香港空港での Spotting , Part-2

Hong Kong空港の制限エリア内です。

14時過ぎからSpottingをしておりますが、 水色カリッタ、アエロトランス、などが飛んで行ってくれたおかげで早くも Hong Kong経由のCXを利用した甲斐がありました。

↑御覧のように制限エリア内に来ておりますので、どこかへ出発する飛行機に乗ると言う前提です。

私は、今夜のドラゴネア便でクアラルンプールへ行きますので、まだまだ時間はたっぷりあります。

↑17:15L CX080 B748F/B-LJM , Hong Kong →PANC

アンカレッジ行きで、燃料＆荷物満載でしょうか。撮する側にしたら、ちょうど良い高さです!!

↑17:19L SOO275 B777F/N777SA , Bahrain →Hong Kong

これも日本じゃ見られないんだよね。出来れば、ランカーゴのノータイトルを見たかったな。

↑17:21L EK9284 B744F/LX-GCL , Dubai/DWC →Hong Kong

Emirates便で飛来したのはコレ。前から撮りたかったキャセイ名残のヤツ。

↑17:26L GTI8137 B744F/N497MC

↑17:28L UO851 A321/B-LEJ , Kansai →Hong Kong

↑17:31L MKR971 A321/XU-961 , Hong Kong →Phnom Penh

カンボジアのエアラインが、香港などにちょくちょく飛んで来るというのはいいですねー。わざわざカンボジア近隣まで行かなくてもいいからさ。

↑17:34L ET3628 B772F/ET-APU , Brussels →Hong Kong

手前のTAXYを某機に並走されて撃沈。せっかくのエチオピアンカーゴが凹

フライトレーダーを見ていると、どうやら EKのA380が、おっさんだということなので、GATEを割り出して、移動開始。ここじゃ撮れないから。。

窓際を歩きながら撮れそうなものを撮り移動中。

↑VP-CLI/GLF4

個人的には、香港のココのターミナルは好きですねー

ピア先端はGATEによりけりですが、メイン付近は終日多くのPAXで賑わっているターミナルです。

↑赤いのが新ドラゴン。

今夜乗るのは、これと同じのA333です。

↑Jet Airways B77W/VT-JEX

↑香港線にA380とかどう？

↑新旧入り乱れ...

そんなわけで、UAEのおっさんをお出迎え。

↑↓18:02L EK384 A380/A6-EUZ , Bangkok →Hong Kong

これで今年の課題を１つクリアー

↑18:12L CAL916 B744/B-18215 , Hong Kong →Taipei

消えゆくB747なので、1機でも多く撮っておくことにしよう。

シルクウェーイのB748Fも来たゾー！

↑18:20L AZG647 B748F/VQ-BWY , Baku →Hong Kong

ゴチャゴチャしてるけど、撮れてヨシ！

↑18:21L SV6804 B744F/TC-ACM , Hong Kong →Dammam

コレも条件は厳しかったけど、何とかイケた。コレは儲けた！！

ひと通り撮影出来たので、香港での撮影は終了しますかねー。ちょっと、休憩したいしさー

もし今回の目的地が香港だったら、この日の条件だとデッキ閉鎖なので、RWY07RエンドのHAECOポイントに行くしかなかったのかな〜？？

もうちょっと調べないといけないかも。サンダーストームで閉鎖とか言ってたけど、そこまでライトニングもなかった気がするんだけど。

つづく

[勝手気まま]

こんばんわ。やっぱり、スポッティングはしますよね〜貨物便が豊富ですね！カンボジアのランメイもしっかり押さえますよね〜でもですよ、カンボジアは新たに2社新しいのが出来たんですよ。
こちらに来て下さいとは言いませんが・・・なぜか？カンボジアの航空会社はマカオ目指す傾向が強いんですよね！次回はマカオなんてどうですか？飛来機は香港に比べると少ないですけど（泣）

勝手気ままさん こんばんわ。
やはり中華系の後押しがあるんでしょうね〜
マカオは、１度も訪れた事がないので、１０年以内には訪れようと思います。マカオの前にベトナム再訪しなきゃですかね（^^