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親父の趣味道楽 !
ラジコンや色々な趣味の出来事を紹介して行こうと思っています。

書庫KING 2 終了〜!

KING2 終了 !(ドナドナ)
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もう限界か ?

昼に先週調子の悪い Kingのピッチ調整をし、(こんなもんかな〜・・・)とアイドルアップを入れて上空に行こうとした

その時 !

ブウウ〜ん バラバラっとローターが唸りながら目の前で墜落・・・



な 何で〜・・・?



イメージ 1


イメージ 2




ホバリング中から上空へ、さあ行こうとした時だったので被害は少ないのだが、これが上空を走ってる時だったら・・・

多分粉々になって、まるでホラー映画の (キャ〜 ・・・!)っと言う惨劇状態だったかも知れない・・・

原因は恐らく前に取れたリンケージボールを瞬間で付けていたのが、疲労により突然取れてローターがバタつき見事に墜落〜っと・・・



イメージ 3




単にメンテミスって事になるが、瞬間を頼りすぎた親父も悪いな !

(でもKing君・・・ 君にはもう親父は疲れたよ・・・!)

でも最近本当に Kingを飛ばすと何だか疲れるのよね〜・・・

テールは落ち着かない 上空では打残りしまくり・・・

いっそ増速入れてみようかとも思うのだが、このヘリはここまで止まりにして、他を考えようか・・・

久し振りの飛行場 !

雪解けも早く、久し振りに飛行場へ行ってみた !

まだ誰も居ないだろうと何時もの道を走ってると・・・
あれ ? 静かに飛行機が飛んでる・・・誰か電動やってるのか ?

いたいた 親父のブログがバレた方(T井さん)が・・・

(どうもお久し振りです〜・・・)

1年振り って単に去年1年飛行場に行ってなかっただけだけどね・・・

早速 ブログネタ作りに協力して頂こうと、強制的にビデオ撮影をお願いしてしまった !
(T井さん 済みません !)

撮影して頂いたのは良いが、どうも親父は飛行場に来るとGP癖で、ついつい遠くを飛ばしてしまい、撮影者を困らせる様だ・・・

我慢して見てチョ !


結構風はあったが Kingは本当に良く飛ぶヘリなのだが、どうにも純正ローターじゃ浮きが足りず難儀した !

T井さん有難うございました !

お礼にT井さんのもアップして置きましたよ !

でもね ?

1年見ない内にあなたって凄い進歩なのね・・・

久しぶりの飛行 !

イメージ 1

久しぶりにKing 2の調整をし、暖かくなって来たのでジャイロのドリフトも出ず、ちゃんと飛ぶかな〜何て飛ばしてみたが、やっぱり最後の方は多少左に頭がズレてニュートラルが合わない・・・

それでも極寒の時期より全然ズレないが、やっぱりこの手のジャイロは極寒のエゾの地には駄目みたいだな〜 !

それでも上空を1パック丸々飛ばし、久しぶりのKingの上空を堪能した !

最低でもフタバの240クラスのジャイロ積まないと、親父には納得行かないので誰か安く譲ってくれないかな〜・・・

Kingのビデオは撮ってないけど、変わりにT-REXをアップしてるのでそちらをお楽しみに !

振動の原因 !

部品交換をしてからテールへの振動が止まらず、アイドルアップを入れればベルトがビビる様な振動に悩んでいたのだが、何気にヘックスの先でベルトのテンションを確認している時、プーリーの下が折れてるのを発見・・・!

こッ これは・・・ 振動の原因はこれか ?

イメージ 1


と思い、瞬間を流しプライマーで固めてから再度ホバリングして見ると・・・

アラ不思議 ! 見事に振動が無くなった・・・

この後ヘットロックの調整を再度してみたら、何とバッチリ抑えてるし、アイドルアップに入れてもテールがビビらず元の素直で良い子のKINGに戻った !


先程イエローキャビンさんの所を覗いたら、同じ様に(フレームが折れて振動が !)と書いていたのだが、部品交換の点検時に全く親父の頭には無かった !

う〜ん GPへりと違って物が小さいので見落としやすいのと、余りにも丈夫なので軽く見すぎてたのが敗因だったな !

反省・・・

それとピニオンの選択ミスによる、モーターの取り付けにスペーサーを入れていたのを、2mmのエンビ板を切り出しモーターを取り付けてみると、実にガッチリ固定(当然だな !)された・・・


イメージ 2



実は振動によるブレでモーター本体が揺られていて、ギヤ鳴りも気になっていた。

写真の様にピニオンの削れカスの色が、ギヤに付着する位ピニオンの山が減っていた !

フレームを直し、モーターに板を入れただけで見事に振動とギヤ鳴りが収まり、早く外でテスト飛行したくなったが、今週は天気も悪く風も強いし暫くヘリはお預けだな !

部品交換後 !

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

今日注文していたローターが到着し、部品交換後の調整をしてみた !

ジャイロのヘットロックが使えなかったので、今回はサーボのテストも兼ねてウェイポイントの084をEメーターで一度エンドポイントとニュートラルを調整し、プロポで微調整して家ホバしてみた !

その結果、何故かヘットロックが使える様になり、部品交換のお陰でヘット周りの振動が無くなった・・・

しかし、アイドルアップを入れると突然テールがバタバタしだし、ゲインが多いのが原因かと思い55%まで落としたのだが、何故かアイドルアップに入れても落ち着かない・・・

ベルトの張りを見てみると、張り自体は良い位なのだがベルトの真ん中に1本筋が入りだした !
削れカスも結構凄く、やはり見送らないで素直に交換すれば良かったか・・・
原因は、テールケースの合わせ目の段差に微妙に擦っていた・・・
そう言えば最初から随分削れカスが気になっていたが、ベルト交換したらこの部分をリュ−ターで滑らかに削って組む事にしよう !

あとテールローターも新しいのに交換しバランスを見て、再度テールの振動の様子を見る事にした。

それにしても新型のテールローターは全然形状が違い、1mm弱程長くなってるがどれだけ利きが違うのか・・・

色々な情報を見ていても、テールの利きや打角の不足は余り感じないのだが、実際ヘットロックが使えてから外でピルエットやストールしていないので何とも言えないが、前にストールターンをした時に、止まりが悪いのは感じたが今回はどうだろうか・・・

テールの回転比率が低い分、やはり540度ストールやったら止まらずにもう1回転位しちゃうのかな ?

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