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クリスマスも終わり、今度は年末年始モードへ！ 何だか急に慌しくなって来ましたね。 もうすぐお正月が来るなんてとても信じられませんよね…。 ちょうどタイミングよく昨日届いたサンタさんからのクリスマスプレゼント(笑) 今日は朝方の雨模様も急速に回復してまずまずの撮影日和♪ 早速プレゼントの試し撮りへ♪ デジ一を買うために、そして買った後もですが… 小遣いの使い道がすっかり変わりましたね^^; まず飲みに行く機会が激減！ 綺麗なお姉さんも、この物欲には勝てん！？ あ〜恐ろしや〜レンズ沼！ヽ(^o^)丿 さて、懐も寂しいことだし、正月休みもどこへも出かけられず、せいぜい近場での撮影に精進します＼(^o^) ただ今、年末年始の５００系祭り開催中！＼(^o^)年内にもう１回は５００系撮り納めと行きたいです。2009.12.26撮影：１枚目：３００系新幹線、２、３枚目：臨時５００系のぞみ１７９号
PENTAX K-7 DA 55-300mmED (135mm) ３枚目はトリミング 評判どおり、コストパフォーマンス抜群のレンズですね♪ |
＿500系のぞみ
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2010年2月末をもって運転を終了した「５００系のぞみ」
堂々たる１６両編成で駆け抜ける勇姿を決して忘れる事はありません。
堂々たる１６両編成で駆け抜ける勇姿を決して忘れる事はありません。
５００系のぞみ
■沿革・平成８年 １月 量産先行車１編成落成
・平成９年度に５編成、平成１０年度に３編成を作成し、合計９編成となる
・平成９年 ３月 新大阪〜博多 営業運転開始
・平成９年１１月 東京 〜 博多 営業運転開始
（最大の運転本数 東京〜博多間７往復＋新大阪〜博多間１往復）
・平成２２年２月２８日 ５００系は「のぞみ」としての運転を終了し、東海道区間（東京〜新大阪）から撤退。
コメント（20）
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昨日の厳しい寒波襲来に、名古屋でも初雪となりました。 |
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今や「５００系のぞみ」の定期列車はわずか１往復のみとなってしまいましたが、この冬も年末年始を中心に臨時列車の運行があります。 いつものように名古屋駅の新幹線改札でもらった「東海道・山陽新幹線時刻表」より、東京〜博多「５００系のぞみ」の運用状況をピックアップしたものをお届けします。 東海道・山陽新幹線（東京〜博多）における５００系のぞみ運用状況 2009.12/1〜2010.2/28まで
＜下り＞ のぞみ ２９号 東京（１２:３０発） 名古屋（１４:１５発） 新大阪（１５：０９発） 博多（１７:４４着） ＜※５００系は２/２８まで＞ ◆のぞみ１７９号 東京（１４:１３発） 名古屋（１５:５８発） 新大阪（１６：５２発） 博多（１９:３１着） （１２月２５〜１月５日は５００系） ◆のぞみ１８３号 東京（１５:１３発） 名古屋（１６:５８発） 新大阪（１７：５２発） 博多（２０:３１着） （１２月２５日〜３１日、１月２日〜５日は５００系） ◆のぞみ１９３号 東京（１８:１３発） 名古屋（１９:５８発） 新大阪（２０：５２発） 博多（２３:３１着） （１２月２２日、１月８日、１５日、２２日、２９日、２月５日、１０日は５００系） ＜上り＞ のぞみ ６号 博多 （７:００発） 新大阪 （９：３７発） 名古屋（１０:３０発） 東京（１２:１３着） ＜※５００系は２/２８まで＞ ◆のぞみ １５２号 博多 （７:１２発） 新大阪（９：５３発） 名古屋（１０:４７発） 東京（１２:３０着） （１２月２２日、１月８日、１５日、２２日、２９日、２月５日、１０日は５００系） ◆のぞみ １５４号 博多 （８:１２発） 新大阪（１０：５３発） 名古屋（１１:４７発） 東京（１３:３０着） （１２月３１日、１月２日〜５日は５００系） ◆のぞみ １５８号 博多 （９:１３発） 新大阪（１１：５３発） 名古屋（１２:４７発） 東京（１４:３０着） （１２月２５日〜３１日、１月２日〜５日は５００系） ◆印は臨時列車 これまでお送りした「５００系のぞみ」運用状況をお届けするのも残念ながら最後の記事になってしまいました。 「５００系のぞみ」につきましては多くのファンに惜しまれながらも、２０１０年２月２８日で東海道新幹線（東京〜新大阪）での運転を終了し、今後は山陽新幹線（新大阪〜博多）にて８両編成の「こだま」として余生を送る事になります。（この５００系こだまは既に現在も運行中です） 東海道新幹線を駆け抜ける栄光の５００系新幹線の勇姿を最後まで１本でも多く見届けたい思いです。 写真：東海道新幹線 三河安城〜名古屋間を快走する堂々１６両編成の「５００系のぞみ２９号」
