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3連休の方々も多いと思いますが、みなさまいかがお過ごしでしょうか。 |
_500系のぞみ
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堂々たる16両編成で駆け抜ける勇姿を決して忘れる事はありません。
500系のぞみ
■沿革・平成8年 1月 量産先行車1編成落成
・平成9年度に5編成、平成10年度に3編成を作成し、合計9編成となる
・平成9年 3月 新大阪〜博多 営業運転開始
・平成9年11月 東京 〜 博多 営業運転開始
(最大の運転本数 東京〜博多間7往復+新大阪〜博多間1往復)
・平成22年2月28日 500系は「のぞみ」としての運転を終了し、東海道区間(東京〜新大阪)から撤退。
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名古屋地区は気持ちのいい秋晴れの週末になりました♪ |
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今日の名古屋地方、朝方はまだ雨が残っていたような気ががしますが、10時くらいには晴れてきました♪ |
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昨日今日、ここ名古屋地方では昼間は真夏を思わせるいい天気になりました♪ |
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と言うことで今日も天気がよかったので、撮影に行ってきました。 さて、どこで狙おうかと考えましたが、GWの時にも撮ったポイントで待ち受けることにしました。 お盆期間中には、名古屋発10:30の定期の6号、10:47発の臨時170号、11:47発の臨時172号と約1時間半の間に何と3本もの500系が通過します。 3本撮れば1本くらいうまくいけば儲けもん!くらいの気持ちで望めば気持ちにも多少余裕ができます。 結果、1本目はまあまあ?、2本目。。完全にタイミング早過ぎ、3本目どうする!? 最初は別の場所へ移動しようかとも思っていましたが、やはりここでいろいろと普段では試せないアングルに挑戦しようと思いとどまる事にしました。 挑戦!それは、いつもよりできるだけ広角側で500系の鋭い口ばしを表現してみようと思いました。 望遠寄りだとそれなりに迫力のある写真が撮れますが、駅で実際に間近にこの500系を見ると、先端の傾斜の角度の鋭い事にビックリします。 あまりにも傾斜が強すぎて先頭の運転席側には乗降用の扉が作れないほど傾斜しているってことですからね。 結果がこの写真です。 何とかまあまあのタイミングで捉える事に成功しましたが、それにしてもさすがに目の前(と言うよりほとんど真下)を200km超で通過する新幹線を止めるのはかなり難しいものですね。 それにしてもこれほど超未来形な斬新なスタイルのこの500系! 本当にもう今年度(もしかして今年?)で東海道新幹線では見納めなのでしょうか。。 その後もこのようにお盆や正月の多客期の臨時列車として残る道さえもないのでしょうかね。。 写真:◆臨時列車 500系のぞみ 172号(W1編成) 博多(8:12発)〜 名古屋(11:47発)〜 東京(13:30着) 2008.8.13 東海道新幹線 名古屋〜三河安城間 愛知県大府市梶田町にて撮影 <撮影データ>
PowerShot G9 ISO200 1/2000秒 F4 -0.3補正 |





