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Eagle Tree Systemsから新製品紹介のメールが届きました。 表示する情報も増えて、音声案内もしてくれるようです。だぶん英語だけかと思いますが、英語だとパイロットになった気分を味わえそう。例えば１分毎に現在の高度を言わせたり、バッテリーの電圧低下を警告させたりなどのプログラムが可能。 そしてReturn To Home、受信信号をロストした時、自動で離陸したポイントへ戻って来る機能、FPVのシステムで飛ばすと、ついつい遠くまで飛ばしてしまいそうなので、この機能があると安心ですね。また雨の日はフライトシミュレーターとしても遊べるようです。(笑)
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3DX500 OUTRAGEG5
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T-REX全般についての日記です。
コメント（8）
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永らくメンテせず放置してあった3DX500の復活です。放置の原因になっていた振動は、メインローターハブとシーソー、そしてアッパーミキシングアームを新品交換して治りました。それとテールも１つネジが馬鹿になりネジが抜けていたので、そこも新品交換しました。メインローターハブの交換は、確かこれで３回目になります。アルミパーツなので墜落で歪みが蓄積して行くんでしょうね。 さて、久しぶりの500フライトの印象は、やっぱ450ヘリよりは安定していて飛ばしやすかったです。なんでこんな飛ばしやすいヘリを数ヶ月も放置してたんでしょう(^^ゞ。サイズも大きくなるので姿勢も認識しやすいし......。ちょっとこのところ金欠病ですが、500用は100歳越えのリポしか持っていませんから、次は500用リポ購入することにします。 さてさて、500を飛ばし終え、次はOutrageG5にしようか、EasyGliderにしようかと空を眺めると、薄日が時より差す程度の曇り空なのに、空高くで数羽の鳥が旋回をしています。最近ネットで必死に勉強した僕の知識では、こんな日はサーマルは起きにくいと思い込んでいましたが、どうも鳥さんはサーマルに乗って飛んでいるようです。それもカーカーと鳴き声が聞こえてくるんです。えっ？カラスもサーマルを拾って飛んだりするの？そしてさらにその上空では、気をつけないと小さすぎて見逃してしまいそうな高度でも、３羽ほどがクルクル旋回をしています。あんなに高いところを飛ぶ鳥は始めてみました。今まで気付かなかっただけなのかも知れませんが、かなりの高度です。 こうなれは次はEasyGliderの出撃です。パワーを全開にして鳥さんたちを目掛けて急上昇、近い高度に達したなっと思ったところでモーターを止め、ひたすら鳥さんの後を追っかけるように僕もグルグル旋回を続けました。さすがにグライダーも小さくしか見えませんので、高度が上がっているのか下がっているのか見た目での判断は出来ませんが、いつまで経っても降りてくる気配もなく、気付けば１回のモーターランで20分ほど鳥さんと遊ぶことが出来ました。 そして昨日はちょっと嬉しいことが.......。グライダーを飛ばし追え一服していると、堤防の下を車が通りすぎ、数十mほど先でストップ、その後その車を運転していた方が、こちらへ歩いてきました。いままで全く気付いていませんでしたが、その車の止まった場所は、あるクラブの飛行場だそうです。よく見ると草が長方形に刈ってあり飛行場になっています。そしてしばらくするともう１台車がやってきて、良ければ一緒に飛ばしませんかと誘って頂きました。僕は平日フライヤーなので、クラブメンバーの方と遭遇することは初めてでしたが、まさかこんな近くにRCクラブの飛行場があったとは.......。 向こうから見れば、こちらはゲリラフライヤーなのに快く誘っていただき、僕もそこで3DX500を飛ばさせてもらいました。ただ、早朝と違い風が急に強くなり始め、背面も安定せず、このまま続けても危ないと普段より早めに降ろして、あとはクラブの方々の強風の中での飛行機を見学させてもらいました。さすがエンジン飛行機ですね。強風で流されてはいますが、パワーでグイグイ飛んでいました。しかし着陸はネックのようで、ヘリのホバリングのように垂直にしか降ろせません。地面近くで煽られると飛行機も引っ繰り返ってしまいそうな感じでしたので、上手いことクッションのある草むらへ着陸させていました。当然、会話も弾みRCのこと色々、その他この河川敷のＲＣ事情諸々も教えてもらいました。逆に僕は電動ヘリの事をお話させてもらったりで、強風の寒さが身に染みて体はブルブル震えているのに、時間を忘れて話し込んでしまいました。家に戻るともうお昼、これを数回続けると管制官に叱られそう......。(^^ゞ そのクラブの方々は平日でも飛ばしにみえるようですが、どうもいつも僕が帰ってしまったあたりから飛ばし始めてみえるようで、今まですれ違っていたようです。今後は飛ばす時間を少し遅くすれば、またお会いできそうなので、管制官の顔色を伺いながら時間を調整してみたいと思います。(笑) やっぱ一人っきりで飛ばすよりは会話をしながら飛ばした方が楽しいですね♪ 009年度(フライト数/墜落数)
