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今回の18きっぷの旅で湖西線に乗ろうと思った最大の目的がこの485系「雷鳥」(大阪〜金沢)の撮影でした。 今回は残念ながら満足のいく写真は残念ながら撮れませんでしたが、せっかくなので国鉄時代のエース! 485系特急「雷鳥」を何枚か撮影したものの中からご紹介します。 この「雷鳥」号は国鉄時代の花形特急車両485系を使用して、しかも国鉄時代のままの塗装のまま! 全JRの中でもこの国鉄メークのままの485系はこの「雷鳥」しかありません。 同じ北陸へ向かう特急には新型の683系「サンダーバード」がありますが、昭和50年代に製造された485系よりも、平成生まれのこちらの683系の方が当然乗り心地、設備は格段に上でしょう。 それでも我々のような古くからの国鉄ファンとしてはこちらの485系の方がはるかに魅力的に見えます(^^♪ 普通の人?ならば同じ特急料金払うのならまず「サンダーバード」を選ぶでしょうけどね^^; そんな車両事情もあってか?何とか昔ながらの「485系雷鳥」へ乗ってもらおうと、ただ今JR西日本では『この夏は「雷鳥号」で出かけよう!』キャンペーンを実施しています。 先日大阪駅でこのパンフレットが置いてあったのでもらってきました。 このパンフレットにも綺麗な「雷鳥」号の写真が載っていますので鉄道ファンにとっては貴重な保存版になるわけですよね(^^♪ 小学生までの子供は雷鳥に乗ると「雷鳥号ピンバッチ」がもらえるそうです!\(^O^) これ、小学生でなくても是非欲しいですよね♪ このキャンペーン9月一杯までやっていますのでまだ間に合いますよ〜(^^♪ 写真 2008.9.8撮影
1枚目:敦賀駅にて。上りトワイライトエクスプレス停車中に到着した「雷鳥9号」 2枚目:近江中庄駅付近にて。 「雷鳥17号」大阪側には前面展望席「パノラマグリーン車」が連結されているものがあります。 3枚目:新大阪駅にて。発車直前の17:16発「雷鳥37号」終点金沢までは約3時間の旅です♪ |
_2008夏〜敦賀・湖西線
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この夏唯一の18きっぷ旅行♪ 米原から北陸線で敦賀へ、湖西線を周って京都、大阪へ。 ここ大阪で2008夏18きっぷのクライマックスを迎えます。 まだ明るいうちに大阪入りし、何かおいしいものでも! と思ったけど!あくまでも今回は「鉄活動」に徹しました(^^) 大阪駅での一番の目的は、17:47発のブルートレイン、寝台特急「日本海」を見送る事でした。 さらに、18:12発の雷鳥41号を見送ってから晩御飯にして名古屋へ帰る予定だったが、雷鳥を撮っていると西の空が何ともいい色に焼けているじゃないですか(^^♪ よし、とにかくどこか高いところへ昇ろう! デパートなら屋上に出れるかも!?と思って改札を出て適当に大丸のエレベーターに乗る。 最上階の27階へ上がるとスカイレストランと「展望ロビー」とある。 展望エレベーターからは西の空が鮮やかに見える♪ エレベーターを降りて展望ロビーに行ってみると、西の空がいい眺めじゃないですか(^^♪ さすが大阪!名古屋も最近駅前に高層ビルが立ち並んできましたが、大阪の方が断然都会ですね♪ ちょっと照明が写り込みそうでうまく撮れませんでしたが、まあこんな感じです。 もっと暗くなってからの夜景がきれいなのでしょうが、一応帰りの電車は19時発の新快速と決めていましたので、名残惜しかったですがこの場を後にしました。 写真:ACTY大阪 27階の展望ロビーにて 2008.9.8
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