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Mileは、JALに付けて 1,100Mileです。 ↑GATE1までやってきました。まだ搭乗待ちのようです。 今回のキャセイの運賃↓ ↑NGO-HKG,HKG-KUL,KUL-HKG,HKG-NGOの4レグでこのお値段。1レグあたりいくら? しかも、お盆ど真ん中よ。 これに、税金など上乗せはあります。 AirAsiaは、片道で6万ぐらいするし、HK EXPも香港までで3万とかだったから、キャセイさんあざっーーす♪ ↑クアラルンプール到着が夜中になるので、ホテルまで上手くたどり着ければ問題ナシです。 ↑飛行機自体は、到着しているからそこまでDLYの拡大はなさそう。 Boardingは、21:00に始まり機内へ。 私自身、初めてのドラゴン航空に搭乗です。 そのまんまCXのイスかよぉ。まぁそれでいいと思う。 雨が降ってきた。夜の香港は、独特の高層ビルの明かりがあって風情があります。 私の周りの座席はまだお客さんがあまり搭乗して来ないので、搭乗列がふさがってるのかな〜とか思ってたら、どうやらただ単に搭乗率が少なさそうだということみたい。 ラッキー!これだと1人1列使えるぞ〜。当然、私の隣席も誰も来ないので、2席を私独りで使用できます。 CAPからのPAも入り、そろそろ搭乗も完了かと。 これは、楽チンなフライトになりそうだ。やはり、夜遅くにKL到着するのが敬遠されたのかな。 Hong Kong →KLの所要時間は、3h25minの予定。 この便のロードは、60%程でした。 つづく
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こんばんわ。LCC派の自分としては香港もLCCで・・・と言いたい所ですが、東アジア系のLCCはお値段が高いイメージがあるんですよね・・・そうすると、レガシーでも良いかな?って思う事もあるんですよね・・・ただ、ベトナムが絡めばベトジェットを自分は使いますけどね(苦笑)
2018/10/16(火) 午前 2:33 [ 勝手気まま ]
勝手気ままさん こんばんわ。
往復で乗り換えありの目的地だと、意外に大手キャリアでも良心的なお値段で乗れることが多々ありますね。
まぁ私の場合は、ワンワーに乗れるならマイルの関係でありがたいです。
2018/10/16(火) 午後 10:27