S2000 USA仕様 CRコンソール装着完成

CR用のコンソール交換時にまだ装着できなかったリヤガラス熱線デフロスタースイッチの部品がそろったということで、日曜日夕方、S2000を預けてきました。

 

今回の代車はストリームでした

K20エンジンに久しぶりに乗りました。（前に乗ってたのはDC5タイプRのK20エンジンでしたが）

そこそこトルクがあって乗りやすく感じました。

 

 

さて、今日夕方、デフロスターの装着作業が終わったとの連絡を受けて取りにいってきました。

 

何気に軽くお願いしてしまったCR用部品の交換でしたが、いろいろディーラーの工場長さんやメカさんに苦労をおかけしてしまいました。

 

私の車はAP1-100型なのですが、去年ソフトトップをガラス製のものに交換しました。

ビニール幌からガラス幌への交換キットというものがあるのでそれを使ったのですが、デフロスターのスイッチもキットに含まれており、これを使用しました。

しかもAP2のコンソールにも一緒に交換したので、デフロスタースイッチは、カップ内に加工して配置していました。

 

 

 

今回、CR用のパネルに変更すると、使っていたデフロスタースイッチとは別のスイッチでハザードとルーフ開閉スイッチの間に配置されるので、カップの中にデフロスタースイッチを持ってこなくて良くなると大喜びしていましたが・・・

デフロスタースイッチ自体の回路が違っていたり、AP1-100とAP1-130以降で配線やリレーが違っていたりで、綺麗に純正然と見せるために配線を大改造することになってしまいました。

見た目とは裏腹にCR用コンソール・カップホルダーへの交換はAP1-100型では非常に手間が掛かってしまうということが分かりました。

綺麗に仕上げてくれた工場長さんに感謝です。

 

 

 

それともう一つ、前からやりたいやりたいと思っていた・・・

イグニッションキー差し込み口周りへの照明！

配線周りを触るついでに作業をお願いしてしまいました。

 

S2000オーナーのみなさん、夜キーを差し込むときに不便に感じますよね？？？

長年の不満が解消しました

 

暗いところだとこんな感じです。

これは活躍してくれそうです

イメージ通りの仕上がりでした、。

（しかしこれもAP-100のイルミネーション制御が古臭いせいで一苦労しています。）

 

分かりにくいですが、ドアを閉じる、キーロックで、照明がゆっくり消えていきます。

 

これで１年点検と同時にやったモディファイはすべて完了しました。

意外と部品代がかさんでしまったのでしばらくは大人しくしないと・・・

こんばんわ。満足度が増しましたね！

私はＴＹＰＥ Ｓ用コンソールに交換していますが、
意外と金額張りますよね(^_^.)デフロスターの配線廻りが変わっているとは。。。自分のはダミースイッチですが(^^)

キー差込口のイルミは便利ですね！自分もやりたいけど、他に手を入れるべきところがあるので何時になるやら・・・

トンネル番長さん、こんばんは！
デフロスターに苦戦させられてしまいました(笑)
工場長さんやメカさんに感謝です。
途中でダミーでもいいやと、あきらめかけたのですが根性で対応してくれたんですよ！

細かいテクニックが効いてていいですね〜

ラングさん、こんばんは！
でもS2000ぐらいの車だったら、このぐらい最初から付いていて欲しいですよね〜

[ｐ]

ますますカッコよくなっていきますね〜
欲しいです（笑

車内空間の視覚的な快適さと利便性も大切ですね＾＾

かんどさん、こんばんは！

かんどさんもぜひS2000オーナーに！♪

自分で快適性を確保しないとS2000は物置く場所ないですよ(笑)