ＶＩＴＺの続き・・・

いよいよ今回からはマジメに車話を書きますよ。

ＲＯＭってる人もなにかカキコしてくださいなっ。やる気が失せちゃいますよぉ。

パパちゃんが車イジリ（と言うより走り）に興味を持ち出したのは、

あの有名な漫画がきっかけでした。「頭文字Ｄ」であります。

あれは免許取得後半年くらいだったかな。仲良しの友達にレンタルビデオ屋に連れて行かれ、

頭文字Ｄのビデオをレンタルさせられました。

ちなみに、「頭文字Ｄ」ですが、“かしらもじディー”ではありませんよ。

“イニシャルＤ”ですよ！パパちゃん最初はかしらも・・・・で読んでました。ハズッ

それが頭文字Ｄとの出会い♪そのころは走り屋とかチューニングなんてのには興味もなく、

車はかわいくて前と後ろと横に走ればいいって感じでした。

早速お家に帰り、見物開始です。

オープニングではハチロクがドリフトしながら峠を走っていました。

音楽は大音量のユーロビートで、興味がなくても興奮しちゃいます。

そうそう、頭文字Ｄって走りの場面になると音大きくなるよね。

とは言っても最初はあまりハマらなかったのですが、第２話・第３話と進むにつれ、

ストーリー、鮮明なＣＧ、そしてなによりあの臨場感あふれる音にしびれました。

そう、なんにでも一直線なパパちゃんは一気に頭文字Ｄフリークになってしまったのでした。

・・・ここでガラッと変わってしまったんですねぇ。もう車バカ一直線です。

ＶＩＴＺはオートマだったのですが、どうしてもミッション車に乗りたくて、

でもお金もあまり無いからどうしようもなく、ＡＴなのにシフトチェンジしながら走ってました。

ガコッとシフトダウンしてもタイミングがイッテンポ遅いけど、

それをみこしてヒール＆トゥを練習したり、踏み切りでは左足ブレーキを踏んでみたり、

車線内でアウト・イン・アウトの練習をしたり、できることは何でもやっていました。

思い返せば、今そこらの兄ちゃん達よりもスムーズに運転できるのは

この頃の練習を大マジメにやっていて、運転動作の基本になってるからかなぁなんて思います。

まぁ走りはそんな感じでがんばってました。

実際に山にも行ってました。近所に金華山ってのがあって、夜８時くらいに

閉まっちゃうから夕方からみんな走ってました。ちなみに１回溝に落ちてます。はい。

あと少し遠かったけど、寺尾ってのもあって、そこは結構広かったので

サイドドリなんかもやってました。ここの寺尾ってところはパパちゃんのホームコースです。

例のアルテッツァではここでドリテクを磨きました。寺尾でブルメタアルテッツァって言えば

結構知られてたんだよ。円書きがすごく上手だって。コースの上に狭い駐車場があるんだけど、

そこで振り返しまで覚えたからね。本当に狭いから、振り返ししてたのパパちゃんだけだったもん。

チューニングはと言いますと、まず最初に変えたのは、音が欲しくてマフラーでした。

ＲＳ−ＲのエキマグＧＴ２ってやつで、１０００ｃｃの割にはやかましくて、

しかも大口径で砲弾タイプでなおかつナナメ出しで、とってもかっこよかったです。

次はやはり車高を落としたいってことで、ダウンサスで５センチくらい落としました。

そしたら次はインチアップだろってことで１５インチ７Ｊに１９５−５０を履かせていました。

ネッツァルトって言うカップホイールだったんですが、結構リムが深くてイカしてました。

セッティングするほどの興味はなかったのですが、ツライチっぽくて決まってましたよ♪

あぁ、言うのを忘れてましたが、買ったときに純正フルエアロは組んでいましたよ。

なんでかって？だってかっこかわいいじゃん！

あとは純正交換タイプのエアクリ、ヘッドライトは今ではこんなタイプはもう売ってませんが、

車検未対応のハイワッテージバルブ、ユーロ指向だったのでユーロナンバーもつけていました。

今でこそＶＩＴＺやＦＩＴやデミオやマーチなんかでも見かけますが、

あの頃はコンパクトカーをここまでいじってる人なんてほぼ皆無だったので、

近所でも相当目立っていました。雑誌なんかの存在を知ってたらたぶん投稿して

オフミも参加して賞なんかも取ってただろうなぁ。

まぁざっくりですがこんな感じでしたね。

きっかけは頭文字Ｄ、目覚めてしまったが金がないからＶＩＴＺをいじっていたってことです。

ほかにもいろいろと話せる内容はあるのですが、いつまででも書くのは疲れちゃうので

ここらへんで今日は閉めますね。

次回はみなさんがちょっとビックリ＆うらやましいって思うかもってことを書きますよ。

お楽しみにぃ♪

パパちゃん、ごめん・・・訳分からんで、途中で読むのやめてまったわ・・・