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ユーロードバイシクルのてんちょう日記
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6/20(水)


6/17(日)【アイアンマン70.3セントレア知多半島ジャパン】なつこ参戦しました!!^^

Finish Time:5:27:52

Swim:44:34
Bike:2:49:25
Run:1:47:04

エイジ3位/20人
女子総合11位/116人(プロ6人含)
総合186位/1492人


スイムは折り返してからの波が選手を苦しめたようでスイムタイムアウト者が続出!!
ヘッドアップしてもブイを確認するのに大変だったようです。
みんな苦労したと思うけど、妻も苦手なスイムで出遅れる...。

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満を持して投入したサーベロのTTバイク...
当然目指すは”昨年のバイクタイムを上回ること!!”が目標だったけど
南風が強く昨年より5分ほど遅くなってしまった...。
練習量や条件面考えれば御の字か。。

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昨年に続き、今年もアイアンマンに挑戦することになった妻...
春から仕事環境が大きく変わって、ここ数ヵ月は多忙を極める毎日。。
練習量も減り昨年ほどの”底力、粘り”を裏付ける納得の調整はできなかったけど
諦めることなく最後まで力を出し切ったと思います!^^

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おまけ...
ローカル枠で吉川くん1位、センさん2位
知った顔がワンツーフィニッシュはうれしいィ
参加された皆さん、お疲れ様でした!!

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3/19(月)

今週は雨の多い一週間になりそうですね...
週末の菰野ヒルクライムは晴れるといいですけど(あ、僕は出ませんが)
”今年一発目のレースに!”っていう人も多いのではないでしょうか。。
ユーロードからも参加される方多いので、『頑張ってきてください

今年一発目のレースと言えば...
昨日、うちの奥さんは”岐阜県恵那市で行われた『日本大正村クロスカントリー』に出て
そこの10マイルの部で女子総合優勝してました

イメージ 1

10マイルなので、16km
タイム:1時間08分35秒。

その前の日に、60キロ弱僕とバイク練してるので
結構足の疲れもあったと思うんですが...(^^;)
今のところイイ感じで仕上がってきてるみたいですね。
P2もちょっとづつ乗りこなしてきてるし
最近ちょっと気を緩めると、後ろからのプレッシャーを感じるんだよね(笑)

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cervelo P2完成!

3/1(木)


2018年も、気がつけばもう3月...時が経つのが早い。。

寒かったこの冬も、最近暖かくなってきたので嬉しい反面
トラデビューまでの時間が刻一刻と迫って、残り4ヵ月...ちょっと焦りが
先日のブログでも書いたとおり
問題のスイムは少しずつは上達しているものの
未だ連続して数百mの距離を泳ぐことができず。
まだまだ不安がいっぱいです。。
果たしてどうなってしまうのか...

さて、自分自身のトラデビューも重要なんですが

今年は奥さんの更なるレベルアップも重要課題。

昨年は運も手伝って世界選手権に出場することができたけど
レベル的にはまだまだ...
もっと上を目指して欲しいと思ってます!

彼女も自分同様、スイムが苦手なので
スイムの練習強化は必須ですが
バイクのタイムアップもそれ以上に重要なポイントとして考えていて
その為にはまずマシーン(相棒)を新調しました

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前にも書きましたが、”ポジション確立”のためついにTTバイクに乗り換えました。。
ミドルの距離を疲れにくく、安定したTTポジションが維持できるようにとの思いからです。

すでに2〜3回実走での練習をしていますが
さすがにロードバイクとの違いに最初は戸惑ったようですが
回数を重ねるにつれ少しずつ乗り方がわかってきているようです。

セントレアまでは実質残り3ヵ月

ある程度、ポジションや乗り込むことができてきたら
幾つかあるホイールとのマッチングを考えたいと思います。

今は固めのEC90です。

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来シーズンに向けて...

11/1(水)


今年も早いものであと2ヵ月となりました。
年末のバタバタしてる間に気がつけばお正月...なんてね。。
すぐ来シーズンがやってきます。。

奥さんの話ですが...
今までもそうでしたが、この先もトライアスロンしかやらないと思うので
思い切って自転車を変えることにしました。。

やっぱりロードバイクだとポジションの制約があって
なかなかしっくりこないし、やっぱりトライアスロンはTTバイクがいいです!^^
はたから見ててもTTに乗ってる姿はカッコいい!!
アメリカ行って僕の決心がつきました^^

で、モデルの切り替わるこの時期にいろいろ物色してたら
これ↓がちょうどお値打ちに買えました

NEWマシーンです!!

『じゃーん

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『cervelo P2』
定番中の定番ですが、やっぱりトライアスロンの信頼度は抜群ですから
手持ちのイーストンとのホイールのマッチングも良さそうなので決めました。
サイズも48がギリ乗れるし、色もシンプルでいいかなと。。

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コンポは使ってたカンパを移植します。
ほんとは”TTには電動!”が必須みたいなもんですが
残念ながら予算の都合上機械式でいきます(´;ω;`)
カンパのシフトレバーならまだ使いやすそうだし。。
少々のことは我慢してもらいます。

来シーズンからはコイツで頑張ってもらいます!!
ロードバイクからどう変わったのか...
またしっかりポジションのセッティングして
乗りこなせるようになったら違いを聞いてみたいと思います。。

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9/18(月)

最終日にチャタヌーガを観光してきました!
そちらの画像を載せて、今回のレポートを終了します

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ルックアウトマウンテンから見たチャタヌーガのダウンタウン
小さいけど、ほんとに綺麗な街でした

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ルックアウトマウンテンへ、世界一急こう配を上るケーブルカー

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バイクコースにもなった”ロックシティー”
チャタヌーガで、ここが一番の観光スポット!!

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その前にしばしスタバで休憩。
 
それにしても今回の旅、息子の面倒に関して相当覚悟して来たけど...
いろいろあったけど...君には合格点あげよう!!

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今回の旅、行きと帰りの日だけ雨が降っただけで
大会当日も含め、現地ではず〜と天候に恵まれた(^^)
それだけでも旅のプラスになる。
いい思い出になった...
 
おしまい。。

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