F2R2

IAD

帰りにIADを経由しました。IADに来るのは99年11月以来
2度目です。この空港の特徴はなんと言ってもターミナル間の
移動方法でしょう。Mobile Loungeという巨大なバスで移動します。
ターミナルの出発階と同じ高さにキャビンがあり、
幅は普通のバスの2倍ほどあります。

が、このMobile Loungeもあと2年ほどで姿を消すようです。
現在、IADではターミナル改修工事が行われており、2009年には
広いセキュリティチェックとターミナル間を結ぶ電車が走るように
なるそうです。ついでに滑走路も増やすのだとか。

便利にはなるのでしょうが、この特徴的な乗り物が消えていくのは
寂しい気もします。

Google Maps
http://maps.google.com/maps?ie=UTF8&z=18&ll=38.951762,-77.447627&spn=0.001952,0.003616&t=h&om=1

2007/3/19 4004歩

いつものデスクワークに戻りました。

2007/3/18 3899歩

ほとんど機内で過ごしていました。

2007/3/17 8862歩

オープン戦を見に行って、IADで飛行機に乗る直前ぐらいまでです。
やっぱり思ったほど歩いてなかったですね。

帰国しました

日曜日の午後に帰国し、夜には自宅に戻りました。

フライトは以下の通りです。

17MAR UA1552 MCOIAD 0744 0950
17MAR NH001 IADNRT 1220 1525+1
18MAR NH2143 NRTFUK 1800 2010

前日はフライトキャンセル続出だったので、余裕を見て
朝の5時に宿を出発。レンタカーを返して、5:30頃に空港に
着きました。チェックインカウンターは既にごった返して
いましたが、プレミアカウンターは空いていたので、
あっさりチェックイン完了。荷物は日本までスルーできましたが、
搭乗券はIADで受け取るとのことでした。
セキュリティも数が多いだけあって、それほど並ばずに済みました。
結局、この日のIAD便にはキャンセルは無かったようです。
この時点でまだ6時前。RCCで時間を潰しました。

UA1552は満席。ほぼ定刻でした。
IADでは搭乗券を受け取るために一旦メインターミナルの
チェックインカウンターへ。この後のセキュリティチェックは
激混みで、30分ほど並ばされました。。。
NH001は見る限りCは満席でした。日本人よりも外国人が多かった
です。定刻よりも30分ほど遅れて出発したものの、ほぼ定刻に
到着。この路線は始めて乗りましたが、NHの最長路線なんですね。
カナダからアラスカにかけて、地上がきれいに見えました。
NRTではSignetで時間を潰しましたが、やっぱりここ、狭いのか
アライバルラウンジを兼ねてるのが悪いのか、17時頃になると、
完全に満席になっちゃいますね。もうちょっと広げるか、
セキュリティ内に国内線用ラウンジを増設してもらいたいものです。
NH2143も満席。卒業旅行らしき大学生が多かったです。
この便もほぼ定刻運航で福岡着。荷物を受け取り、地下鉄で
自宅に帰ると21時前になってました。
宿を出てから自宅まで約27時間、今回も疲れました。
おまけに時差ボケが治らないです。。。^^;