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さっき会合から帰ってくる時に道端の電光温度計を見たら１０℃だった(+o+)
もうすぐ７月だと言うのに長袖シャツでも寒いくらい。
家に帰ったら、おかんがストーブの前でテレビ見てた。
いくら梅雨寒とはいえ…
箱根はこんなんです。
おかんと言えば、天気の悪い山の上で自転車の練習が思うようにできないオイラを見て、「家の中で練習できるの買えばいいじゃない、そのくらい買ってあげるわよ！」と言ってくれた。
えっ！ ホント？ ＼(^o^)／
「お金ぐらい何とかなるわよ。その分働けばいいんだから！」
頼もしいおかんであるm(__)m
それで、ネットで検索。
最初ジムで使っているようなエアロバイクを見ていたが、結構重量がある。
一番軽いのでも４０ｋｇ以上。
移動も大変だし使わなくなった時に処分に困りそう(+o+)
それで３本ローラーは難しそうだし、結構振動や音がうるさいらしいので、リアのホイールを固定して使うローラー台を検討した。
思っていたより安くて３万円以下で、ミノウラの良いやつが買える。
じゃあそれにしよう！
と思って利用者のコメントをチェックしたら、タイヤが減るとか、３本ローラーの方が実車に近くて飽きないとか、メリット&デメリットが色々書かれている。
さて、どちらを選べば良いのでしょう(?_?)
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コメント（6）
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昨日の夕方走ろうと思っていたら雨(T_T)
仕方なく室内トレーニングマシーンでペダルを踏んだ。
今日こそは！
支度して外に出たら、また雨が降り出した(+o+)
でも小雨だし、空も明るいので走ることに^^
台風４号の大雨で、国道１号線は大平台と塔ノ沢の間で土砂崩れが発生。
もう６日目になるが、未だに通行止めが続いている。
だから、仙石原や宮ノ下から１号線を使って小田原方面へは行けない。
一度山を上って旧街道か１号線の箱根新道を使わなければならない。
だから、オイラの家の前の国１は交通量が倍増。
時間帯によっては渋滞まで発生している＼(◎o◎)／！
おまけに今日は日曜日でいつにも増して車が多いので、誰も入ってこない秘密のトレーニングコースを走った。
ここにも台風の影響が…
まあ、自転車で走る分にはさほどの影響は無い^^;
ゴール付近から見た向いの双子山は頂上が雲に覆われている。
半袖短パンでは下りが寒い(+o+)
花の名前は良く分からないけど上はハコネバラ、下はアジサイの仲間？
誰も来ない道端にひっそり咲いてます(^^)
愛車をカッコイイ角度で撮ってみました(^_^)v
走ったコースはこちらから↓
本日の練習（下りは路面が荒れているので、上りだけインターバルトレーニング）
距離1.8ｋｍ 標高差132ｍ 平均斜度7.4％
Av.10ｋｍ/ｈ超えたの２本目だけだった(+o+)
いつものことだけど結構脚にきた。
こんなことで大丈夫かなあ〜
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今日は昼過ぎから雨の予報だったので、午前中に軽く走ろうと思って家の前を下って芦ノ湖の湖畔に着いたら、アレッ？
何か顔に水滴が当たる。
ゲッ！ もう降って来た。
わずか５分で引き返すことに(>_<)
釣り舟屋をやっている友達と話していたら、急に降りが強くなってきた。
慌てて走りだし、坂を上って行くうちにちょっと小降りになって、薄日も差し始めた。
でも、もうやる気無くなっちゃった。
台風の後で路肩には木の枝や葉っぱが残っているし、土砂崩れで迂回してくる車で交通量も普段の倍以上だし…
せっかく買ってもらったヘルメットで張り切って出かけたのになあ〜
そうそう、FUJI５５の参加受理書が届いた。
初めてのレース参加で分からないことだらけだが、一番気になっていることを電話して聞いてみた。
それは、ミラーやライトなどの突起物や転倒した時に落下するようなものは取り外してくれと言うことだけど、パンク修理に必要な物を入れたサドルバッグを付けて走っても良いのか？ と言うこと。
それに対する事務局の答えにちょっと呆れた。
「パンクの修理などはお助け隊がコースを巡回して対応しますので、ご自分で準備しなくても大丈夫です。」
で、「オイラのタイヤはチューブラーなんですが、それも対応してくれるんですか？」
ここで電話の向こうが女性から男性に変わったけど
「はっ？ チューブですか？」
駄目だこりゃ！
「確認して折り返しご連絡します。」
あれから３時間経っても何の音沙汰も無い。
駄目だこりゃあ〜〜！！
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７月のFUJI５５、そして本番の９月の能登を控えて、軽い高性能なヘルメットが欲しいなあ〜 とずっと思ってた。
いや思っているだけでなく、どうやらつぶやいていたみたい…^^;
そしたら誕生日プレゼント前倒しで、おかんが買ってくれました。
すっげえ嬉しい＼(^o^)／
これです！
ＯＧＫのＭＳ-２です！
今までのBELLのヘルメット３３０ｇに対し、何と２１５ｇ！
頭の上で１００ｇの差は大きい。
ましてや丸一日被るのだから、疲労度もかなり軽減されそう(^_^)v
その上抜群のフィット感！
やはり日本のメーカーは日本人の頭の形が分かっているようです。
これで快適に自転車ライフが楽しめる(^O^)
良いでしょ！
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今日は午後から会合が3つもあるため昨日仕事代出して今日代休をとった。
午前中はフリーだったので走って来た。
標高差のグラフを表示する方法が良く分からないので、面倒でない方は↓でルートラボに飛んで見て下さい。
結構きつそうに見えるでしょ？
まあ、きつい所もあるけどこれが何とか登れちゃうんだなあ〜
特に国道138号線から分かれて長尾峠までの上り３．５ｋｍ、そこから下って折り返してまたまた長尾峠までの７．５ｋｍの上りなんか結構きつい感じがするでしょ？
ところが、国道138号線の旧道なんだけど昔の道は距離は長いけど勾配は意外ときつくないので意外や快適に走れてしまう(^^♪
脚力がついたように錯覚してしまう。
帰りの仙石原高原から芦ノ湖方面にかけての登りの方が数倍きつかった。
やっぱり脚力は変わっていなかった^^;
でも、楽しかった(^_^)v
これは長尾峠から見た芦ノ湖。眼下には仙石原のゴルフ場が見える。
138号分岐から交通量は非常に少なく、その分路面も荒れてなくて走りやすい。
ずっと上りだけど、意外とスイスイ登れてしまう(^^♪
長尾峠の隧道を抜けるとむこう側は静岡県です。
乙女峠に負けず劣らず富士山の雄大な姿が拝めます。
今日は雲で見えなかったけど… ^^;
長尾峠から静岡県側に下って折り返しの138号線合流手前にある乙女駐車場。
利用者が少ないのでトイレもキレイです。
芝生の広場にベンチやテーブルもあるので休憩には持って来い(^_^)v
ただ、日蔭が無いのでこれからの季節は暑いかな？
ウッドデッキから晴れていれば正面に富士山が見えます。
ちなみに鐘は鳴らしませんでした^^
本日の走行距離 ５６．５１ｋｍ 所要時間３’０７”４６ Av.１８．０ｋｍ/ｈ
アベレージ２０ｋｍ/ｈ切っているってことは、やっぱりきつかったですね^^; |
