Aikoの鉄分補給ブログ

3/2 583系団臨回送＠新座

ご無沙汰しております。3/2に半年ぶりの新座＆新秋津半日撮りカモレに行って来ました。あいにくの強風によるダイヤ乱れもありましたが、運良く583系団臨の回送運転に当たり、新座駅で撮影できましたので、まずはこちらからご紹介します。狙って撮影に行ったのではなく、新座に着いてから、今日は何か団臨があったかな？？？とDJをパラパラとめくっていたら、おおお、583系の回送が来るーーー！とビックリした次第です。

強風で武蔵野線のダイヤが10-20分ほど遅れていたので、果たして来るのかどうか・・・と思っていましたが、所定の10分程度の遅れだったようです。

↑回9535M(583系秋田車・「伊豆の味覚と熱海の湯」弘前→伊東→弘前の回送)　11:55　新座
　回送ではなく「臨時」幕だったのはラッキーだったかも。武蔵野線内で583系を撮るのは初めての
　ことでした。

↑同上　後追い　トリミング
　広角で撮ったのでトリミングしています。
　新座はほとんど撮影者がおらず、私の他に１名程度でした。

583系に初めて乗車したのは、中学１年生の頃。林間学校で東北へ向かう際に、上野〜三沢の長時間の乗車でした。車内でトランプなどをして盛り上がった記憶が・・・寝台特急としては「はくつる」に乗った記憶がありますが、電車３段式だったので、寝台内で起き上がれないほどの狭さでした。懐かしい車両に再会できて良かったです。

1/26 おさんぽ川越号

昨年10/1以来の更新となりますが、よろしくお願いいたします。

今日は「おさんぽ川越号」として115系M40編成が川越にやって来る！と言うことで、撮影に行って来ました。最近は「ホリデー快速鎌倉号」で見かけなくなってしまったので心配していたM40ですが、久しぶりに元気な姿を見られて安心しました。

↑9621M　おさんぽ川越号(115系・豊田車両センターM40編成)　9:25　川越線南古谷駅

↑同上　停車中の様子
　南古谷に停車後、終着の川越に向かいました

↑回9622M　9:45　川越線・川越〜南古谷
　川越到着後は、15:00の戻り列車までは川越車両センターでお休みするため、回送として戻って来る
　ところを新河岸川橋梁付近でキャッチしました

今日の川越は風もなく、ポカポカ陽気なので、おさんぽ日和になっているようです。「駅からハイキング」も行われていて、川越駅の改札前は参加者が行列していました。

9/1 工臨・ホリデー快速河口湖他

9/1に武蔵野線新座駅で貨物列車を撮影していた際に、偶然やって来た工臨の他、ホリデー快速河口湖3号、団臨の回送列車なども撮影しましたので、まとめてご紹介します。

新座駅下りホームから2090レを撮影して少し経った頃、下り列車通過の放送が入りました。まだ貨物列車が来る時間ではありませんが、遠くからEF65のクリーム色の車体が近づいて来るのが見えました。んん、時間的に工臨かな？？？

↑列車番号不詳(EF65-1106[田])　10:44　新座
　やはり工臨でしたー！この手の情報に疎いので、偶然撮影することが多いのですが、来る時は同じ
　時間にやって来ているようです。JR東日本のPFは美しいですねぇ。。。

↑同上
　まだ雨が降って来る前に来てくれて良かったです。

↑同上　チキ(？)部分のアップ
　返空列車なのでレールは載っていませんでした。

↑同上　後追い
　かなり傾いちゃいました（＾＾；）
　このメカニカルな後姿にいつもグッと来ます。。。

順番が前後しますが、ホリデー快速と団臨回送も。

↑9472M(ホリデー快速河口湖3号・183系H61編成)　8:37　新座
　毎度おなじみのホリデー快速河口湖3号は、毎回このH61編成が入っているようです。
　過去に何度か撮影していますが、いずれもこの編成でした。最後尾の指定席車両は若干空席が
　ありましたが、前５両の自由席車両はそれなりに混んでいるようでした。
　3083レとほぼ同時刻に来るため、上りホームからの撮影でした。

