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3泊 4日のマレーシア旅行もいよいよ日本に帰るだけとなりました。 幸先よく行きたいところだったのですが、昨夜キャセイさんから安定のディレイセット・メールが届きました。。 香港まで搭乗する機体はコチラ↑ドラゴネアの旧塗装ですね。 ディレイの理由は詳しくは分かりませんが、予想するに昨夜の到着便がディレイして、ステイする Crewの Duty Hourの関係で出発を遅らせたのでしょう。飛行機自体は、夜中寝ているだけなので、問題ナシ。 ↑該当便の出発待機所に入り、搭乗を待ちます。 ↑以前は、クアラルンプール線はキャセイ便が担当しておりましたが、近年の再編でドラゴンエアが担当になってしまいました。 なのでなので、B77Wが投入されることはなくなりましたね。乗りたかったんだけど。 ↑機内へ。 インボラされたビジネスクラスをチラ見。あーこのタイプのビジネス席だったのね。 今回、窓際席に座りたかったので、ビジネスクラスへのインボラは断りました！！ ハイ、機体後方へ〜 ↑エコノミークラスの足元の広い座席。バシネット席でございます。 私の席ではございません。 窓がある座席はいいですねー やっぱりコチラがいいね まだ機内はガラガラ状態ですが、インボラが発生する事態でありますから満席なのでしょうね。お隣も来るわ。 ↑シートTV。ありがたやーありがたやー。MAP表示機能があるだけで救われる。 ↑前のシートとの間隔は、こんな感じ。そこまで苦ではない。 ↑キャセイグループだと、レジ番も表記されておりますね。 窓の外を見ますと、もう１機ドラゴンの機体が居ますねー。 朝２便体制で運航されております。私が乗っているのが、朝１発目のフライト。あちらが、１時間後に出る朝２発目の便です。 ↓今回のアイテナリ―です↓ ３泊４日での旅。 ↑今回は、キャセイでまんま往復発券しただけです。あっち行ってこっち寄ってはしません。お盆で一番安かったのもある。 ↑もうねー１時間のディレイセット確定しているから、香港での滞在時間が１時間ほど削られるの決定ーーー！もったいないねーーー つづく
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Asia 2018/8
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コメント（2）
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お盆のマレーシア旅も 4日目の朝をむかえまして、日本へ帰る日がやってきてしまいました。早いですねー 本日は、移動だけで１日かかりますので、撮影はほぼムリかも。 ↑ドラゴネア便に乗るので、電車でKLIA1へと向かいます。 クアラルンプールは、キャセイからドラゴンエアの運航に変更になってしまいました。 CXで発券出来ますので何も問題はなし。ラウンジもキャセイラウンジを使用出来ます。 KL-HK,HK-NGOまでの 2区間分の搭乗券をここで出してもらいます。 荷物の重さも特に問題はなし。 かる〜く１時間ほど遅れていま〜す！ ヨシヨシ。特に何もなくカウンターをパス出来たかな。っと！思った瞬間！！ ふと搭乗券を見ると、ん？左側の窓際Ａ席をとったはずなのに、どー考えても通路側の席になっているではないか・。・ え？これ窓際じゃないんだけど・・・ってカウンターの人に聞いてみると ビジネスクラスになってるねーって。 え？ビジネスクラス？？聞いてないケド。 でも窓際がいいんだよな〜でもビジネスクラスもいいな〜 うーむ。 ビジネスクラスに窓際の席は空いていないので、窓際がいいならエコ席になる。 うーーむ。まぁ、クアラルンプールから香港までは、３時間程度だからエコ席で窓の外を眺めながら行きますか！ そんなわけで、せっかくのインボラをお断りいたしました。。。 しかし、キャセイのインボラはこれで３回目。他の会社ではそんなインボラに当たることなどない訳で、いったい。。。 マレーシアを出国いたします。 しかし、インボラ断るのはもったいない（爆） インボラ断っても、ラウンジには入れるからいいか 香港のキャセイラウンジは、とてつもなく豪華だから、クアラルンプールはどうなんでしょうね。 受付の人もすごく丁寧で、ラウンジ内も外の景色が良く見れて言う事なしだ。 めちゃ綺麗なラウンジ きちんと並べられたソファー キレイなラウンジの印象ですね。普段は、国内線のサクララウンジしか入らないから他のエアラインのラウンジというものは新鮮ですね。 あとは、お食事が気になる。どんな食べ物がおいてあるんでしょうか〜 これだけあれば申し分ありません。豪華であります！機内食が食べれなくなってしまいそう。 それでは、インボラを断った飛行機に乗ります。
