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先日の修復で判明した。。。っていうか前からダメだと思っていたコレ。
作り直しましたよ。。。
端材からギリギリ切り出せるサイズだったので作ってみた。
これで問題なく使用可能ですね。
実際少し走ってきましたが問題ありませんでしたｗ
がっちり効きすぎですね。
ていうか、油圧レシオが合ってないのでレバーがほとんどストロークしません。。。
今まではサポートがしなっていたため、レバーがほどよくプニプニだったわけで。
外したサポートは曲がってますし。。。
ま、強度不足なのは見て判ってましたから作り直したわけで(笑)
ひとまず色々考えている合間に作ってみました。
さ、他の代物も作らなきゃね。。。
リンケージは良い案が浮かんだので設計中ですしおすし。
詳しくは後日っぽい。
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KDX250
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コメント（6）
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今日は板金とＫＤＸの仕上げを同時進行ですｗ
板金は下地まで出来ました。
昨日、へこんでいた部分をたたき出して来たので今日はパテ埋めからでした。
研いでは埋め、研いでは埋めの繰り返し。
３回ほどで完成。
水研ぎしてサフェまで。
もう凹みはまったくなくなりましたね。
明日天気よければ色入れます。
うまくいく。。。わけねぇよな(笑)パールだからね。。。
何処まで塗るかな。。。
んで。
パテとかが乾燥硬化するのを待っている間、ＫＤＸを仕上げます。
ミラーが付きましたｗ
やっぱ、機能的にも見た目的にもココが一番良いと思います。
反対側はステーが無いのでこのまま。
あとでオーナーが自分で付けるって事なので、うちではコレで完成とします。
ついでに良い角度で光が当たっていたのでちょいと撮影しておきましたｗ
画像だと控えめですねｗ
トライバルがはっきりと浮かび上がってますね。
良い感じですｗ
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今日やっと保安部品が完成です。
ウインカーの位置や、テールランプの位置、専用フェンダーレスの製作など結構悩みましたね。
一番良かった位置に付けてみました。
しかし電装のチェックしてたらフロントのウインカーが点滅しなかったり、少々トラブルありましたが何とか修正できました。
あとはミラー付ければ完成ですが、コレに似合うミラーを探し中です。
んで。
完成した車体はこんな感じで。
フロントです。
光の当たり方でいやらしく光ります(笑)
後ろのR1はフェンダーレス製作で着てもらった車両です。
リアです。
良い角度ですねｗｗ
かなり良くなったと思います。
いろいろ大変でしたが面白かったですね。
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いよいよKDXの外装仮組みです。
なぜ「仮」なのかというと、トップコートの硬化が完全ではないので。
触ったり、研いだりするには問題ないですが、完全硬化ではないのでシートがけしたり、長時間物が当たっていたりすると変形してしまったり、曇ってしまったりしますので。
こんな感じになりましたｗ
悪そうなバイクですねｗｗｗ
メーター周りはこんな感じ
スピードセンサーはココ
こんな小さなステーすらアルミ板からの削り出し(笑)
でもこのメーター、ATV用なので速度パルスの調整が出来ず、誤差出てます(笑)
表示速度＋１０ｋｍ/ｈが実速です。これ以上調整できません。。。
しかしまあコレで一通り仕上がりました。
あとはこの外装に似合うLEDウインカーの選択＆取り付けが残ってます。
ウインカーが決まれば外装つけてKDXは完成となります。
オマケ画像ですｗ
ビフォー↓
アフター(笑)
変わりましたねｗ
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良い天気！ですね！！
こういう日は塗装も進みます。
まあ塗っていたのはKDXなんですが、一度仕上げたものの、なんか気に入らなかったのでやり直しました(笑)
結局２台塗ったのと同じ。。。
でもやはり力を入れて塗ったものは仕上がりが気になるもんですよね？
気に入らなければ塗る意味ないですからｗ
テカテカですｗｗｗ
ラメラメです(笑)
パターンもちょいと変えてみましたｗ
やっと終わりが見えて来ました。
完成までもう少しｗｗ |
