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先日の飯田線全通７０周年記念日に乗った飯田線。 豊橋から80.8km、直通普通列車で約2時間15分。 飯田線で一番長い大原トンネル（5063m）をくぐり抜けると、飯田線３８番目の駅、大嵐（おおぞれ）駅に着きます。 駅の所在地は静岡県浜松市天竜区。 駅を降りてすぐ、天竜川に架かる「鷹巣橋」が架けられています。 橋は静岡県と愛知県の県境に架かり、対岸は愛知県北設楽郡豊根村となります。 2005(平成17)年11月27日に行なわれた市町村合併以前は、「日本一のミニ村」と呼ばれた日本一人口の少ない市町村、愛知県北設楽郡富山村（とみやまむら）でした。 以前も一度立ち寄りましたが、なぜか気になって惹きつけられる駅なんです。 写真：静岡県と愛知県の県境に架かる「鷹巣橋」 2007.8.20
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＿２００７夏〜飯田線
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本日８月２０日は飯田線（豊橋〜辰野間）が１９３７年(昭和１２年)に開通してから記念すべき70周年を迎えました。 と言うことで、記念すべき日にちょっと飯田線に乗ってきました。 沿線では７０周年キャンペーンとして各種イベントも行われていますが、今日は７０年当日とあって、特急「伊那路」の乗客に特別プレゼントがもらえたようです(^^♪ まあ、１８きっぷ愛好家には関係ないですけどね！(-_-;） 飯田線と言えばこの電車、１１９系が活躍しています。 白地にＪＲ東海のイメージカラーのオレンジと緑の帯（あの湘南色１１３系を思い出しますね！）を巻いて、今日も飯田線をのんびりと走ります。 飯田線は何度乗ってもいいですね♪ 今度残りの１８きっぷの残りで、次回は飯田線（名古屋〜豊橋〜岡谷）、中央西線（岡谷〜塩尻〜名古屋）ぐる〜り１周日帰りの旅♪を計画しています！(^o^)丿 写真：本長篠に到着する１１９系、519M普通豊橋発飯田行き （2007.8.20撮影） |
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