F2R2

家宅捜索

胴体着陸に続いて家宅捜索ですか。。。
にしても、アメリカでは容疑を明らかにしなくても
家宅捜索ってできるんですね。
こちらでも朝のCNNで流れてましたが、詳しいことは
やっぱりわからないみたいです。
テロや運航絡みじゃないとのことですが、明日乗るのに
ちょっと不安だなぁ。。。

胴体着陸

会議が終わって宿に帰ると「ANA機が胴体着陸」という
ニュースがネットに流れてました。
早速TVをつけてCNNを見てましたが、全く触れられず。
その後、宿のネットワークになぜか繋がらなくなり、
今朝になって、やっと映像を見ることができました。

1年半前の2005年9月に今回と同じシリーズの会議で
アナハイムに出張していた時に、JetBlue機の前輪が
90度曲がったままLAXに緊急着陸するのをCNNが生中継
していたのを思い出しました。

http://www.youtube.com/watch?v=MjNWzPfGWrU
http://en.wikipedia.org/wiki/JetBlue_Airways_Flight_292

この時も今回同様、見事な着陸で一人の怪我人も出さずに
済みましたが、今回と違って乗客が機内のTVで自分が乗っている
飛行機のニュースを見ていたとのことでした。

しかし、「飛行機事故は続く」とよく言われますが、これは
やっぱり迷信で、単にマスコミの報道が増えるだけのようです。
今回も
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20070313/20070313-00000051-nnn-soci.html
なんてのが報道されていますが、再建後のACでは機材不具合
での遅延、キャンセルなんかが多発しています。
＃なので、全く乗らなくなりました。

特典航空券

NHのマイルの期限が1/31なのと、年末の予約が
オープンした関係で先週末から航空会社に電話しまくって
たりします^^;

一部空席待ちだったり、年始の予約がまだオープンして
いなかったりで、確定なわけではありませんが、
2月に香港、4月にアメリカ、年末年始はハワイかNZに
行こうと思っています。

で、電話していて思ったのですが、JLって回線が少ないのかな？
他社(NH, UA)は待たされはするものの、とりあえず電話は
つながります。JLだけJGCの予約にかけても一般にかけても
話中。。。リダイヤルしまくらないと繋がりません。
もうちょっとなんとかして欲しいなぁ。。。

今年のフライト

今年のフライトのまとめです。

総フライト数 91(うち出張74)
国内線は当然NHが一番多くて44回
国際線はCXが12回で一番多く、UAが7回と続きます。

総飛行距離 136306マイル
一番多いのはUAで46944マイル、次がNHの40296マイル、
CXの36152マイルと続きます。

FFP関係
CX Gold(-2007/4)
NH PLT (-2008/3)
UA 1P (-2008/2)

月別
一番よく飛んだのは回数・距離とも４月で、13回23704マイル。
一番少ないのは２月で、2回1132マイルでした。

空港
一番よく使ったのは当然FUKですが、その次はHND、HKG、NRTと
続きます。

今年は途中までCX重視で、UAに転換とちょっともったいないことを
しましたが、実は来年はUAもやめちゃおうかと思ってたりします。
さてさて、どうしようか？？？

RG脱退

RGがついに☆組を脱退するようです。
https://www.ana.co.jp/pr/06-1012/index06-star1222.html
あまり縁の無いキャリアでしたが、2002年末にNHの特典で
ブラジル旅行をした時に乗りました。
この一度きりでしたが、個人的にはなかなか気に入ってました。
特にCのシートのフットレストが。
Smilesも55555の時に加入して6万マイル近く貯まってましたが、
今年の春に全て使い切っていたので影響はありません。
でもこれで南米キャリアが無くなるし、前にMXも脱退して
中米キャリアも無くなってるしで、ラテンアメリカ方面の
アクセスがさらに悪くなっちゃいますね。
まぁ、そう頻繁に行くところではないのですが。。。