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クアラルンプール国際空港。 8/13の夕方編〜 Flynasの B744/ER-BAEが無事に撮れましたので、後は惰性で^^ ↑↓18:08L SV834 B789/HZ-ARF , Jeddah →KL サウジのこの便は、定期便の模様。 ↑18:09L KA734 A333/B-LBG , KL →VHHH もう明日の朝には、ドラゴネアに乗って日本に帰らなければ...新・旧どちらの機体が来るかな！？ ↑18:12L MH B738/9M-MXA ↑18:18L RA416 A320/9N-AKX , KL →Kathmandu ネパールもA320で飛来。この国も色々とゆるそうだな。。 ↑18:21L MXD205 B739ER/9M-LNF , KL →Delhi ↑18:23L MH A333/9M-MTG ↑↓18:33L MH1 A359/9M-MAG , London/LHR →KL TOPナンバーのこの路線も最新機材のA359にて OPR中。 これにて撮影は終了！！ お目当てを無事にGET出来た事で十分ですねー ついでに、KLIA1のフードコートで夜飯を食べて行こう。 何を食べようか迷うな〜 チャーハンみたいな これにしてみようかな。 ↑Nasigoren Cilipari , 8.90リンギ。 おいしいはおいしいんだけど、メチャクチャ口の中がヒーヒーするわコレ。 水ナシでは食えないわ〜 お腹が膨れたところで、ホテルへ帰ろう。 KLIA2までは、電車で行こうね〜 夕焼けがめちゃ綺麗なクアラルンプールだ。 マイルームに入ると違和感が。 おや？ポットが追加されてる。今頃になって何でかな〜 そんなゆる〜い国マレーシアとも翌朝でお別れですね〜 ずっとシーリングファンの風に癒されてたいわ。40℃の日本に戻りたくないわね〜今度は沖縄に避暑するか？ ↑今夜も白フライナスがクアラルンプールに来るみたい。でも、今夜は部屋でゆっくりエアバンド聴く事にしようかな。 ちょっとKLIA2で買い物。 おみあげに何を買おうか。 外国のマーケットは見てるとおもしろい！ なんじゃモデルプレーンなのか？ ホテルのエレベーターの壁にこんなポスターが貼りつけられていました。 エアアジアの赤い服着た金髪のエロ・キャビンクルーがいっぱい居るのか？？ これは潜入レポートしたい！！ この秘密のキャビンクルーナイトは、何が行われているのでしょうか（^-^） そんな中、私宛に届いたメッセージは・・・・・・ ソーリーアシタノビンモオクレチャウカラサー |
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サウジアラビアの Jeddahから飛行して来た ナスエアーの Hajiチャーター専用のジャンボ機が、クアラルンプール国際空港に向けて順調に高度を落としてきました。 これだけ天気が良かったら見えるんじゃない？！と思い、空をよ〜〜く観察していると こんなジャンボが飛んでいるのを見たら鼻血が止まらんわな 受け入れるクアラルンプール国際空港の地上サイドも忙しくなってきました。 Hajiの人達を輸送するための大型バスがどんどん 制限エリア内の GATEへ走って行きます。 パッと見でだと、お客さんが乗っているようには見えないのですが、一体どーいうふうになっているんですかね。もしかしたら Jeddahから乗って来た人たちが居るのか？これからメッカに大巡礼に向かう乗る人たちのための輸送なのか... しかも、一番後方には救急車が付いて走っていますね。こりゃすごいサポート体制だわっ ↑↓17:32L PIA896 B772/AP-BGL , Karachi →KL パキもなかなかいい感じで撮る事が出来て Goo! フライトレーダー見ると、もうすぐだ☆ ↑かなりの大物ですからね〜個人的にも今までのマニア歴で撮影したベスト１０に入る傑作な飛行機だと思います。 ↑↓成田から到着したJAL。すぐ横に大量の大型バスが走っているので何事！？とか思ったでしょうね。 でわっ♪個人的に 2018年度では、堂々のベスト１の飛行機です！ うわっーーやばっ！！鼻血が出る前に手が震えてヤバい！！ これを撮るために日本からマレーシアまで来ました！！！大満足です！！ しかしマジでやばいなコレ〜ようこんなん飛ばすよな〜（笑） コールサインは、「ナス・エクスプレス」 or 「キロ・ノベンバー・エコー」の３レター読みを使用です。 航空券 10万円が高いと思わなくなった瞬間でしたねー こういう怪しい機体は、Landingのヤシの木バックとかがホントにお似合いだわ 昨日よりは陽が出ていたし、２回目のチャンスも、ものに出来たということで、これで心置きなく日本へ帰る事が出来ます！！ クアラルンプールという比較的に撮影がし易い空港に充てられててマジ良かったわ。今回のこの機体の発着空港って、メディーナ、ジェッダ、クアラルンプール、モーリタニア・ヌアクショット、アルマトイ、とかでしょ。 ↑↓TF-ARM,TF-ARN とりあえず撮っておこうか。↑↑ つづく