3DX500SE (14回/0回) OUTRAGE G5 (15回/0回) EasyGlider (12回) |
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サーマルを期待して河川敷へ出掛けましたが、残念ながらこの日はゲット出来ずでした。 今週は昨日の水曜日が休み、前日までの雨は止んでくれましたが曇り空でした。薄日が時より顔を出しそうな雰囲気もあり、雨上がりサーマルの初体験を期待し、新品リポ２本の慣らしも兼ね、合計３本飛ばしましたが、EasyGliderはサーマルに乗ることなく終わっちゃいました。残念。 しかし、風は微風でとても操縦しやすく、またEasyGliderの操縦に慣れてきたこともあり、この日は幅数mほどの土手中段を滑走路にして着陸させる練習をしました。風の強い日にこの中段に着陸させられるかは、まだ自信がありませんが、ここへ着陸させられるようになれば、ゴルフ親父が出没するモーパラ飛行場で飛ばす必要もなく、河川敷の何処でも飛ばせるようになりますから、個人的にはちょっと大きな収穫です。 OutrageG5はグライダー３本の飛行後に飛ばしましたので、出番前にリポを冷やしすぎてしまったようです。飛行数分後に何度もパワーダウンする場面がありました。リポからパワーを引き出せず、スロットルスティックを大きく動かした時の電圧降下が大きかったんでしょうね。 若返り手術中の3DX500は、テールだけ消耗の激しかった部品を交換しました。ちょっとガタが出ていましたが、今は新品の様にスムーズな動きに変わっています。残るヘッドは来週までになんとか.......。しかしこちらもリポ不足。どこかにお金落ちてないかなぁ〜。(笑) 長男の授業料や入学金、引っ越し準備で家電や家具の購入、おまけに管制官は長男を連れて、横浜のIkeaまで家具の下見、２名が往復したら交通費だけで４万だろぉ.......、それなら地元の家具屋で4万円分余分な買い物でもしろっと言いたくなります。何だかんだとお金が掛かり、とうちゃんはリポが買えましぇん。(^^ゞ 009年度(フライト数/墜落数)
3DX500SE (12回/0回) OUTRAGE G5 (15回/0回) EasyGlider (10回) |
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このところのチキンフライトで3DX500はしばらく墜落していませんでした。そのため部品も新品に交換されることも無く、部品の老朽化と言うか消耗が進み徐々に振動が発生、メンテナンスをしなくてはいけないのに、OutrageG5とEasyGlider購入で3DX500は放置状態でした。
ところがあまりにも振動が激しくなり飛ばすのを止めて１ヶ月、これではお世話になっているヘリが可哀想と、重い腰をやっと上げました。(^^ゞ 思い当たる振動の原因になっていそうな部品を発注して数日前に届きました。僕もクッキー届きましたよ。(笑) 明日の休みまでには修理は間に合いそうにもありませんが、来週には久しぶりに3DX500を復活させたいと思います。 明日のお天気、微妙だなぁ〜。 |
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久しぶりにTedaniを見に行くと、何だか激安で面白そうな物を発見、あまりにも安すぎて、これに送料を払う気になれず、何度か眺めていました(笑)。このお店は他に扱っている商品が少なくて、ついで買いをする物が無いんですよね。 っで、何が欲しかったかと言うと、これっ。 形でこれが何だか想像できますよね。販売価格$5.60、最近、円安が進んでいますが、注文したとのレートでは500円ほど。僕の昼食お弁当代です(^^ゞ。 ただこれでは送料の方が高い(笑)。 それでEasyGlider用にとリポをついで買いすることにしました。 3S1250mAh 18Cで1本$22.50。EasyGliderには充分な性能です。しかし、これ1本だけでは、まだまだ送料に割安感が出ない(笑)。エィッ！もう1本行っちゃえと注文は2本。 今まではバッテリーを消費しないようにと優しく飛ばしていましたけど、これで今後は激しく飛ばせます。(^^ゞ さて、最初の写真の正解ですが、ポータブル デジタル バッテリー メーターでした。
リポのバランスコネクターに突き刺すと、各セルの電圧とトータル電圧を順番に表示し、2S-6Sまで測定できます。ただ、説明書によると精度は0.03Vだとか。購入時のショップの説明にはこの精度のことは書かれていなかったなぁ.......。まぁ、でも何と言ってもこの激安価格なので許してあげましょう。 |
