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今日は仕事帰りに出迎え＆お見送りに行ってきました♪ この位置が一番ブルートレインの旅情を掻き立てられて一番好きかな。 １５分前に余裕で一番乗り！三脚立ててスタンバイ。 到着５分前… あれれ！いつの間にかギャラリーが詰めかけその数ざっと１０人くらいか… さすがに終焉間近ともなると、これまでには見られなかった光景だなと思いつつ 定刻に到着した寝台特急「はやぶさ・富士」を出迎える。 みんなと一緒にしきりにシャッターを切る。 すると… 「おい、そろそろ乗らなきゃ〜！」 なんて会話が聞こえる。 ん？？ いつの間にかみんなそそくさと列車に乗り込んで行ってしまいました！ 気が付けば一人ぽつんとホームにたたずむ。。 みんな寝台のチケット持ってたのね！(>_<） 見事に一人だけ置いてけぼりくらってしまった。。。 おいおい！そりゃないだろ〜！オレも乗りたかったよ〜！ もう哀し過ぎです。。(-_-;） 2009.1.29撮影 ＪＲ名古屋駅４番線にて どうです！この美しく照り輝いたブルーの車体♪惚れ惚れしますね。
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☆彡寝台特急〜ブルートレイン
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年々その数が減り続けていくのは寂しい限りです。
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１２月の後半になってから３回ほど会ってきました。 実に夏（7/21）以来、５ヶ月ぶりの再会でした。 偶然にも、再会したのは「正式発表」があった日。 その事を知ったのは翌日の朝刊でした。 ついに余命宣告をされたその日に再会を果たした事は決して偶然ではあるまい。 あなたはいつも決まった時間にここへ来てくれるのに、 まるで避けるかのように、あと５分もすれば会えるという時にも直前の電車に乗ってしまう。 こんなすれ違いの日が続く。 これほどまでにあなたの事を思っているのに… あなたに会うのがとても辛くなってしまったんだよ。 あまりにもあなたへの想いが強すぎたのかもしれないね。 そう、あの出来事があってから…。 むしろこのまま黙って遠くからお別れをしようと思っていたんだよ。 でも、やっと吹っ切れたからもう大丈夫。 またここへ会いに来るから…。 下り 寝台特急「はやぶさ・富士」号 ＪＲ名古屋駅にて撮影 写真上から順に 2008.12.19撮影 ステンレス帯がよく似合います。テールマークが飛んでしまった（>_<） 2008.12.24撮影 この列車を見送る時は思わず飛び乗りたい衝動を抑えるのに必死です。 2008.12.26撮影 離れていくテールランプを見えなくなるまで見送っていたら、マジでうるうる来てしまいました。。 [ 2008/12/29 10:00 追記]
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夢… |
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手元に使う予定のなくなった１８きっぷが１回分だけあったのですが、せっかくなので今日（８日）ちょっと遠征してきました。 １回分だけなのでもちろん日帰りコース♪ まずは敦賀へはこの列車に合わせて出発しました！ そうです！ 夢と憧れの豪華寝台特急「トワイライトエクスプレス」です。 今回何となく行ってみたかったのが、米原から北陸線で敦賀へ出て、トワイライトエクスプレスを出迎え、また引き返す！と見せかけて。今度は湖西線へ入って京都、大阪経由で名古屋へ戻るルートです。 大阪からは湖西線経由で北陸方面行きの特急が何本も通りますが、その中でも注目なのが、国鉄メークのままの４８５系「雷鳥」です。 トワイライトエクスプレスと合わせて、撮影するのが大きな目的でしたが、どうしてもトワイライトの方を意識すると、雷鳥の方はすれ違いも多くなり、結果こちらは惨敗でした。 写真：いつかは乗りたい夢と憧れの豪華寝台特急『トワイライトエクスプレス』 2008.9.8撮影 札幌〜大阪 （敦賀着10:36 10:52発） ここ敦賀では機関車の交換を行うため、１６分も停車します。 それだけ撮影にも好都合って訳ですね。 乗客のみなさんも自分達が乗ってきた列車の前で次々と記念撮影をしています。 でも、全く同じ形式で同じ色のＥＦ８１に取り替えるだけなんですけどね、わざわざ何のために交換するかは謎です！？^^;
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みなさま、こんばんは 今週も１週間おつかれさまでした。 いよいよ北京オリンピックも始まりましたね。 今、開会式観ながらこの記事書いてます。 そして明日からお盆休みという方も多いのではないかと思います。 お盆の帰省ラッシュが既に始まっています。 故郷への帰省にこの列車に乗られる方も多いのではないでしょうか。 東京発九州方面行きのブルートレインでは最後の砦となった『はやぶさ』『富士』 列車名としては２つですが、東京〜門司の間ではこの２つの列車は連結されて１つの列車として走ります。 九州へ上陸して、途中門司で切り離され、『はやぶさ』は熊本まで、『富士』は大分までそれぞれ終着駅をめざします。（上り列車ではこの逆になります） 本州では１つの列車として走るこの『はやぶさ・富士』、地元の名古屋駅で出迎えるためには、下りが２２：４５着、上りが朝の５：１６着と夜はかなり遅くて、朝はこれまたかなり早く、どちらにしてもなかなか対面できるチャンスは少ないのです。 それでもこの６月、７月には下り８回、上りが９回も対面する事ができました。 仕事が忙しかったこともあり、下り列車には帰りの時間にちょうどいいタイミングだったのです。 わずか２ヶ月の間にこんなに多く出迎え＆見送りしたのはおそらく初めてだと思います。 中でも７月９日から土日を挟んで５夜連続もあったり、早朝の上りに会ってまたその夜下りを見送ったなんて日もありました。 上りも５時台とあっては夏場だけしか撮影できませんので、結構頑張って早起きして会いに行きました。 そこで今日はブルートレイン『はやぶさ・富士』への思いを込めて、この間に記事にしたのも出来なかった写真をご紹介します。 目的地へいち早く着いて、現地での時間を最大限に使うのには新幹線や飛行機がいいでしょう。 でも、あえて目的地へ着くのはゆっくりと、その過程もたっぷり楽しみたい♪ 夜行寝台特急『ブルートレイン』ぼくらのような鉄道好きにはたまらない乗り物であります。 何しろ、東京を夕方６時に出発してから、終点に着くのがあくる日のちょうどお昼。 時間にすると１８時間も列車に乗っていることになります。 これはもうたまりませんね！ いざ乗ってみるとあっという間に時間は過ぎてしまうのでしょうが、それでもこの貴重な時間を大好きな列車の中で過ごすことができる。こんな幸せなことはありませんね。 カタンカタンと心地よいレールサウンドに揺られながら、車窓を流れる夜の街並みや、早朝の朝陽が上る景色をのんびりと楽しむ事ができる。 普段の生活ではありえないほど、贅沢な時間が夜行列車ではとっても長くまったりと流れる。。。 会えば会うほど、あなたへの思いは募るばかり、、 この夏、思い切ってあなたの中へ飛び込んで行きたいと思います。 あなたとの一生の夏の思い出をつくるために…。 待っててくれよな！ブルートレイン「はやぶさ」、「富士」 写真：下り 寝台特急「はやぶさ・富士」号
全てＪＲ名古屋駅にて撮影 PowerShot G9 撮影日：上から順に、2008.5/23, 6/24, 7/10, 7/11, 7/14, 7/8, 7/14 |
