅はもちらん、沿線はどこも毎日がフェスティバルでしょう。
こうなったらもういい写真を残そうとなどという欲は捨てて…、
ほんの少しの時間ですが、この列車がこの路線をこの駅に、目の前にいる事をしっかりとこの目に焼き付けておきたいと思います。

後は本拠地名古屋駅で何回対面できるんでしょうか…。
最終日はどこで見送ろうか…、１４日の上り最終もできればどこかで見送りたい。

でも、、
この列車がいなくなった後の事を思うともう、、ダメなんです（>_<）
今はまだそんな事考えたくもありません…。

残り１ヶ月、どうか最後まで無事で元気よく走り続けて欲しいものです。

写真：下り寝台特急「はやぶさ」「富士」　2009.2.6撮影
　　１枚目：静岡駅にて 20:35着　20:36発
　　２枚目：豊橋駅にて 21:55着　21:56発

名古屋駅４番線の宴♪

今夜の寝台特急「はやぶさ・富士」を名古屋駅でお出迎え＆お見送りしてきました。

東京から出張帰りのイセカシさんと合流して撮影タイム♪

二人で走る去るテールランプを熱い眼差しで見送った後は、プレミアムモルツでカンパイ♪

イセカシさん、ごちそうになっちゃいました(^^ゞ

寒い中おつかれさまでした(^^♪

写真：名古屋駅４番線に停車中の 下り寝台特急「はやぶさ・富士」
　　　　 　５番線より撮影　2009.2.10