5/27 ひかりレールスター＆100系こだま

今日は山口県内にある車両工場を見学して、広島市内に宿泊しています。車両工場は撮影禁止だったので、目撃した車両は以下の通りです。

　・N700系S編成(山陽・九州新幹線さくら用)
　・東京メトロ15000系(東西線用)
　・東武50000系
　・阪急????系：まだアルミ板の状態だったので形式不明
　・E6系(秋田新幹線用)

E6系はライトをつけて「障害誘導試験」というのをやっていたので、特徴的な茜色のボディーはちょっと見づらかったです。来月甲種輸送される予定の西武30000系はラインから既に出されていたようで、見当たりませんでした。車体を天地逆さまにして天井内の艤装作業を行う様子は面白かったです。２年前に出張で訪問した際は、ドバイ向けの跨座式モノレールを作っていましたが、今回はモノレール製作は行われていませんでした。様々な車両が、あちこちに分散して作業しているので、N700系とメトロ15000系が並ぶ珍しい様子も見られました。

写真は、行きに広島・徳山で撮影したレールスターと100系です。本来は徳山停車ののぞみ９号に乗車する予定だったのですが、池袋で腹痛に見舞われ、止むなくWCに寄ったりしたため、タッチの差で乗り遅れてしまいました（；；）その後は徳山停車ののぞみはなく、こだまを待って１時間半遅れの徳山着でした。無事にツアーに合流できて良かったですが・・・という事情で撮れたレールスターと100系です。

↑556A(ひかり556号)　ひかりレールスターE3編成　11:46　広島駅
　下りホームの新岩国方で撮りましたが、カーブで見通しがいまいちでした。500系が撮れればと
　思ったのですが、広島着は朝と夜だけのようでした。まだ乗ったことはありませんが、シートが
　ゆったりしているので、人気の車両のようです。

↑741A(こだま741号)　100系K59編成　12:22　広島駅
　ようやく徳山に停車するこだまが来ました！下りホームの東広島方で撮影。６編成でホーム中ほどに
　停車するため、撮影後はダッシュして乗車しました(珍しく広島では通過待ちなしでした)。

↑同上　12:59　徳山駅
　徳山まで30分余り。２×２列シートでゆったり座れ、車内もガラガラ・・・（＾＾；）

↑同上　側面から
　100系もそろそろ引退と言われているので、今回腹痛のために乗車できたのはラッキーだったかも
　知れません（＾＾；）

↑17A(のぞみ17号)　13:00　徳山駅
　乗ってきたこだま741号はここでのぞみの通過待ちでした。

こんばんは。
おぉ！新幹線が盛り沢山ですね。
何よりも100系が懐かしい・・。その昔、ＸやＧ編成に憧れたのを思い出します。（２階建ての含まれた編成が優雅で好きでした）
ところでE6系って、どんなイメージだったのでしょうか？気になるところです。

[Aiko]

★kumoha731さん

レールスターや100系は山陽新幹線でしか見られないので、乗り遅れたのを機に(？)、いろいろ撮って来ました。ホーム先端でカメラを構えていたら
「何か来るのですか？」
とサラリーマン風の方に話しかけられました。500系狙いと思われたようです（＾＾；）19:00台に上下が相次いで来るようなので、トライしてみよかと・・・

E6は試験走行中でお客様が立会されていたようなので、近くでは見られませんでした。まだ連結器カバーがついていなかったので、完成型ではないようでした。E5よりデザインは良さそうかなーと遠目の印象です。

こんにちは
関東に住んでいると、100系でさえも懐かしく感じますね。
私も若い頃（？）は、よく乗りましたけど…

[Aiko]

★tadaさん

いつの間にかひっそりと東海道新幹線から引退していた100系、そろそろ本格的な引退も近いかもしれません。こだまの２×２シートは非常にゆったりして乗り心地GOODでした。

[ドンと鯉]

はじめまして。お邪魔します。

５００系は、１３時２３分のこだま８２７号が広島始発博多行きの５００系です。

日中は広島駅を通る５００系は数が少なく、あまり撮影できません（涙）

なお、１００系は２０１２年度内に引退が囁かれていますね。登場当時の白＆青塗装で登場を期待していますが・・・

[Aiko]

★ドンと鯉さん

初めまして＆コメントありがとうございます。
HNから察するに、カープファンの方でしょうか？
広島始発博多行きの500形こだまもあるのですね。先月は昼の撮影が出来なかったので、已む無く暗くなってからの撮影になってしまいました。

100系も引退前に、ぜひ旧塗装に戻して欲しいですね。でも０系ほど人気がなさそうなので、実現するかどうか。。。乗り心地は非常に良かったのですが。

[総武線沿線民]

日立製作所ですか。