|
梅雨の晴れ間が広がった土曜日ですが、平日の仕事疲れでぐったりして、非鉄の１日に・・・と言うことで、２年ほど前に乗車したスイスのゴルナーグラート鉄道のご紹介です。 2008年８月に、ドイツ・スイス・フランスの３ヶ国を周るツアーに行って来ました。スイスで、カートレインとゴルナーグラート鉄道などに乗車し、スイス〜フランスの移動はTGV・・・と比較的鉄分含有量の多いツアーでした。ゴルナーグラート鉄道は、スイスのツェルマット〜ゴルナーグラートを結ぶアプト式の登山鉄道です。終点のゴルナーグラート駅は標高3,000mを越える地点にあって、天気が良い時はマッターホルンが目の前に見える景色の良い場所です。 ↑マッターホルンをバックに山を登るゴルナーグラート鉄道 2008.8.9 13:33 ↑ツェルマット駅待合室 2008.8.9 12:32 12:48発の列車に乗車します。終着のゴルナーグラートの気温は６℃。日本語の表記もありました。 ↑ツェルマット駅停車中のゴルナーグラート鉄道 2008.8.9 12:43 この3082は割と新しい車両のようでした。 ↑車両最後尾から見た様子 2008.8.9 13:03 アプト式ラックレールの様子が良く分かると思います。複線区間は右側通行のようで、日本と逆 でした。 ↑車窓の様子 2008.8.9 13:05 急な坂を登って行きます。車内には英語・フランス語・中国語・日本語による駅名放送が。 ↑車窓の様子 2008.8.9 13:19 だいぶ上まで登って来ました。今まで登って来た線路を見るとかなりの急勾配です。 ↑終着駅のゴルナーグラート駅 2008.8.9 13:21 空が青いです。。。 ↑駅名表示板？ 2008.8.9 13:21 スキー＆スノーボードスクールの広告のようでも・・・ ↑こちらはちゃんとした駅名表示板 2008.8.9 13:22 標高3,089mなので、空気はかなり薄く、走るとキケンです。。。 ↑ゴルナーグラート駅と観測用ドームが設置されたホテル 2008.8.9 13:28 ここから見る星空は綺麗でしょうねぇ。。。 ↑帰りに乗車した列車 2008.8.9 14:16 先ほどよりちょっと旧式のようです。 ↑ツェルマットから見たマッターホルン 2008.8.9 15:14 この日は晴天に恵まれ、ツェルマットからも綺麗に見えました。 |
全体表示
[ リスト ]
ワ〜凄いですね、ビックリ仰天、スイス等にツアーで行かれた事があるのですか？私は海外は全く縁が無く、何十年も前に一度会社の表彰で台湾、フィリピン、香港に行ったのが最初で最後です。こんなに素晴らしい写真の数々を今になって紹介されるとは、まだまだ素晴らしい写真を沢山撮られたのでしょうね。続編を楽しみにしています。それにしても最後のマッターホルンの写真は絵葉書そのもので最高です。勿論超大☆∞で一番で決まりです。
2010/7/11(日) 午前 0:11
★noboさん
超大☆ありがとうございました。ブログを始める前の写真だったので、そう言えばまだ紹介していなかった・・・と思い出して蔵出ししました（＾＾；）海外の鉄道はそれほど乗車機会は多くありませんが、ユニークな鉄道もありますので、折りを見てご紹介したいと思います。
スイスも鉄道が充実していて、しかも海外では珍しく時刻が正確なので、いつかはスイスの鉄道メインの旅もしてみたいと思っています。
2010/7/11(日) 午後 10:26 [ Aiko ]
まずは、ここから。マッターホルンをバックのゴルナーグラート鉄道、天気もバッチリで最高でしたね。私は１日目は雪で２日目にリベンジできました。巡り会わせがいいのですね。
3082号は、最新式ですね。私が乗った時は、先端部が斜めに面取りしている電車はありませんでした。
4枚めの写真、ラックレールをしっかり捉えてますね。ラックレールが横に２枚、しかもギザギザをずらしてあるのがアプト式の特徴です。
架線とパンタグラフはチェックされてませんか？架線が横に２本あって、パンタグラフが横に２個並んでいます。この鉄道は、三相交流をそのまま供給して、インバータ制御なしで誘導電動機を回しています。
2012/8/16(木) 午後 8:08
★SilverKrisさん
初めまして＆コメント・トラバありがとうございます。
ゴルナーグラート鉄道は2008年、2011年の２回乗車しましたが、いずれも快晴に恵まれてマッターホルンの勇姿を見ることができました。
架線とパンタグラフについては2011年のブログに２個並んでいるのが写っています。
2012/8/27(月) 午後 10:19 [ Aiko ]