JR富士本社

～重要(？) なお知らせ～

Wed, 20 Jun 2012 17:30:44 +0900

更新のペースが異常なまでに落ちてしまっているし、ﾎﾑﾍﾟもある程度コンテンツがまとまってきたということで、

そろそろこっちのブログを縮小していこうかと思いまして、

手始めに手付かず状態になっている書庫を無の世界へｼｭｩｩｩｳｳｳｳｰｰｰｰｰｯｯしちゃおうと思います。

あまり無駄に規模がでかいのもｱﾚですし、ちゃんと整理はしないとね！

TOP ～梅雨～

Wed, 20 Jun 2012 17:12:24 +0900

～梅雨～

JR富士本社にようこそ！

富士山の麓からいろいろお送りします。

↓ちまちま更新中のホームページもぜひご覧ください。↓

http://www.geocities.jp/ahya3132350/

・高校生です。たぶんきっと高校生です。

・鉄道MADは卒業しました。

・友人が主宰をする同人サークル的な何かに巻き込まれた模様。

・しかし↑が何も動かないから自分でサークル立ち上げたようで。ﾎﾑﾍﾟから[東方project - works]でどうぞ。

・Twitter初めてもうそろそろ2年経つのかー

最近の遠征記はこちらから

・2011/02/06 神奈川私鉄めぐり

・2011/07/03 ～湘南想起～

・2010/09/05 甲斐路の古豪と行く清里高原

・2011/08/28 年に一度の珍客

・2010/08/28 いざ東京

ゆっくりしていってね！！！

TOP ＼春ですよー／

Fri, 13 Apr 2012 01:24:33 +0900

春の駅！

身延線、塩之沢駅にて。

JR富士本社にようこそ！

富士山の麓からいろいろお送りします。

↓新装開店のホームページもぜひご覧ください。↓

http://www.geocities.jp/ahya3132350/

・高校生です。たぶんきっと高校生です。
・鉄道MADは卒業しました。

・友人が主宰をする同人サークル的な何かに巻き込まれた模様。

・しかし↑が何も動かないから自分でサークル立ち上げたようで。ﾎﾑﾍﾟから[東方project - works]でどうぞ。
・Twitter初めてもうそろそろ2年経つのかー

最近の遠征記はこちらから

・http://blogs.yahoo.co.jp/ahya3132650/35970789.html 2011/02/06 神奈川私鉄めぐり

・http://blogs.yahoo.co.jp/ahya3132650/35952014.html 2011/07/03 ～湘南想起～

・http://blogs.yahoo.co.jp/ahya3132650/35512159.html 2010/09/05 甲斐路の古豪と行く清里高原

・http://blogs.yahoo.co.jp/ahya3132650/35312453.html 2011/08/28 年に一度の珍客

・http://blogs.yahoo.co.jp/ahya3132650/34945901.html 2010/08/28いざ東京

ゆっくりしていってね！！！

～ちょっと重要かもしれないお知らせ～

Sun, 18 Mar 2012 19:13:25 +0900

先日、371系/20000形/あさぎり沼津乗り入れ廃止記念のMADを1本上げました。

→ http://nico.ms/sm17272653

ですが、このMADを仕上げるため取材している最中に、ICﾚｺｰﾀﾞｰがまさかの置き引きにあいまして、

引き続き車内放送の取材をしていくことが困難となりました。

加えて、数ヶ月前にPCを乗り換えたのですが、

どうも新しいPCと音声編集ｿﾌﾄ(REAPER) の相性が悪いらしく、音声のレンダリングが事実上不可能になってしまいました。

主に以上の理由により、先述の「eastern window」を持ちまして、音MADの製作を休止することにいたしました。

今まで短い間でしたが、自分のMADを見てくださって、本当にありがとうございました。

ちなみに復帰時期は未定です。また環境が整えば、いつか戻ってくるかもしれませんよ。

第2回、静岡ｸﾗｽﾀｵﾌ行ってまいりました。

Sun, 04 Mar 2012 21:41:27 +0900

毎年恒例行事になりつつある静岡ｸﾗｽﾀｵﾌですが、今年は静岡を離れて神奈川県西部～東京都南部地域まで足を伸ばしました。

twitterの影響もあり、去年とは桁違いの規模になり、参加者も大勢でした。皆さんお忙しいところご参加いただきありがとうございました。

行程はこんな感じでした：

西富士宮→富士→沼津→真鶴→根府川→藤沢→鎌倉→極楽寺→腰越→鎌倉→逗子→新逗子→金沢文庫→屏風ヶ浦→上大岡→横浜→海老名→小田原→熱海→富士→西富士宮。

こうやって書き出してみると意外と短い。

詳細はまた後日。

twitter、引っ越しました。

Tue, 28 Feb 2012 23:39:19 +0900

@Shuzo_Shizuoka → @miya_nif

以上のとおり、アカウントを乗り換えました。ちょっとフォロー増やしすぎちゃったね、今度からはちゃんと選ぶようにしようっと。

2011/02/06 神奈川私鉄めぐり

Sun, 22 Jan 2012 19:40:11 +0900

小田急の素材収集も兼ねて、神奈川を一回りしてきました。

始まりはここから。

早速小田急ホームに移動。

するとなんということでしょう。

小田急ではすっかり少なくなった、俗に言う「小田急顔」がそこにいるではありませんか。

まさかいきなりこいつに遭遇するとは…

(ちなみに当時の在籍本数は5255/56、5058/63/64/65の計6本)