↑回9556M(183系OM101編成)　10:17　新座
　団臨の回送があったので、下りホームへ移動して撮影して来ました。
　やはり前面に特急の三角マークがついていると引き締まりますねぇ。。。　

8/4 ホリデー快速鎌倉＆河口湖、EF81-95

ご無沙汰しています。所用があったり、右手人差し指の爪が割れるアクシデントなどがあり、半月ほど非鉄になっていました。ようやく爪の痛みも取れて来たので、昨日は久しぶりに新座・新秋津へ行って来ました。まずはJRのホリデー快速２本と、EF81-95の単機回送の様子からご紹介します。

↑9524M(ホリデー快速鎌倉・115系M40編成)　8:25　新座駅
　ホリデー快速鎌倉はお馴染みの115系M40編成でした。撮影者にも人気があるようで、先週末から運行
　されていますが、数名の方々が撮影に来られていました。

↑同上　後追い
　新座駅に停車中の様子。この直後に来る3087レを撮るため、大急ぎで上りホームへ移動しました。

↑回9523M　12:10　新秋津駅
　ホリデー快速鎌倉は、鎌倉で乗客を降ろした後は、そのまま夕方まで停めておける場所が近くに
　ないためなのか、鎌倉→逗子→東所沢→逗子→鎌倉と回送で移動して、鎌倉発17:18の戻り列車に
　なるダイヤになっています。新秋津での撮影中に東所沢へ向かう回送がやって来たので１枚。
　東所沢からの戻りは時間の関係で撮れませんでした。

↑9472M(ホリデー快速河口湖3号・183系H61編成)　8:39　新座駅
　3083レの通過時間と被りそうだったので、上りホームからの撮影でしたが、3083レはかなりの遅れ
　だったので、反対側のホームから撮れたカモ。。。
　車内は通路に立っている乗客もちらほらといて、賑わっているようでした。

↑列車番号不詳(単EF81-95[田])　10:29　新座駅
　こんな時間に通過列車？？？と思ったら、真っ赤な機関車がキターーーッ！
　最初はEF65-1118かと思いましたが、EF81-95でした。久しぶりに見たような・・・

↑同上
　おおお、虹釜だぁー

↑列車番号不詳(単EF81-95[田])　12:21　新秋津駅
　新秋津で今度は下り線を走って来るところをキャッチ。
　驚いたのは、近くで貨物列車ウォッチングに来ていた小学校低学年くらいの兄妹(？)が、EF81を
　知っていたことでした。

貨物列車の写真は整理が出来次第、ご紹介します。

7/16 EL&SL碓氷＠新座

7/15･16の２日間運行された「EL&SL碓氷」ですが、EF65-1118牽引のEL碓氷を新座駅で撮影して来ました。前日の北朝霞は激パだったとの情報がありましたが、7/16の北朝霞もホーム端には20-30名くらいの撮影者がびっしりとカメラを構えていました。むむむ、２日目だと少しはマシかと思っていましたが、この人数だと新座も10名くらいはいるかなぁ・・・

と覚悟して新座駅に向かいましたが、先に来られていたのは２名だけでした。橋げたが邪魔になるので、思ったより撮影者がいなかったのはラッキーでした。

↑9335レ(EF65-1118[田]＋12系客車5両)　8:06　新座駅
　真っ赤なゲッパがブルーの12系客車を牽いてやって来ました！
　ゲッパは工臨で何度か撮ったことがあるのですが、客車を牽く姿を撮ったのは初めてカモ。。。
　HMは可愛らしいEF65-1118とD51-498が碓氷峠の眼鏡橋をバックに描かれたものでした。　

↑同上　後追い

この列車は、甲府→高崎はEF65-1118、高崎→横川はD51-498が牽引していました。