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高度計が昨夜到着しました。ちょっと手ぶれをしていますが、これが高度計の総重量。 e-loggerを使わず単体で高度計を使うときは、この6.97gがプラスアルファーとなります。e-loggerと一緒に使うときは、取り外しできる電源供給の為のStandalone Cableが不必要となりますので、高度計単体の重さは5.16gでした。ただこの場合はe-loggerの重量がプラスとなりますので、総重量としては重くなっちゃいますね。 e-loggerへの接続は、すでに色々なオプションの計測器をお使いの方は、他のオプションと同じく、これも数珠繋ぎで拡張していきます。 e-logger本体はV1,V2(最新はV3)でも使えますが、ソフトは6.77以上にバージョンアップする必要があります。この[EagleTreeのサイト]からダウンロード出来ます 使い方ですが、これは簡単そうです。 単体で使う場合の高度は、1桁のLEDに点滅しながら数字が入れ替わり、高度を表示してくれます。僕も普段は、このStandalone Modeで付けっぱなしにすると思います。 そしてe-loggerと一緒に使うときは、逆にこのStandalone Cabelは使いません。高度計から出ているコネクターをe-loggerに接続するだけです。使うモードによって使うケーブルが違い、使うのはどちらか一方だけになります。 さて、室内でのテストだけですが、早速EsayGliderにリポを接続し、この高度計をStandalone Modeで受信機に繋いでみました。当然LEDに表示される数字は０、電源を供給した高度で高度表示は０にリセットされるようです。高度測定には気圧の変化を読み取るようですが、温度変化による影響も加味されているようです。 工場出荷時はたぶんフィート表示になっていたと思いますが、高度表示はフィートとメートルのどちらかを選べるようになっています。 そして次にStandalone Cabelを使い高度計に電源を供給します。入力電圧は3V-16Vまで。このジャンパーされたまま電源が供給された時にフィートとメートルが入れ替わってくれます。最初に数回点滅する数字が０になればフィート表示、１になれはメートル表示です。希望する表示になったら電源を抜き、ジャンパーを外します。僕はメートルの方が馴染みやすいので、１が表示されるようにしました。 さぁ、あとは飛行テストが楽しみだなぁ♪
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3DX500 OUTRAGEG5
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T-REX全般についての日記です。
コメント（12）
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久しぶりにやらかしました。今日の河川敷は薄日が差すものの曇り空、早朝ではサーマルも狙いにくいと思い、3DX500からスタートすることにしました。新リポも今日で３フライト目になりますから、そろそろ慣らし運転解除、このリポで初めてのアイドルアップです。 そして上空を軽く流して様子を見てから、先ずはループを.......。エレベータを引いて機体が90度上を向いたあたりで異音がしました。ひょっとしてバッテリの性能？一時的な息継ぎ？なんてバッテリーばかりを疑いながらループ頂上の背面になり、早く正面に戻さねばと、数字の９を逆に描く形でなんとか正面になりました。あとはパワーの復活も期待しましたが、パワーは失われたまま、ループ直後でローターの回転もかなり失われていますが、必死で水平姿勢を保ちそのまま地面へドンです。 あじゃ〜、今年は慎重なフライトで無墜落だったのに〜。久しぶりのガッカリ感に、あぁ〜ぁ、ってつぶやきながらヘリに近づいてみると、何とか車道の砂利道を運良く避け、すぐ脇の草むらの中に落ちていました。ところが引っ繰り返ることも無く、3DX500は無傷で草の中、鎮座しておりました。ラッキーです♪ そして、墜落の原因探しでヘリをよく見ると、メインギアがズルズルでした。 どうやらモーターマウントのネジが緩み、バックラッシュの幅が徐々に広くなり、メインギアとピニオンは軽く引っかかっている程度になっていたようです。整備不良です。(^^ゞ このところ振動以外は調子が良かったため、整備点検をサボっていました。しかし被害はメインギアーだけ。(^^) さて、今日のEasyGlider、予定では高度計を載せてのレポでしたが、誤って速度計が届いました。すでに再発送されていますので、数日後には届くと思います。ただ、今日の曇りでは全くサーマルを捕まえられず、降りてくるだけのフライトでしたので、高度計があったとしても、僕の理想とするe-loggerグラフはゲットできませんでした。 モーターがストップしているのに高度だけ上昇している、こんなe-loggerのグラフが欲し〜い。 梅雨入り前に何とかゲットしたいなぁ。(^^) 2009年度(フライト数/墜落数) 3DX500SE (28回/1回) OUTRAGE G5 (23回/0回) EasyGlider (31回) P.S.3DX500はメインギア交換のみで直りました。使わず残ってしまったリポで庭ホバ確認しました。
