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最高の盆休みを過ごしてやろうっ〜と意気込んで香港国際空港に来たものの、日ごろの行いが適当過ぎるのを見透かされたのか...展望デッキ閉鎖中とのことでした凹 ダメならダメでこだわらないタチなので、すぐに次の手を打つべく頭を回すと「香港出国」と答えが出たので、わずか 20分の滞在で香港を出国しましたとさ。 行った先は、RWY07Rの上がりが撮れるガラスプレーの出来る所。 ↑15:06L CKS258 B744F/N702CK , Hong Kong →PANC ↑15:13L PO947 B748F/N851GT , PANC →Hong Kong ↑15:16L QR8430 B777F/A7-BFK , Doha →Hong Kong ↑15:16L PO966 B744F/N498MC , Hong Kong →Almaty ↑15:18L CV758 B748F/LX-VCN , Dubai/DWC →Hong Kong ほんのわずかな間に貨物便が何機も離発着する香港は素敵! ↑15:50L AA126 B77W/N736AT , Hong Kong →Dallas アメリカンの尾翼はかっこいいね。見てるだけでアメリカって感じがするわ。デ*タは、日本線縮小してキムチに移行する模様なので、とっとと行ってもらって、その分 AAが入って来て欲しいね。 ↑15:54L SV6803 B744F/TC-ACM , Jeddah →Hong Kong ↑15:57L MKR970 A321/XU-961 , Phnom Penh →Hong Kong 初めて見る航空会社なのに、何だかうれしくない。天気のせいだ。 ↑16:06 CRK238 A359/B-LGA , Hong Kong →Shanghai/SHA ↑16:17L Batik B738/9M-LCM ↑16:18L PO237 B748F/N858GT , Inchoen →Hong Kong ↑16:29L JAL026 B772/JA702J , Hong Kong →Tokyo/HND JALが、NGO-HKG線を復帰させたら・・・うーんやっぱCXに乗るかな。機内でも異国情緒味わえるしフツーにアジア各都市へのコネクションも十分だし安そうだし。でも深夜便で飛ばしたら乗るかも。 ↑16:30L UPS58 B748F/N608UP , Honolulu →Hong Kong ↑16:35L CX50D B744F/B-LIF , Hong Kong → ここでお目当てのうち1機目に動きアリ。 ↑大韓航空のノータイトル機。しかも機体に付いているレジ番は、カリッタだー お目当てのうち2機目にも動きアリ。 ↑アエロトランスカーゴ? ↑16:49L VH-YAI/GLEX , Gold Coast →Hong Kong ↑17:06L ICV573 B744F/LX-SCV , Kansai →Hong Kong ↑↓17:08L CKS9715 B744F/N715CK , Hong Kong →PANC こういうのがいいんだよねー。ひとまず展望デッキがクローズでも撮れたのでめでたしめでたし。機体の方は、当日の昼ぐらいにソウル金浦から香港へ飛来。その後数時間後に貨物を載せて??香港からアンカレッジ経由でオスコダに飛んで行きました。 ↑17:09L ATG6676 B744FER-BBJ , Hong Kong →Riyadh 激引っ張り離陸でしたね。水色カリッタもこんぐらいだとよかったけど凹 それでも、初のアエロトランスカーゴを撮れてご満悦。 つづく
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こんばんわ。デッキ閉鎖は痛いですね・・・これは自分も出国を選びますよ!カリッタの元大韓は初めて知りました!まだまだ勉強不足ですね・・・
2018/10/16(火) 午前 2:49 [ 勝手気まま ]
勝手気ままさん こんばんわ。
香港の展望テラスは、閉鎖の情報も出てきております。ターミナルの新築か何かの関連でだとか。。
2018/10/16(火) 午後 10:32