世界の鉄道

8/19　レ―ティッシュ鉄道ベルニナ線

かれこれ風邪をひいて10日あまり経ちますが、相変わらず咳とくしゃみがひどいため、この土日も自宅で静養していました。地元の車両センターの公開もあったのですが、行けずじまい。。。そろそろ治ってくれると良いのですが、しつこい風邪のようです。

と言う事情で、コメントのお返事が遅くなって申し訳ありませんでした。今日は８月のスイス遠征の際に撮影したレ―ティッシュ鉄道ベルニナ線の写真をご紹介します。

↑1625レ(サンモリッツ発ティラノ行き)　2011.8.19　11:41　オスピツィオ・ベルニナ駅
　この日は自由行動だったので、オスピツィオ・ベルニナまでこの列車で移動してから、隣りの
　アルプ・グリュム駅までハイキングしました。
　ラーゴ・ビアンコ(白い湖という意味だそうです)のほとりの駅に停車する真っ赤な車体の列車
　が美しく、お気に入りの１枚になりました。

↑同上　最後尾のトロッコ風車両
　全ての列車に連結されてはいないようですが、私が乗車した列車の最後尾に連結されていました。
　乗車できなかったのが残念。。。

↑955レ(サンモリッツ発ティラノ行き・ベルニナエクスプレス)　2011.8.19　12:05
　オスピツィオ・ベルニナ～アルプ・グリュム
　１駅ハイキング中にベルニナエクスプレスがやって来ました。氷河急行のようなパノラマタイプの
　客車を電気機関車が牽いていました。

↑976レ(ティラノ発サンモリッツ行き・ベルニナエクスプレス)　2011.8.19　12:24
　アルプ・グリュム～オスピツィオ・ベルニナ
　先ほどと逆方向の列車がやって来ました。ラーゴ・ビアンコの湖畔を走っています。

↑アルプ・グリュム駅付近のヘアピンカーブ
　１駅ハイキングでお隣のアルプ･グリュム駅に到着。この駅を過ぎるとティラノ方面へ向かう列車
　はヘアピンカーブを下って行きます。

↑アルプ･グリュム駅から見える大氷河
　氷河が滝や川になって流れ落ちるダイナミックな景色が駅から見えるとは・・・

8/18　氷河急行②

先月乗車して来たスイスの氷河急行レポート第２弾です。ツェルマットの発車から、機関車の交換が行われたディサンティス駅までの様子をご紹介します。

↑ツェルマット駅の発車案内版　9:29
　9:53発と10:00発の２本の氷河急行が相次いで発車する時刻表になっていますが、私は9:53発の
　列車に乗車しました。

↑ツェルマット駅に停車中の「氷河急行906号」牽引の電気機関車「マッターホルン・ゴッタルド
　鉄道HGe4/4 II形」の102号機。ラック式の電気機関車です。

↑同上　電気機関車と客車の連結の様子
　連結器の形状が独特のようです。

↑同上　客車内の様子
　パノラマ車両なので、天井付近まで窓になっています。
　座席と座席の間には大きなテーブルがあり、ここで昼食を取ることができました。
　各自にイヤホンが配られて、６ヶ国語で観光案内を聞くことができ、日本語の案内もありました。
　隣りのホームに停車しているのは後続の10:00発の「氷河急行908号」です。

↑同上　車窓の景色　10:15
　ツェルマットを発車してしばらく行ったあたりは、1991年に大崩落が発生した場所で岩がゴロゴロ
　していました。鉄道・道路も埋まってしまい、付け替え工事をして運行を再開したそうです。

↑氷河急行のランチ　12:40
　スープと写真のメインディッシュ「ゲシュネッツェルテス」(牛肉の煮込み料理)、デザートに
　ティラミスが出ました。座席までワゴンで料理を運んでくれます。自分の座席で広々と料理が
　食べられるのが嬉しいですね。思わずロゼワインを頼んでしまいました（＾＾；）

↑ディサンティス駅での機関車交換の様子　13:44
　デザートのティラミスを食べていると、次の停車駅で機関車交換が行われるとのアナウンスがあった
　ので、大急ぎでホームへ降りました。この駅が、マッターホルンゴッタルド鉄道とレ―ティッシュ
　鉄道の境界になるので、ここからレ―ティッシュ鉄道の電気機関車にバトンタッチします。

↑レ―ティッシュ鉄道の電気機関車がやって来ました　13:47

↑マッターホルンゴッタルド鉄道区間を牽引していた102号機とはここでお別れです　13:48

↑レーティッシュ鉄道Ge4/4 III形電気機関車の650号機　13:48
　この形式の電気機関車は全機に広告塗装されているそうですが、650号機はユネスコの世界遺産登録
　をデザインしたものでした。

↑レ―ティッシュ鉄道ではアルブラ線・ベルニナ線が世界遺産に登録されています。
　デザインされている橋はアルブラ線の「ラントヴァッサー橋」という有名な橋梁で、この後この橋
　を通過します。

↑無事に機関車交換作業が終了　13:51

ここからレ―ティッシュ鉄道の区間に入りますが、ラック式ではなく粘着式での運行なので、急勾配区間ではループ橋などを用いています。これらの技術が世界遺産に登録された理由だそうです。③につづきます。

