気ままにデジ☆スケッチ

かつて、名古屋にも１１３系湘南電車が乗り入れていた証

仕事帰りに、かなり蒸し暑かったので、名古屋駅のベンチで一休み！
ホームのコンビニで「円熟」を調達♪

お盆をふるさとで過ごした人々の帰省のシーンを思い描いていましたが、
「飛騨高山」の文字の大きなおみやげ袋を両手に持ってたりして…。

そんな折、ちょうど中央線ホームに１１３系上り列車が到着しました。
ここ名古屋でこの湘南電車が見られるのもあとわずかです。

この先、この車両が引退して、何年かした後、平成18年当時名古屋に113系湘南電車が
走っていたんだという『証』が今日撮れました。



写真：JR名古屋駅11番線にて(2006.8.17) 撮影。
　　　名古屋20:14着 708M　上り普通列車（中津川〜名古屋）
　　　

１１３系、迫力の１０両編成♪

先日父の病院へ向うべく、名古屋駅へ降りると、中央線ホームに１１３系の姿が。
階段を下りて右方向が病院へ行く地下鉄入り口へ、左方向が中央線ホーム。

思わず左へ行ってしまいました。
鉄の虫がうづいてしまいましたね！(^^ゞ
この夏にもついにＪＲ東海の湘南色１１３系も姿を消そうかと言われているだけに、
せっかくだから撮影しておこうと、中央線ホームへ駆け上がりました。

すると、堂々たる１０両編成ではありませんか。
以前の東京口の１５両にはおよびませんが、それでもなかなかの迫力でした。



2006.6.30 ＪＲ名古屋駅にて

うわ〜機関車が一杯♪

昨日今日と久しぶりのスッキリした青空が広がっています。
みなさまはいかがお過ごしでしょうか？

国鉄時代から貨物操車場で有名な稲沢。
先日のＳＬ撮影の帰り道にちょっと途中下車して見ました。

夕日に照らされる機関車や、貨物の屋根！
手前の貨車は「ワム380000」です。

こんなにいろいろな機関車が＼(~o~)／しかも、ＥＬ、ＤＬが混ざって、ここはまたパラダイスです！^^

ディーゼル機関車の雄。ＤＤ５１です。
真横から見ると凸形がやはり、カッコいいですね。
写真では見にくいですが、愛知機関区の所属をあらわす「愛」の札がかかっています！

今度はここで是非夜景を撮って見たいと思います。
実はそのための下見だったりしますが(^^ゞ

写真: 2006.5.5撮影

日本貨物鉄道(株)：通称ＪＲ貨物 愛知機関区
東海道本線稲沢駅に隣接し、JR東海、JR貨物の機関車、貨車の検査修繕業務を行っています。

パノラマグリーン車「クロ３８１」

昨日の記事では純正国鉄色３８１系しなのをご紹介しましたが、北斗星さんよりリクエストを頂きましたので！
反対側もお見せします。
外から見ると、あまりかっこはよくないですが…。

先頭車は何とパノラマグリーン車と呼ばれる展望車に改造したものです。
先頭車がグリーン車なのでいわゆる「クロ」ですね！
名古屋からの下り列車はこの「クロ」が先頭になります。一番前の席からの眺めは抜群でしょうね！＼(~o~)／

「クロ」って！？ここでちょっと解説します(^O^)
「ク」は運転台のある車両を意味します。
「ロ」はグリーン車で、ちなみに普通車は「ハ」となります。
「モ」が付いたらモーター車。モーターがついているので車内はうるさいです。
「サ」というのもあります。これはモーターのついていない中間車両です。

「クモハ」と来たら、運転台のある普通車のモーター付き車という意味になります。
「モハ」はよく見かけますが、「モロ」というのはありません！？
グリーン料金払って騒がしいモーター音が車内にこだましたらたまりませんよね！（笑）

空調のないスッキリした屋根がこの振り子式３８１系の特徴です。
カーブでは振り子が働いて車両が傾くので重心を低くするために空調は床下に格納されています。

この真横から見た姿がかっこいいです！

国鉄時代は運転席の真下の位置に「ＪＮＲ」（Japan National Railway：日本国有鉄道の略です）のマークがついていたのがカッコよかったです！

以前の記事です。( http://blogs.yahoo.co.jp/accord_2000si/14186930.html )
一番下の「しなの」の写真で「ＪＲＮ」マークを確認してみて下さい。

名古屋駅で再会した３８１系臨時「しなの」

ＳＬ撮影へ行く途上、名古屋駅に立ち寄り、待望の国鉄色の３８１系「しなの」に再会できました。
この「しなの」に会うのも大きな楽しみの一つだったんです♪

定期列車は３８３系「ワイドビューしなの」で運行されていますが、お盆、正月、ＧＷなどの多客期には臨時列車として、以前の３８１系国鉄塗装のままで２往復運行されます。

私が初めて名古屋駅で鉄道写真を撮ったのが中２の夏休みでした。
友人と自宅最寄駅を始発電車に乗って、国鉄名古屋駅へ。
真っ先に中央線ホームへ駆け上がり、その時最初に撮った列車がこの「しなの」だったはずです。
名古屋発７：００の「しなの１号」長野行きでした。

あれからもう二十数年が経ちましたが…（笑）
それだけに、当時と変わらない姿形、色のこの列車への思い入れは人一倍あるつもりです。

ホームにはＧＷ中とあってたくさんの乗客であふれ返っていました。
そして、たくさんの鉄道ファンもホームで待ち構えていました。



写真：名古屋8:28発　臨時「しなの８１号」白馬行
　　　　名古屋駅にて撮影　2006.5.5