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空港の話(FUK, TPE, HKG)

前日に自転車を持って行った時の福岡空港の話。
国際線ターミナルに向かってると、やたらと警官の姿が。
駐車場に車を止め、カートを取りにターミナルビルに行こうとすると、
信号で止められ、渡らないように言われました。
すぐに黒塗りの車の列が通過。小泉首相だったようです。
通り過ぎた後は何事も無かったように警官は消えていきました。

当日の福岡空港。
連休でもないのにやたらと人が多かったです。最近いつもセキュリティを
抜けるのに30分ぐらいかかります。もう何ヶ所か増やしてほしいところです。
ゲートで外を見ると、TGの新塗装機が。A300を引退させる気はないようですね。

台北蒋介石空港
待合所で外を眺めてるとアントノフが着陸してきました。
ジャンボよりも一回り大きく見えました。A380ってあんな感じなのかな。

香港国際空港
到着は64番ゲート、出発は2番ゲートと長距離移動でした。
電車の乗り場に降りるエスカレーターの降りたところに柵が新設されていて、
ちょっと遠回りをしないと電車に乗れないようになってました。
CXのWingは1Fも一部オープンしていて、ゲームコーナーもできてました。

飛行機輪行 by CX

輪行箱も出来上がり、出発前日に空港に持って行って手荷物預り所に
預けたその帰り道、携帯にCXから電話が。。。

なんでも、サイズがオーバーしてるからオーバーチャージがかかるとか。
予約前にも確認して予約時にも確認したのに。。。
ちなみにこれまでNH, JL, UA, CX, SQで海外輪行したことがありますが、
スポーツ用品ということで、オーバーチャージを請求されたことは
ありませんでした。(スキーやサーフボードと同じく特例扱い)

CXの説明によると、
・CXでは自転車はスポーツ用品扱いにならないから特例対象外
・北米線のみ大きさの制限がある
・３辺の合計が158cmを超えるとオーバーチャージの対象
ということで、約６万円/片道かかるとのこと。
確認した時に言ってくれれば素直にACで$50/片道払ってたのに。。。
ちなみにCXでもLAX(ロサンゼルス)から巨大な輪行箱１号で自転車を
載せたことがあるんですが、特別に無料にしてくれたんでしょうね。

予約時のミスもあるので、特別に約２万円/片道にしますとのこと。
とうてい払う気にはならないので、輪行袋ならどうかと交渉。
結果、当日現物を見て判断ということに。

当日は早めに空港に行き、まず輪行箱を見せるとやっぱりダメで、
輪行袋にその場で詰め替えました。輪行袋だとなんとかOKとのことで、
今回はオーバーチャージ無しで運んでもらえました。

ちなみにその時にも確認したのですが、CXでは北米線以外なら重量のみ
の制限なので、自転車でも全く問題無いとのことでした。
あ、CXの名誉のために一応書いておきますが、係りの方(この方も自転車
乗りらしい)には非常に丁寧に対応していただきました。

次回以降の北米輪行はCX以外で行かないといけないということですね。
まぁ、香港周りで北米に行く人はそうそういないと思いますが。
欧州なんかにはまたCXで輪行すると思います。

はりきって作った輪行箱ですが、輪行袋でガードを固めた方が問題が
起きにくいかも知れません。帰ったらディレイラー保護具とかを作って
みようと思います。

写真はバンクーバーで受け取った自転車です。

＠香港(HKG)

ということで、乗り継ぎで香港に来ました。
あと少しでバンクーバー行き搭乗の予定です。
自転車持ち込みでちょっとゴタゴタしましたが、
時間が無いので、現地に着いてから書きます。

座席指定不可？

予約は全部OKになったバンクーバー行きですが、発券がまだ
だったので、今日電話して発券してもらいました。
最近はe-ticketになったので楽ですね。
で、ついでに座席指定をしてもらおうと思ったら、
HKG-YVRは通路側、窓側とも指定できる席は無し。仕方なく
バルクヘッドの通路から２つ目を指定して、リクエストで
通路側を入れてもらいました。
YVR-HKGは指定できる席が完全に無し。こちらもリクエストで
通路側を入れてもらいました。
ということで、空港の調整に期待するしかなくなっちゃいました。

バンクーバーへの航空券 その３

最後のキャンセル待ち区間になっていたFUK-HKGですが、
予想通り、今日の午後OKになりました。
これで、全区間予約OKになったので予定通りCXでバンクーバー
に行ってきます。
あとは、当日UGされるかどうか。。。
福岡便だとシルバーでも結構UGされるので、ちょっと
期待しています。

さて、明日は休日。
輪行箱をなんとか完成させたいです。