8/18　氷河急行①

今日は体調不良のため非鉄だったので、先月に乗車した氷河急行レポート①をお送りします。8/18にツェルマット～サンモリッツの全線を約８時間かけて乗車しました。長時間の鉄道の旅でしたが、あっという間でした。特に鉄道ファンではない同じツアーの方々もあっという間だったと話していたので、快適な鉄道の旅だったようです。今回は、ツェルマット駅での発着シーンを中心に。

↑前日夕刻に撮影したサンモリッツ発ツェルマット行きの氷河急行　2011.8.17　17:09
　ツェルマット駅から少し離れた場所での撮影でした。編成全体は撮れませんでしたが、初めて撮影
　した氷河急行でした。

いよいよ氷河急行乗車当日。ツェルマット駅集合だったので、１時間ほど前に出発する先行の氷河急行２本を撮影に駅のホームへ。

↑ツェルマット発9:00の「氷河急行902号」が発車　9:01

↑同上　食堂車部分
　この列車だけに食堂車が連結されていましたが、色違いなので目立ちますね

↑同上　編成最後尾

↑１時間後に発車する「氷河急行906号」が引き込み線から出て来ました
　この906号が私が乗車する列車でした

↑同上　編成前半部

↑同上　パノラマカー部分
　食堂車が連結されていない編成にはパノラマカーが連結されているようです
　真っ赤な客車はアクセントになっていて良いかも。

↑同上　最後尾
　一旦トンネル内に停まってから、後退して駅のホームに入線して来ました

↑ツェルマット発9:13の「氷河急行904号」が発車　9:18

↑同上　編成前半部

↑同上　編成最後尾
　最初に出発した902号以外はだいたい同じ編成のようです

↑「氷河急行908号」の入線
　前の列車が出発すると入れ違いに入って来ました

↑同上　パノラマカー部分

↑同上　機関車部分

↑氷河急行２本の並び
　手前が10:00発の「氷河急行908号」、奥が9:53発の「氷河急行906号」
　何故短い間隔で２本続けて出発するのか・・・は途中駅で理由が分かりました。

②につづきます。

8/17　ゴルナーグラート鉄道ふたたび

2008年8月に乗車してマッターホルンの絶景を見ることができたゴルナーグラート鉄道に、今年の8/17に２回目の乗車をして来ました。果たして今回もマッターホルンの絶景に出会えるか？？？

↑ゴルナーグラート鉄道ツェルマット駅に停車中の列車
　中央のギザギザがラックレールです。日本でもおなじみのアプト式で標高3089mの高さにある
　ゴルナーグラート駅まで登って行きます。

↑ゴルナーグラート鉄道車窓から見たマッターホルン
　発車してしばらくすると、車窓右手にマッターホルンが姿を現しました。

↑終着のゴルナーグラート駅に到着した列車

↑ゴルナーグラート駅付近から見たマッターホルンとゴルナーグラート鉄道
　雲ひとつない素晴らしい快晴♪

↑ゴルナーグラート展望台から眺めた氷河

↑ゴルナーグラート駅に停車中の列車
　この列車に乗車して、次の駅で途中下車します

↑ローテンボーデン駅で途中下車
　ここから２駅先のリッフェルアルプ駅までハイキングしました

↑リッフェルゼーの湖面に写る逆さマッターホルン

↑同上　もう少し湖岸に近づいて撮ってみました
　少し風が出て来て湖面が揺れてしまったのが残念でしたが、辛うじて山の形は分かりました。

↑リッフェルベルク駅
　ローテンボーデンの次の駅であるリッフェルベルク駅が見えて来ました

↑リッフェルベルク駅近くのホテルのレストランで昼食
　マッターホルンに雲が掛かってきましたが、絶景を見ながらテラスで昼食をとりました。

↑リッフェルベルク～リッフェルアルプを走るゴルナーグラート鉄道
　鉄道が見えるとついついカメラを向けてしまうのですが、この景色の中を行く列車は絵になります。

↑ツェルマットとリッフェルアルプの分岐点
　我々はリッフェルアルプまで歩くので右へ曲がりました。
　健脚な方は麓のツェルマットまで歩いて降りられるようです。

↑リッフェルアルプ・リゾート2222m(山岳ホテル)とリッフェルアルプ駅を結ぶトロッコ列車
　宿泊客は無料で利用できるそうですが、一般の人も2.5スイスフラン(約250円)で乗せてもらえ
　ました。歩いても10分ほどの距離なのですが、せっかくなので乗せてもらうことにしました。

↑リッフェルアルプ駅に到着！

↑ツェルマット行きの列車
　この列車で下山しました。旧型車両のようです。

8/16　カートレイン

昨日からせっかくの３連休なのに、体調不良で非鉄が続いています。明日からは台風の影響で大雨になりそうですし、しばらくは撮影はお休みになってしまうかも知れません。

と言うことで、スイス遠征の際の写真を順次ご紹介して行きます。

スイス旅行の３日目は、早朝にシーニゲ・プラッテ鉄道でユングフラウ三山を眺めてから、ロープウェイでシルトホルン展望台へ登り、「女王陛下の007」のロケで使われた回転展望レストランの「ピッツ・グロリア」で昼食をとり、ミューレンからケーブルカーでアルメントフーベルに登って、ユングフラウとエーデルワイスを眺めてから、バスでツェルマットまで移動しました。その途中で、３年前にも乗車したカートレインにバスごと乗車して来ました。