NSR WORLD

なんとなくスッキリ

Mon, 12 Jan 2009 16:46:08 +0900

センターアップマフラはいいね
だけど、07モトGPのRC212の左右二本だしマフラはいいよね
長さが非対称でNSR見たい

ファイナルも交換

Mon, 12 Jan 2009 16:36:32 +0900

フロント　１５T　リア４３T
ノーマルのミッションなので、これでツインリンクは行けるとか？
また、走行したフィーリングでリアを交換すると思います。

タイヤもNew

Mon, 12 Jan 2009 16:33:31 +0900

ブリジストンの００３TYPE４　前後ミディアムソフトにしました。
冬だから
今まではノーマルで少し走り、のち　貰い物のタイヤ
フロント　ダンロップ　リア　メッツラーでしたけど
これで、自分の好きなブリジストンに替えたので、思いっきり攻められます。

町乗りからサーキット仕様に戻し

Mon, 12 Jan 2009 16:28:05 +0900

ぜんぜん　町乗りしてないので、サーキット仕様に戻しました。
まったく雰囲気が変わりますね、レース用カウルはノーマルと違い固定ボルトが少ない
フロント部、サイド、アンダーと合計６個のネジで留めるだけ
それに軽い

オートシフトのタイミングゥー

Mon, 12 Jan 2009 15:32:28 +0900

セミオート見たいに、シフトアップが全開のままポン入るので、非常に便利
前回、アルミ検出できる近接スイッチに変更したけど取り付け位置の問題で位置の変更を行ったままで
今回の初乗りで、このシフトが問題なく作動するかも確認したいと思います。
スイッチのタイミングが合わないと、上手くシフトチェンジが出来ないので、その調整も兼ねての
テスト走行になりますので、こちらもレポートを次回に報告します。

初乗り準備

Mon, 12 Jan 2009 15:23:45 +0900

冬休みに、シリンダーヘッドの洗浄をしていたので、ラジエターに冷却水（水＋アルコール）を
入れて、エンジンを始動
何も問題なく、一回の押しがけで、始動したのでめでたし￢麋焦振りの始動だったので
各部のOIL漏れを確認したところ、ギアポジションセンサー部（メクラ）より、漏れているのを発見
でも、上からの（キャブレター）伝わってきたみたいな感じ？
しばらく様子見で、取り合えず　これを気にギアポジションセンサー部のOリングと、ブレーキ関連の
OHを近じかする予定、その前に部品を発注しないと、あとはキャブを冬のセッティングにすれば
走れます。
１月１７日にツインリンクの予約をしてあるから、０９初乗りとなります。
レポートは、また、その時にします。

０９　CBR1000RR レプソル

Mon, 13 Oct 2008 18:37:38 +0900

やっぱり　レプソルカラーはホンダの定番　カラーリングで
とってもレーシー

０９　ＣＢＲ１０００ＲＲ　（ABS）

Mon, 13 Oct 2008 18:34:51 +0900

ツアラーじゃ　あるまいし　重たくなるだけ

０８　ＧＳＸ－Ｒ　１０００　モトＧＰ

Mon, 13 Oct 2008 18:31:51 +0900

EU限定版

09 GSX-R 1000

Mon, 13 Oct 2008 18:29:46 +0900

フルモデルチェンジ？かい？