東京（１２:３０発） 名古屋（１４:１５発） 新大阪（１５：０９発） 博多（１７:４４着） 2009.11.22撮影 |
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もっと早く記事上げるつもりが、つい月９ドラマにハマってしまって（笑） と言っても１回きりのスペシャルドラマでしたが…、 挫折を繰り返しながらも生きる喜びを持って、決して夢をあきらめないで！ とっても感動なドラマでした。 さて、今日はこの秋最後の５００系スペシャルデー♪ 定期運用が１往復になってしまった今、この３連休にかけて（２０〜２３日）は臨時５００系のぞみが運転され、 今日は２往復の臨時とで、上下合計６本の５００系が運転されると言う豪華なダイヤが組まれました！＼(^o^)／ これはもしかしたら最後のチャンスかも？とばかり、私も朝１０時過ぎから夕方５時まで、 合計６本の５００系のぞみを全て見送ってきました(^^ゞ 今日は「勤労感謝の日」でしたね。 毎日休まず、多くの乗客の安全を確保しながら、ひたすら走り続ける、この鉄道車両達にも感謝の労をねぎらってあげなければなりませんね。 今日は一日中、まったく雲ひとつない秋晴れの快晴でした♪ 欲を言うと少し雲があった方が絵になるのですが(^^) だいたい青空と雲の割合が８：２か、７：３ぐらいがいい感じなんですけどね！ せっかくのスペシャルデーなので、「富士山と５００系」とまでは行かなくても ちょっと遠征しようかとも思ったのですが、結局はいつもの「定番お立ち台」での撮影になりました。 ２月末の東海道区間からの撤退まで残り少なくなった東海道新幹線を走る５００系。 なじみのある地元の風景こそ、『かつてここにも５００系が走っていた証』として しっかりと記録に収めておきたいです。 2009.11.23撮影 東海道新幹線 名古屋〜三河安城 １枚目：臨時のぞみ１５８号（Ｗ８編成） ２枚目：のぞみ２９号（Ｗ７編成） ３枚目：臨時のぞみ１７９号（Ｗ１編成） ４枚目：３枚目をトリミングしてみました。 今度の年末年始の臨時５００系増発はあるのでしょうか…。
非常に気になるところです。 |
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現在２往復になってしまった５００系のぞみが、明日１０日からはいよいよ１往復に減便になります。 晩秋の候のこの季節、通過する１５時半過ぎにはまぶしい西日をたっぷりと受けています。 何度もここで見送った５００系のぞみ２８号（２８Ａ）本当に残念ですが今日で見納めです。 名古屋では下りの２９号が通過してから約１時間半後にこの２８号が通過するので、 上下２本の５００系が撮影できて効率がよかったのです。 これから２月末の東海道完全引退までは上り６号と、下り２９号のみのたったの１往復体制となります。 いつも通り特徴のある独特のガンメタ色に黄色い目をキラリと光らせてぐんぐん迫ってくる５００系♪
今日はうまく捉えることができるんだろうか。 その姿を見て、高まる緊張に深い深呼吸をして息を止めて気合を込める。 『捕まえれるものなら捕まえてみろ〜！(^o^)丿』 おまえだけは特別な奴と、まるで気持ちを見透かされてあざ笑うかのように、 長い１６両編成でもあっと言う間にするりとすり抜けて行く。 誰が名付けたか、５００系のあだ名「うなぎちゃん」とはよく言ったもので、 捕まえたと思っても巧みにするりと手から滑ってすり抜けていちゃうからな〜（笑） 『おっしゃ〜！今日こそは絶対決めてやる！』 うなぎちゃんを捕まえるためには手元から滑り落ちないように両手でしっかりをカメラを抑えて！ 目標の架線柱をすり抜けて次のポールに差し掛かる間のほんの２，３メートルの間に仕留めねばならない。 『よし！今だ！！』 こんな場面では連写など全く役にたたず、まさに一発切り！ 最後はやはり手堅くきっちり決めようと、ピッタリ狙い通りの位置でＧＥＴできました！＼(^o^)／ 2009.11.8撮影 ５００系のぞみ２８号 Ｗ８編成 名古屋〜三河安城 博多（１２:００発） 新大阪（１４：３７発） 名古屋（１５:３０発） 東京（１７:１３着） ※１１/１０からはＮ７００系に変更 ☆５００系のぞみ２８号を惜しんで、これまで撮った２８Ａをトラックバックしておきます。
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