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タンチョウ&ミキィ
トリさんがメインのブログです♪

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先日納車されたミキィ車『ist』について、前車『レガシーB4』と比べてみましょうヽ(´ー`)ノ

ist
イメージ 1

LEGACY B4 RSK
イメージ 2


そもそも、レガシーの時はハイグレードだったから、全く違うのは仕方が無い(´゚ェ゚)チーン

だけどねぇ〜

ダウンサス入れてもistはあまり下がらない・・・

シートがやたらと高い・・・

パワーがない・・・(コレは排気の違いにより仕方が無い)

空調がオート機能無し・・・

ライト点けたままエンジン切ると、レガシーは勝手にライトも消えてくれるけど、istは消えてくれず警告音が鳴る・・・

納車から数日だけど、この辺りが前車と違って既に乗り心地悪し(´・ω・`)ショボーン

ちなみに内装

イメージ 3

momoステは、歴代3台目で、これは譲れない(゚∀゚ 三 ゚∀゚)

ナビを立ち上げるとメーターが見えづらい
イメージ 4

ナビをたたむとまぁまぁ。
イメージ 5

しかし、センターメーターはどうも慣れない・・・
イメージ 6

マフラーは今回入れてないから静かです(*uωu*)

と、まぁ、しばらく慣れるまで時間がかかりそうな模様ですw( ̄▽ ̄;)w

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    レガシーはスバルのNO.1ですね〜と元スバルの妻が言っています。
    お!momoのステアリング懐かしいですね〜若いころを思い出します。
    今は安全性を考慮し純正エアバック付き。

    ナビもついてるんですね〜ほとんど地方に行かないので付けませんでした。最近は超アナログナビ(地図)ですよ。
    道内でしたらカンで走ります。

    センターメーターはなれるとそうでもなくなりますよ。

    ライトはオートでないんですね〜
    私のルミオンはオートなんですが使ってません。
    オートになれると他の車乗ったときついうっかりのつけっぱなしになり、駐車場でバッテリー上がってひどい目に遭いました〜

    だけど新車はいいですね〜

    まっちゃん

    2009/8/11(火) 午後 11:39

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    ミキィさん♪

    走り屋さんでしたのね♪

    格好いいじゃ〜〜〜ん!☆

    BOOOOOUUUUUUNNNN__!!!^^

    [ - ]

    2009/8/12(水) 午前 3:24

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    んー
    イメージ的に黒色なんですけど、今回は白色?あれっ何か変
    後のいろんな仕様は、よくわっかりましぇん 削除

    [ カメラマンA ]

    2009/8/12(水) 午前 4:19

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    レガシーの前は?
    走り屋のミキィさん^^だいぶ落ち着いたのですかねー
    自分はシエンタです^^
    ガソリンの値段が高かったのでFFのCVT買ってしまいました^
    今のところマフラー、エアロ、ダウンサスだけでーす^^
    少しずつ替えて行きまーす^

    てん

    2009/8/12(水) 午前 6:40

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    既に
    サスとmomoステ〜

    早いですね!

    [ 客員研究員 ]

    2009/8/12(水) 午前 8:12

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    まっちゃんさん

    スバルではアタシはWRXにも乗りたかった時期がありましたねぇ〜。
    でも、自分の腕が乗りこなせないという事を知っていたので、走り屋のWRXは諦めました・・・。
    ホント、ライトがオートじゃないのは不便ですねぇ〜。あと、センターメーター。これも慣れが必要です。
    ナビはね、前の車から移行しましたよ^^

    ミキィ

    2009/8/12(水) 午前 8:24

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    サボテンさん

    走り屋ってまでは言えませんけどね(๑→ܫ←๑)
    ただの格好付けでしょうかねぇ〜強いて言うならば・・・。

    ミキィ

    2009/8/12(水) 午前 8:26

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    カメラマンAさん

    そうね、黒い車のイメージがあるから、純白(?)はミキィに似合わないかもしれませんね(笑)

    ミキィ

    2009/8/12(水) 午前 8:27

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    TENさん

    レガシーの前は、今は無き、ホンダのビガーでした。あ、あまり知られていない車かもしれないかな?インスパイアの兄弟車ですよ^^
    あれには随分とオカネかけましたねぇ〜!足回りはビルシュタイン、オーディオは、トランク内に専用のボードを加工してもらって、なかなか良い音でノリノリ運転してました♪
    色々いじって50万くらいは余裕でかかってましたねぇ〜。それに比べて今は・・・。

    ミキィ

    2009/8/12(水) 午前 8:30

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    客員研究員さん

    モノがあるのは先にやっちゃいましたよ〜。
    momoステは前車からの移行だし、ダウンサスもありましたからねぇ。
    エアロが・・・工場ストップしているそうで・・・。エアロが無いと、18インチもただデカすぎて格好悪い状態になってますぅ・・・。

    ミキィ

    2009/8/12(水) 午前 8:32

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    カッコイイですね〜!
    こんな素敵な車に乗ってドライブに出かけてみたいです!

