ふらっと日記

阪堺 164 雲電 臨時 貸切

2018年8月4日 の阿倍野界隈

164号 青雲塗装 貸切 臨時

現役稼働年数が90年の車両です。

「臨」の板がイイ感じ

行先表示は、「臨時」

猛暑の中、窓は一つも開いていません！

前面窓のみ開いていました。

中に乗られている方が「暑い〜〜〜〜〜！」

と、叫んでおりました(w

（そりゃ〜暑いですよね）

90歳の電車にとっては、50歳のモ501の新車ですね。

ハルカス前の青雲塗装

夏にピッタリの塗装です。

青雲塗装が阿倍野界隈から去っていく様子。

夏に見ることができるとは、思いませんでした。

2018年7月8日 13時 山陽電鉄 土砂流入復旧 JR振替輸送終了

土砂流入ヶ所で停車していた山陽3000系が、

動き出しました。

車内に乗客は居ませんでした。

JR塩屋駅で、山陽電鉄復旧完了により 

13時に振替輸送終了のアナウンスが流れます。

山陽電車復旧してよかった！

乗客が乗っている3000系がゆっくり

山陽塩屋駅にやって来ました。

乗客が乗っている3000系がゆっくり

山陽塩屋駅にやって来ました。

山陽5000系 4両編成 普通列車が、

山陽塩屋駅を徐行で走行していきます。

保線の方の努力で、早期復旧運行出来たのは喜ばしい限りです。

6月20日 阪和線車両トラブルのお詫び

283系 くろしお が、天王寺〜美章園間で動かなくなってしまった。

大阪環状線まで巻き混む大混乱になりました。

因みに、地震の影響で線路支障がまだ完全に治らないためか、

一部列車の遅れが、有りました。

阪堺 モ351形と阿倍野界隈

阪堺電車 モ351形 C#351 C#355 モ501形 C#503 天王寺駅前駅付近

阿倍野再開発に伴い緑化軌道になった阪堺電車の軌道に

モ351 がやって来ます。

も351形 トップバッター

空気ばねながら、吊り掛け駆動のモ351

祝 古墳群 世界文化遺産 標識を取り付けられています。

阿倍野界隈を行く モ50形 503

こちらは、カルダン駆動で和製PCCカーと言われるだけあって

メチャクチャ静な走行音・・・

ハルカスの下には、阪堺電車が走ります。

新色＆内装更新編成による石坂青春号

2月11日（日）から青春21文字メッセージ入賞作品を車内掲示した

「石坂青春号」が走りはじめました。
3月14日（水）まで　早春の大津を走ります。

京阪膳所のカーブを曲がる 石坂青春号

石坂青春号は、607-608 新色＆車内更新編成が、

使用されていますが、車体外部のラッピングはありません。

駅ホームでは、ポスターが掲示されています。