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フードコートで昼食のチキンライスを食べた後は、午後の撮影スタート。 このように激汗かき仕様の天気でありますので、長居は出来ません>< クアラルンプールの天候を調べると、6,7,8月は割り合い降雨量が少ない時期のようです。 そんな訳で、快晴の中フライナス・ジャンボが撮れるのでしょうか〜 夕方が待ち遠しい。 フライトレーダーを見ると、ヒースローからのA380が降りて来ている。 ↑14:40L MH003 A380/9M-MNC , London/LHR →KL こんな時間帯だったっけな？！とか思っていると、オンスケでは、STA07:00です。7時間半も DLYしてクアラルンプールに到着です。さすが、ダメ―シア航空・。・ ↑14:41L LNI280 B739ER/PK-LHL , Jakarta →KL ↑14:42L KLM809 B77W/PH-BVO , Amsterdam →KL ↑14:50L MH785 B738/9M-MLF, Bangkok →KL ↑14:52L EK346 A380/A6-EOY , Dubai →KL 残念ながらハズレ、EXPO、おっさん、来て欲しかったな.... ↑14:54L MH053 A359/9M-MAF , Osaka/KIX →KL ↑関空便に乗ると、KLに 14時台に着くのか。 あれっこんな時間帯発のダーハネ行きもあるのね。 ↑14:54L ANA886 B789/JA875A , KL →Tokyo/RJTT ↑15:02L UBG315 B738/S2-AJC , Dhaka →KL こちらも収穫ポイント！バングラからのUS.バングラ航空。 もう屋内に避難（汗だく）。 日本もこの夏は、40℃レベルの暑さでしたので、まだまだ日影では屋外に居られる感じでしたがねー。撮影場所は、日影がないのよぉ いつもの街へ（爆） ↑ここで昼寝しながら撮ろう。 ↑15:19L Malindo B738/9M-LCH ↑15:51L Malindo541 B739ER/9M-LNJ, Phuket →KL ↑16:14L MXD522 B738/9M-LNZ, KL →Bangkok/DMK フライトレーダーでお目当ての位置確認 まだまだだ。寝てよ。 ↑窓際席には、このようなソファーが。ふぅーーのんびり。 ↑この目の前をフライナスが通過したら、それはそれでOKなんだけどね。 ただし、あまりそのような事はないようです。なので、RWY32Rで降りるだろうな。 ↑16:21L Silk Air B738/9V-MGN ↑16:33L MH624 B738/9M-MXH, Singapore →KL ↑16:33 Batik B738/9M-LND さて、そろそろもう１回日焼けしてきます^^ KLエックスプレスは昨日乗りました。 成田からのA380が降りて来たわ ↑16:47L MH089 A380/9M-MNE , Tokyo/Narita オデコにたぶん Hajiのステカ貼ってる ↑16:48L KA725 A333/B-LBG , HK →KL 今回 KL往復ともキャセイ&ドラゴンでチケットを取りました。明日の朝便に乗って日本へ帰ります。 1日目は移動で消えて、昨日の夜中の 2時にようやくホテルに着いたばかりなので、あっという間に日本へ帰る気分です ↑↓16:51L ET638 B787/ET-AOU , Singapore →KL こんな時間に、SINからKLに来る便があるのかー。以遠権でこの区間だけ乗れたらいいな。 ↑16:56L TK60 A333/TK-JNJ , Istanbul →KL ↑↓17:04L RNA415D A320/9N-AKX , Kathmandu →KL ↑便名にデルタが付いていたので、きっと DLY便だと思う。ただ、オンスケが何時だったのか調べてない^^いったい何時間遅れて KLまで飛んできたのか?? ↑17:28L MH B738/9M-MXT ↑17:29L JAL723 B789/JA869J , Tokyo/NRT →KL この時間帯に成田からのJAL便が到着いたします。昔から時間は、変わっていないようだな。 ER-BAEジャンボ。もうすぐ....ふふふっ緊張!! づづく
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