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ショートさせて駄目にしてしまったOutrageのリポ、50%の金額で新品交換できる保証を使い、昨日AirStageさんに発注しました。何か他に発注できる物はないかと悩んでいて発注が遅くなってしまいました。 じゃ〜ぁ、何を発注したの？(笑) 単体での利用では、高度計から出ている線を、受信機の空いているチャンネルに差し込み電源を供給します。電源on時に高度は0に自動でリセットされますので、あとは飛ばすだけ。単体だと得られる情報は最高高度だけになりますが、でもそれを見るのは、着陸させてからの楽しみになりますよね。例えば飛行中に255mの最高高度を記録したとすると、本体LEDの数字が２・５・５と点滅しながら入れかわり最高高度を示すようです。 僕はもちろんe-loggerに接続して、グラフで高度の変化を見てみたいってのが目的、すぐに飽きてしまう自分が見えていますが(笑)、久々に電動戦隊ハカルンジャーの復活です。(^^ゞ
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本日は休み、お天気は初夏を思われる暑さで風は微風、ビールが飲みたくなる飛行日和でした。(笑) 3DX500は新調した5Sリポで慣らし運転、ホバ中心でちょろっと走らせた程度にしておきました。これが２回目の放電になりますが、久しぶりにe-loggerでデーターも取ってみました。まあ別にホバってるだけですから、これと言って読み取れるものは無し。(^^ゞ 回転数が原因不明で読み取れませんでした。バッテリーの調子は良さそうですが、テールローターの片方先端が欠けていて振動しまくりでした。テールローター在庫切れなんです。 OutrageG5は現在使えるリポは1本のみ、半額で購入出来るリポは、他の物を一緒に注文しようと、まだ発注していません。 それとモーターのシャフトを新品交換して調子よくなったEasyGliderは、3本目にサーマルをゲットしてグングン昇ってきました。これがその時の飛行時間です。まだまだ延ばせそうでしたが、首が痛くなり降ろしました。やっぱ長時間飛ばすには、椅子と話し相手が必要ですね。 上が飛行時間で、下がモーターランの時間です。送信機の電圧が.........。 本日3本目に風が少し出てきましたが、無風より風がある日の方がサーマルが発生しやすいのでしょうか？この近くで時々飛んでいる本物のグライダーが、サーマルを拾ってグイグイ上昇していた日は、ラジコングライダーは飛ばせないほどの強風の日でした.....？ それと川沿いは、堤防内側より外側の方が、サーマルを拾いやすそうですね。今日もサーマールのほとんどは堤防外側、高度を落としたい時に川の上空を飛ばしました。 それと高度は高いほどサーマルを拾いやすいですね。地形にもよるかと思いますが、毎回サーマルを拾うのは200m？程に達してからがほとんどです。 さぁ、今日はとっても気分良く飛ばせましたが、かなり日焼けをしてしまいました。雲一つ無い晴天下で、トータルすると数時間も空を見上げていた訳ですからね(笑)。メガネが紫外線をカットしているのか、逆パンダ焼けになってしまいました。(笑) 2009年度(フライト数/墜落数)
3DX500SE (26回/0回) OUTRAGE G5 (21回/0回) EasyGlider (28回) |
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このところ3DX500には、体力の落ちきった充電回数100回越えのリポを使っており、そろそろ新調しなくてはと思いながらも、どのリポを選ぶかが決められず、購入が延び延びになっていました。 今現在は4S3600mAhを使っていますが、同じ電圧にするのか？これを機会に5Sや6Sにして、電圧アップでパワーを増やすのか？それとも容量のサイズダウンで軽量化するのか？等々と悩んでおりました。 APLUSが価格的に一番候補とはなっていましたが、たまたまEasyGlider用のモーターシャフトが不足して、HobbyKingにシャフト4本を発注、しかしこれでは送料が割に合わない。ってか送料の方が高い(笑)。いつもの事ですが、ついでに購入出来そうな物を物色していると、3000mAh 5S1P 20Cで1本42.43ドルの安いリポを見つけました。そこで実験的にと言うか、まぁ寿命半分でもいいっか？って気分で2本注文しました。この値段は3DX500用にリポにしては通常の半額以下の感覚です。 僕の持っているブラシレスモーターKontronik Kora15-12は、マニュアルでは4Sまでとなっていますが、5Sでも問題なく使えるようです。 それと重量的には、今まで使っている3600mAh 4S1Pと、新たに購入した3000mAh 5S1Pとでは、それほどの重量差はありません。容量は3600から3000へと小さくなりますが、今まで4Sで飛ばしていた時も3000mAh以上を充電した事がありませんでしたし、放電能力も20Cと今時のリポに比べると低いですが、僕が今まで使っていたリポは2年前の古い物で、4本共全てが20C以下でした。それで今よりはパワーアップを期待しています。 EMS追跡によるとすでに国内に到着しています。今週の休みには間に合いそう！(喜) P.S. 今夜、リポが届きましたので、早速コネクターを交換しました。明朝は出勤前庭ホバで慣らし運転をしよっと。(喜)
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