S2000GT1と共に過ごす

F1 2010シーズン新車 出揃い

先週からいよいよシーズン開幕前の合同テストが開始されました。
今週の水曜日2/10には、２回目の合同テストがスペイン へレスサーキットで行われました。

各チームの新車が出揃って来て来ましたね〜
まだ、新車を見ていない方はこちらをどうそ！
http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/f1_2010index.htm

昨年2009シーズンから車体上の細かいエアロデバイスの規制で一昔前のシンプルなスタイリングなってしまい、初登場時の印象は余りカッコよくなく、物足りないと感じたものでした・・・。

しかし、今年の新車は一気に進化して洗練された印象を受けます。
１年たっただけでここまでデザインが進化するものなのか、、、と予想外の驚きでした。

いまのところ、フェラーリ、ザウバー、メルセデスが調子が良さそうです。
マクラーレンは少し苦戦している様子。
まあ、マクラーレンは伝統的に(笑)いつも前半戦はもたついて後半盛り返してくるような感じですが・・・。

ブラウンがメルセデスになってはしまいましたが、
シューマッハも復帰したことですし、車もカッコよくなってきているし、3/14の開幕が一応楽しみになってきました。

ブラウンGPがメルセデスになってしまった

すごい久しぶりに記事を書きます。
S2000を封印してしまったのでネタ切れです(笑)


さてさて、今日はF1の話です。
F1界は凄いことになっていますね。

今シーズン、ホンダの後継チームとしてブラウンＧＰを立ち上げ、
初年度でチャンピョンになったこのチームをメルセデスが買収してしまいました。

今までイギリスのブラックリーにあったファクトリーも引き払ってしまうそうです。
完全にホンダから脱却してしまいます。
まぁメルセデスになるのですからあたりまえかもしれませんが。

しかし、チームの人員は、ホンダ−ブラウンの人員の多くが残るのでしょうから
少々名残惜しく、複雑な心境です。

さらにバトンもマクラーレンへ移籍してしまいました。
ホンダ−ブラウンの車にカーナンバー１が付いているのを見ることなく終わって
しまいました。

また、自分の中でF1熱が冷めてしまいそうです。
ロズベルグが新しくメルセデスに移籍決定しましたが、このチームを応援できるか
複雑です。

メルセデスのもう１人は、シューマッハが復帰するかもしれないと、またまた仰天
ニュースも出ているようです。


それとトヨタも撤退しました。
正直、トヨタの撤退は、私にはさほどダメージはありませんでした。
私はホンダ党ってことで、トヨタを応援している人には申し訳ないのですが
トヨタは空気のような存在なもので…非国民ですね。
去年はホンダの撤退で死ぬほど落ち込みましたが。

F1 第１７戦最終戦 アブダビＧＰ 決勝

先週末に行われたアブダビＧＰで２００９年のＦ１は最終戦でした。

アブダビＧＰはＦ１初開催のコースでした。
ストレートが結構あってオーバーテイクが出来そうなレイアウトで見る側は楽しめました。

リザルトは、
　レッドブル　ベッテル優勝、２位ウェーバー、
　ブラウン　　バトン３位、バリチェロ４位
でした。

レッドブルはここでも速かったです。
来年もこの勢いが続きそうです。
マクラーレンも今年の後半から常にトップ争いをしてきましたので
このままの勢いで行きそうです。

対するブラウンは後半戦から勢いがなくなってきたので来年が少し心配です。
今年はドライバーズ、コンストラクターズ両タイトルを取りましたが、来年の準備は
しているのでしょうか。
今年の車は実質ホンダが用意した車ですが、ホンダ時代と同等の研究開発が出来ているの
でしょうか。
今年の車をベースにしたモディファイや発展型で来年を戦うとしたら、またトップを争う
ことが出来るのか心配です。

なんとなく来年はレッドブルとマクラーレンの争いになりそうな気がします…
予想が当たらないことを祈ります。

でもバトンはまだブラウン残留が決まっていませんね。
マクラーレンに行く可能性もあるみたいです。
ブラウン残留とマクラーレンへの移籍で運命が大きく変わってしまうかもしれませんね。
でも私はブラウンの車にカーナンバー「１」が付いているのを見たいし、来年もトップ
争いをしてほしいです。

鈴鹿の戦利品 その５

今回は、

写真１枚目：
まずは…ＴＯＹＯＴＡブースでもらった袋です(笑)
袋のデザインと全く同じステッカーが中に入ってました(笑)

沢山もらったので、鈴鹿でお会いした友人にお土産を渡す時に活用させてもらいました。



写真２枚目３枚目：
次は、ストラップですが、
こいつは、どうやって入手したかというと、、、

松坂牛の阪松というお店のポイント対象の食べ物を買うとスタンプを押してくれるので、
４種類集めればＯＫというものでした。

そうすると鈴鹿観戦記念に、ストラップに名前とチケットの座席番号を刻んでもらえる
というものでした。
これ結構気に入りました〜♪

実は決勝が終わったあとの西コースウォークが終わってもう人がまばらになったころに
ストラップをゲットしようとしたのですが、３種類しか集めてないのにもらえちゃったんで
すよね。お店の人がおまけしてくれてラッキーでした。



写真４枚目：
西コースに入った時にコースから拾ったタイヤカスです。
よーく見ると赤や白の縁石の塗装が混じりこんでいるのが確認できます。
塗装を剥がしてしまうぐらいの凄い粘着力なんだな〜と再認識です。



写真５枚目：
貯金箱型　鈴鹿サーキットクッキーです。
これで貯金してまた鈴鹿にＦ１を見に行きますからね〜

鈴鹿の戦利品 その４

鈴鹿の戦利品　その４は、、、

プレゼント用のフェラーリキャップ（マッサモデル）、
自分用に昔のBAR HONDAのキャップです。

BARのキャップは昔のモデルですので、２つセットで割引販売されていたので、
思わず買ってしましました。
2004年のバトンモデル ラッキーストライクタイプと
2005年の琢磨モデル しかもレーシングレボリューションタイプです。
レーシングレボリューションのタイプは結構好きなんですよね！！！

実は、2004年の琢磨モデルのキャップは持っているので、BARのキャップだけで
３つも持っているということになります。
どうしましょ。S2000にオープンで乗るときに気分で変えるしかないか(笑)
（多分、自分しか違い分からないだろうなぁ）