    [ すなべしょう ]

    2009/8/12(水) 午前 11:09

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    すなべしょうさん

    沖縄ドライブするにはオープンカーがイイんじゃないですかぁ〜???

    ミキィ

    2009/8/12(水) 午後 5:33

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    え〜なんでまたスバルからトヨタ車に〜!
    レガシーとはまったく違いますよね。
    私、レガシーは好きな車です。
    トヨタは初めてですか?
    点検とかの時も結構セコイですよ〜(^_^;)
    私が最初から4台目までずっとトヨタでした。
    点検や車検の時、代車も貸してくれず・・・
    三菱に乗り換えてから三菱の良さがありありと知らされましたよ。
    私も両親を乗せたりいろいろなければ、ランエボ(ランサーエボリューション)にも乗りたいと思ってるのですが・・・無理ですね(涙)

    裕美ピョン

    2009/8/12(水) 午後 6:35

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    yumiさん

    トヨタは初めてなんですよぉ〜。って、トモダチがトヨタでして、ずっと車を買う時は、トモダチのお世話になっておりましたが、いつも裏切ってスバルだのホンダだのスズキだの・・・って、彼には全く利益のない客でしたのぉ〜(笑)
    だけど、お友達価格でメンテナンスしっかりしてくれますよ♪
    高校時代のマブダチなんで^^
    ランエボ・・・アタシの初代の車はエボじゃないけど、ランサーでした!短大卒業して、地元に戻ることを決めた時に、ママが勝手に車を買って用意していました。ランサーと聞いて、めっちゃ喜んだら・・・サルーンでした(汗)

    ミキィ

    2009/8/12(水) 午後 11:14

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    「野菜直売所」の行灯が、ルーフの上にのった新車の「ist」かと
    思いましたが、後の建物の背景の暖簾でした(笑)
    新車はやはり良いですね。コンパクトでボディーラインのデザインも
    精悍さもあって、とってもカッコイイ車ですね。
    センターにメーターを配置する理由は、人間工学に基づいている
    最も適した設計らしいですが、多分、一般の人?だけに通じる
    学者の強い思い込みだと思います(笑)走り屋には不向きでしょう
    メーターの針を読みながら、サイドミラーの変化も掴み取るのには
    視線角度が大きくなりますから、後方から迫り来る白黒パンダの
    発見が遅れると言うリスクが非常に高くなるでしょうね(笑)
    エアロよりも先に、ミキィさんのドライビングをしっかりと
    サポートするレカロ等のバケット、オーリンズ若しくは国産KYBの
    硬めのショックに、黄色い線が白線に変わった時に、前車をスカッと
    パッシングする為にも、CPチューニングで30〜50psUP
    なんだか、モモのハンドルを見せられたら、ミキィさんの車なのに
    なんだか自分の車と錯覚して、あれこれと萌えちゃいます。

    suk**ukis*ript

    2009/8/13(木) 午前 10:35

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    sukisukiscriptさん

    もしかして、こうやって野菜販売したら売れるかも???なぁ〜んて(笑)
    ボディラインはヨーロピアン風だそうで・・・ミキィには似合いません(→‸ฺ←。)
    センターメーターはホントに慣れないとヘンですね。
    パンダさん発見は、レーダーを頼るしか無いようです・・・。
    サイドミラーにルームミラー、そしてメーターを瞬時に見るには、ちょっと難しい設計ですね(汗)
    バケットシートなぁんて懐かしいですねぇ〜(歳取った〜?)
    以前はビルシュタインで足回りを固めていましたが、もう車にそこまでオカネをかける年頃でもないかもしれない( ・ิ∇・ิ)
    どうぞ、ご自分の車のように、妄想で萌えてくださいww

    ミキィ

    2009/8/13(木) 午後 5:21

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