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今日は蘇我で内房100周年記念号の試運転を撮影した後は、安中貨物にEF81-133が入っていることをブロ友の方から聞いたので、撮りに行くことにしました。と言っても、どこに何時に来るのか分かっていなかったので、ブロ友のブログ記事を参考にして北松戸で撮ることにしました。既に先客の方が１名いらっしゃり、その後は蘇我で逢ったブロ友の方々も増えて、賑やかな撮影となりました。 ↑5388レ(EF81-133[田]) 14:48 北松戸 トリミング お久しぶりのEF81に舞い上がってしまい、やけに手前でシャッターを切り過ぎるわ、傾くわ・・・ でトリミングしてます。。。2095レにEF81が入っていた一昨年11月まではこの133号機を含めて 随分EF81を撮影しましたが、EF510-500番台に代わってからは、走っているEF81を撮ったのは今日が 初めてだったりします。廃回が進んでいるEF81ですが、133号機の元気な姿が見られて良かったです。 ↑2078レ(EF510-507[田]) 15:22 北松戸 トリミング 青釜507号機がやって来ました。と言うことは、明日の朝の2095レもこの釜なんですね。。。 ↑89レ(EF64-1011[愛]+1028[愛]) 15:38 北松戸 今日は更新機同士の重連でした。後機の釜番は不明ですが、判明したらキャプションを訂正します。 →その後、後機の釜番が1028号機と判明したので、キャプションを訂正しました(2012.2.12記)。 ↑76レ(EF65-1085[新]) 15:50 北松戸 トリミング 貫通扉の剥げ剥げを塗り直したのか、部分的に白くなっているのがポイントです（＾＾；） 真っ白な私有コンテナが沢山載っていました。新座より１時間ほど早い時間に撮れるのですね。 １時間で４本の貨物列車を撮って終了しました。 この後は、尾久でハンドル訓練を撮るというブロ友の方に同行することにしました。
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常磐線貨物
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コメント（10）
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昨日は茨城に来たものの、貨物列車を撮るチャンスがなく、ホテルの窓から特急を撮っただけで終わってしまいましたが、今朝は早起きをしてED75牽引の96レを撮って来ました。 ↑96レ(ED75-1015) 6:30 小木津〜日立 日立駅付近の跨線橋から撮影。今年の４月に日立へ行った時も撮影した場所ですが、今回は朝日が昇り 始めていたので、逆サイドから狙ってみたら、架線が顔に掛かってしまいました。。。 ED75はなかなか撮る機会がないので、何とか撮影出来て良かったです。 無事に96レが撮れたので、ホテルに戻ろうかなと思っていたら、再び上り列車が接近。臨時列車のダイヤを全く調べていませんでしたが、おおお、「ゆう」がキターーーッ！ ↑9432M(リゾートエクスプレスゆう) 6:33 小木津〜日立 昨日は勝田車両センターに入っているのを車窓から目撃していましたが、今日は団体臨時列車として、 高萩から鎌倉までの運用に入っていました。高萩発6:20とのことで、随分早朝から走っているのです ね。 その後は、茨城県内をバスツアーで見学して回り、勝田からフレッシュひたちで帰宅しました。 ↑2040M(フレッシュひたち40号 651系K108編成) 14:43 勝田駅 フレッシュひたち＝E653系と思い込んでいましたが、651系が充当される列車もあるのですね。 今回は行きも帰りもフレッシュひたちだったので、651系には乗れないかと思っていたら、帰りに乗る ことができ、藤代〜取手のデッドセクション通過中の車内灯消灯も見ることが出来ました。 ↑5387レ(EF81-95) 5:46 日立 最後に、ホテルの窓から撮影した虹釜です。と言っても夜明け前で、冷え込んでいたため、窓ガラス は結露で真白・・・ティッシュペーパーで水滴を拭き取ってはみたものの、これじゃ釜番は分からな いだろうなぁ・・・と思いつつ構えていたら、ぬわぁんと虹釜キターーーッ！事前に運用をチェック しておけば、外で撮ったのに。。。何が何だか分かりづらいですが、おまけに載せておきます。 |
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ゆうマニ配給の時刻を教えていただいたものの、ゆうマニって何？？？と分からないまま、北千住へ行ってみました。ホームの大部分が建物の中にあるので、場所としてはちょっといまいちだったかも。。。 ↑配9462レ(EF81-82＋ゆうマニ) 11:11 北千住 うーむ、肝心のゆうマニが良く分かりません。。。 ↑同上 後追い 後追いしたら、建物の影でまっ黒（＾＾；） 画像ソフトで露出補正をかけてみたら、おぼろげながら車両の姿が。これがゆうマニ？？？ |
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今朝は6:00台の貨物列車を撮りに行くつもりが、前の晩に飲み過ぎてしまったため、深夜に七転八倒の苦しみ・・・で已む無く7:00過ぎまで横になっていました。最近は飲み過ぎて翌日に響くことが多いので、気をつけねば。でも事前練習しなかった割には、無事に5km走って来ました。 ゴール後に懇親会があったのですが、疲れと気分の悪さから１時間ほどで抜け出して来ました。この時間だと毎朝定点で撮影している2095レがちょうど到着している頃・・・と具合が悪いながらも、昨日の夕方に撮影した跨線橋まで行ってみました。 ↑2095レ(EF81-82) 14:10 日立駅 毎朝西国分寺付近で撮っている2095レですが、日曜日のせいか空コキだらけでした。終着(泉)が近い こともあるのかも知れません。撮影直後の14:12頃には泉へ向けて出発して行きました。 その次の2092レは運休or遅延で撮れませんでした。14:57発のスーパーひたちで日立を後にしました。
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今日は常磐線日立駅に来ています♪4/4開催の「日立さくらロードレース」5kmの部に参加のため日立市に来ていますが、事前に何の準備をしていません。まぁ、何とか完走できればいいかな・・・と開き直っております。 せっかくの機会なので、今日は常磐線貨物列車を３本撮って来ましたので、ご紹介します！ ↑5388レ(EF81-81) 12:27 日立駅 泉発安中行きの鉱石輸送専用貨物列車です。実は以前に鉄道博物館脇の高崎線を走っているところを 目撃したことがあるのですが、とっさのことで撮影に失敗していました。やっとリベンジが果たせ ました。日立駅の北側は急カーブになっていて上り列車を撮るのに厳しいと判断し、下りホームの 上り寄りで撮りました。珍しい編成をやっと撮れました。 その後は、会社の創業の地を巡るツアーに参加したため、17:00過ぎに宿泊先に到着。17:00台の２本の貨物列車を辛うじて撮ることができました。 ↑2097レ(EF81-87) 17:37 日立駅 既に中線にて発車待ちをしていたところを撮って来ました。駅構内北側の跨線橋の上から撮りました が、架線や架線柱の処理が難しいですねぇ・・・隅田川発泉行きのコンテナ貨物列車でした。 ↑92レ(ED75-1016) 17:47 日立駅 同じく駅北側の跨線橋からの撮影です。連写するつもりでシャッターを切ったのですが、かなり暗い 環境で撮ったため、連写機能が働きませんでした。思ったより手前で切った１枚のみでしたが、 急カーブのレールキラリが撮れたので、これはこれで良かったのかも。。。 この列車は札幌(タ)発隅田川行きで、盛岡→水戸はED75が牽引しているようです。 |
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