始動

先日かからなかったコレを動かしますｗ

隣は今日納車のKR-1。

せっかくなので並べてみたｗ

ていうか、KR-1のほうが小さいってどういうことなの(笑)

まあさておきｗ

とりあえずキャブからフロートの燃料を抜いて新しいガスにしたらあっさりかかりましたわ。

燃料が古かったのかな？

それとも単純に燃料が落ちてこなかったのか。

まああっさりかかりましたからOKでしょ。

で。

動かしてみたけど。。。

これはひどい(笑)

回らないどころか完全に不調っすわ（＾＾；

これは乗れないでしょ。

まあ単純に濃い感じでダメですし、足もまあこれでは曲がらないね。

ハンドリングの一番の問題は乗車位置。

バーハン仕様に改造してあるのですが、上体が完全に起きるので普通にリア荷重。

そこにリアが柔らかいので旋回Gでリアが沈む。

突き出ししてなんとか、というセッティングにはなってるけど、これだとフロントタイヤにトラクションがかからないね。

これでは曲がりません。

対策はリアをもっと固めて沈まなくする＋フロントも固めてしまい、ストロークを制限することにより反力を出せば有る程度回復すると思います。

が、やはり人間の上体をフロントに入れるような前乗りが必要になり、結果的にモタードのような乗り方になるでしょうね。

軽量＋小排気量車は人間の乗車位置でかなり変わります。

うまくバランスさせてやらないと、やはりうまく曲がることは出来ないと思いますｗ

で。

問題はエンジン。

まあ当然のように黒い。

けどこれ、抵抗無しの７番なのよねｗ

これがこれだけとなるとかなりのもの（＾＾；

濃すぎます。

で。

見てみると。。。

犯人はコイツ(笑)

中身は目の細かいスポンジなのだけど、この厚みが原因。

厚すぎる。

これでは空気を吸わないよね。

とりあえずこれを外すとちゃんと上まで回ります。

まあ回りますけど。。。

もっと困ったことが。

このエンジン、完全にO/H時期です。

クランクシャフトかバランサーのベアリングがおそらく死にかけてます。

かろうじて回りますが、カワサキのような音がします。

カワサキのエンジンなら正常ですが、カワサキ以外のエンジンでカワサキの音がすると壊れてます（＾＾；

クランク周辺から「ジャー」という音がする上に、走ってると「カチカチ」言うんですよ。

コレはベアリングのリテーナが緩んでいたり、壊れかけている時に聞く音。

このまま回しちゃうとおそらく破損します。

エンジン回すなら一度クランクまで出してチェックしてみる必要があると思います。

壊れるまでこのままいくというのなら破損覚悟でやりますが、まあそれほど持たないと思いますっぽい。

しかしながらパーツが出るかどうか。

APだしね。

あることはあると思いますがそれなりに出費が増えるっぽい（＾＾；

チェーンも右側だからエンジン流用も出来ないし。

リア回り一式入れ替えるくらいなら中古エンジン探したほうが良いし。。。

どうしましょ？？

ちょいと相談ですかネー。。。