今日は、CR-Zの試乗

今日は、CR-Zの試乗に行ってきました。

お出掛け前のワンショット。

昨日、オイル交換をしたディーラーに
試乗車が置いてある営業所を教えてもらって
いきなりアポなし訪問です(笑)

少し小さめの営業所だったのか、余り待たずに試乗できました。

 

試乗車のボディー・カラーは、ブリリアントオレンジ・メタリックでした。
ミッションはCVTでした。

 

実車で見ると結構良い色でした。
CR-Zに似合っている色だと思いました。
買うなら白かなぁと思ってましたが、これもいいかも！
(買えないけどｗ)

 

 

さて、コクピットに収まりましたが・・・

あっはは。エンジンの掛け方わかんねぇ(爆)
エンジン掛けるのに何分掛ったんだぁ(核爆)
押しこむのねぇ・・・トホホ、、、くそぅ

営業マンさんは同乗してないから教えてくれないし(笑)

 

走りだすと、今度は警告表示が出る。

なんだと思えば、「パーキングブレーキを解除せよ」と車側から言ってくる。

「は？？？」と思っていると、すぐカンパツいれずに
また警告が出てきましたよ。

スポーツタイプにパーキングブレーキ？と思って足元を探してもパーキングブレーキは見つからず。
「？？？」少々パニック気味(笑)

 

でかい国道でハザード上げて車寄せる。
後ろからクラクション慣らされるし。くそぅ(笑)
誰よ鳴らした奴(怒)と思ってミラーで後ろを見ると、見えねーじゃん！
思いっきり上下の視界が狭いです。
おまけにセンターに内装のラインが横に入ってしまってて、さらに視界を妨げてました。
サイドミラーは見やすいんですけどね。（うちのS2000に比べたら当たりまえですが。）

話は戻り、停めてしばらく探しましたが、足元には、パーキングブレーキは見当たらず。

しばらく考えたあと、あ、、、サイドブレーキかよっっっ

気付くのに数分かかったぜ、あっはは、くそぅ(笑)

 

気を取り直して、ようやくまともに試乗開始。

しかし、ここまでに色々あって気分は最悪(笑)
もうすでに楽しくなかった。テンションも下がってしまいました。

 

で、テンション回復を図り、スポーツモードのスイッチＯＮ！(笑)（以後、そのまま）
メータが赤くなり、私の目も赤くなりました(笑)

 

信号発進で、深くアクセルを踏み込むと、軽快に加速していきますね。
車重が軽く感じます。実際は第１世代のタイプＲたちと同じぐらいの1150Kg前後の車重なんですね。
パワーはエンジン＋モーターで140ps程度。
それでも車が軽く感じられて軽快でフィーリングは良かったです。

交差点で曲がるときにステアフィールにも意識が行きましたが、
タイプＲ系やS2000とまでは行かなくても、少なくても軽自動車みたいなペラペラな感じはしません。

適度な重さで、オモステ好きの私にはイイ感じでした。

 

CVTは一応、マニュアルモードがありますが、そういえば5000回転ぐらいで勝手にシフトアップしていたなぁ〜

やはりMTにも乗ってみたいな〜と思いました。
でもMTの試乗車は出てくる予定ないみたいです。悲しなぁ〜

 

走りだす前のゴタゴタがあれでしたが
スポーツモードにしか興味がなく、燃費計にも目もくれず、って感じで乗ってみましたが、

総じて全体的には好印象でした。

 

まだ手に入れていなかった、アクセサリーのカタログをもらって帰ってきました。

 

相変わらずカッコいいエスですね？
これでディーラー突入したら他のお客さんからも注目も的でしょうね？
いつかは私もGT1！！？

ウミガメさん、
是非ＧＴ１クラブに入会してください！
お店に置いておいたら、お客さん沢山くるかもしれませんね(笑)

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超かっこいいです、S2000！
CRZも気になりますがS2にはかないません
GT1、かなりワイドになっていますが
走りもだいぶ違うのでしょうね＾＾

コメントありがとうございます。
ファンぽちもして頂いたようで、ありがとうございます。

サーキットをガンガン走って限界を試しているわけではないので、ワイド化による恩恵はよく分かっていません(笑)
GT1のボディキットを付けてすぐに分かったのはダウンフォースを体感出来ました。（ノーマルだとスピードを上げるとフロントが浮いた感じがしてきて接地感が薄くなってくるのですが･･･）

[IMA]

買っちゃいました！CR-Z！
MT乗りにきますか？ｗ

おぉ！！！せんべいさん！！！
お久しぶりですね〜
CR-Z買ったのですね！！！
ぜひ、CR-Zで家まで海を渡って遊びに来てください〜(爆)