このとき確か8000形の未更新編成に乗ったはずだったんですが、あいにく写真が残ってません。

というわけで本厚木。

接近予告メロディ(確かYELL)を収録。

なんとなく新松田で降りてみると、箱根湯本から折り返してきたらしい先ほどの5063Fがいらっしゃいました。

このまま帰るのももったいなく思えてきたので、再び上り方面へ。

海老名から横浜まで相鉄を使ってみることに。

今回が初めての乗車です。

＼ふたまたがわー／

収録に夢中でろくに写真も撮らないうちに終点の横浜に到着。今度はちゃんと時間を持って来よう。

ここで東海道線に乗り換え。

奮発してグリーン車を使ってみる。さすが特別料金を取られるだけあって、静粛性や乗り心地も普通車とは違いましたねぇ。

そして熱海について先頭を見てみるとなんとこいつでした。

レア車に始まりレア車に終わる、これまた面白い1日になりましたとさ。おしまい。

今回は以上です。

写真が少ないですが、本当はもうちょっとたくさんとってあるんです _(:3」∠)_

2011/07/03 ～湘南想起～ ②

Tue, 17 Jan 2012 21:40:28 +0900

時は2011年7月3日、伊東線になつかしのあの色が戻ってきました。

伊東駅に到着。見れば見るほど懐かしい湘南色。

編成番号札が特製のメッセージカードになっていたり、花束が飾ってあったり。引退が近いことを実感させます。

数年前までは静岡に山ほどいた113系が、ここまで急に数を減らすとは…

湘南色・ｽｶ色の塗り分けの違いがよくわかる1枚。

種別表示は［横須賀線］、列番表示機にも［S］の文字が。

ここがいつの時代のどこの駅なのか忘れそうになる一瞬。

いったん留置線に入ります。

この通り、ホームは撮影者でごった返しています。

途中幕回しのサービスもありました。

サボもしっかりと用意されていました。

急行伊豆号は特急踊り子号の前身とも言える列車です。

前面が［横須賀線-総武線］を表示していますが、列車番号はすでに折り返しの［9514M］が表示されています。

この混雑の中で快速するがさんを見失ってしまい、快特さんと二人で行動することに…

勝手に消えちゃってごめんなさい！

真鶴に移動。ここで快特さんに望遠レンズを借りて撮影させていただきました。

そして113系通過！

116編成・117編成はともに2006年国府津から幕張に転属したグループで、彼らにとって久々の東海道本線になりました。

最後に、113系と同じ道をたどろうとしている211系。

すでに数編成は長野をはじめとした各地に回送されました。残り少なくなってから撮影のために奔走するのは避けたいですね…。

今回は以上です。

快特さん、快速するがさん、多賀の歩道橋・真鶴駅でご一緒に撮影させていただいた皆様、ありがとうございました！

2011/07/03 ～湘南想起～ ①

Tue, 17 Jan 2012 21:39:57 +0900

時は2011年7月3日、伊東線になつかしのあの色が戻ってきました。

今回はﾂｲｯﾀｰで知り合った快特(@series371)さんと二人で出かけます。実は滅茶苦茶近所で中学も同じだったっていう…

西富士宮発熱海行きの直通列車で終点熱海まで。

ここで快速するが(@kaisokusuruga)さんと合流、3人で撮影地に向かいます。

久々の伊豆急です。この列車で網代まで。

網代駅に到着、ここでバスに乗り換えます。

これまたいい雰囲気の駅舎ですねぇ

もしかして：初バス乗車

網代駅口→多賀車庫前で東海バスを利用しました。

確かこいつはエルガミオって言いましたかな…？

撮影地の歩道橋に到着。

先客の方が数名ほど。皆さん暑そうでした…w

上り列車もこのように撮ることができます。

50周年HMがついてます。

目的の列車までにやってきた車両の数々。211系は今後貴重になりそう。

そして本日のメイン、113系！

さよなら企画の一環として伊東まで運転された、湘南色(ﾏﾘ117編成)+ｽｶ色(ﾏﾘ116編成)の8両編成です。

西日本の113はどれも更新orリニューアルされている一方、東日本の編成は最後まで比較的原形を保っていたように思います。

こいつを追っかけて、撮影戦争真っ只中の伊東駅へ突入します！(ｲｲｽｷﾞﾀｶ

ここから再び網代駅口バス停までバス、伊東線乗り換えで網代→伊東の順に移動。

網代からこの列車。

伊東からは[こちら]

新年…

Thu, 12 Jan 2012 19:37:29 +0900

新年、明けましておめでとうございま…した。

更新怠けてた間に年が明けちゃいましたよ…。というわけで、本年もどうぞよろしくお願いいたします。

…その間にいろいろ遠征してきましたよ。画像はそのほんの一部、レポートはしばらくお待ちくださいー

JR富士本社

～ 重要(？) なお知らせ ～

TOP ～ 梅雨 ～

TOP ＼春ですよー／

～ ちょっと重要かもしれないお知らせ ～

第2回、静岡ｸﾗｽﾀｵﾌ 行ってまいりました。