F2R2

A380

ダラスから帰国した11/19に成田にA380が
飛来していたとニュースで知りました。
帰国前にわかってれば展望台に行ったのになぁ。。。
翌日に知ったので残念ながら見逃してしまいました;_;

NHも加算

加算漏れだったNH国内線ですが、今日、
オンラインで事後加算を試すと、無事加算
できました。
昨日はできなかったのに。。。

1P到達

今回のダラス出張の往路で予定通りUAの1Pに到達しました。
今日、ステータスが変わったのを確認できたので、
復路からは100%エリートボーナスが付きます(^^)

でもNHに付けた日本国内線が加算漏れ。。。orz
オンラインの事後登録をすると「すでに登録されています」
とか出てくるし。。。

OSA移動

ANAの年末年始版の時刻表を見ると、OSA絡みのTPMが
来年1/1から変更になるようです。現在より数マイル
西に移動するようで、例えばOSA-FUKだと現行の289マイル
から286マイルになります。
神戸空港ができた影響なのでしょうね。
この時刻表を見る限り、国際線のTPM変更は無いようです。

燃油サーチャージとCX

NHでは10/15発券分から燃油サーチャージが
さらに値上げされました。欧米便だと、なんと
片道\13,600。東南アジアでも片道\10,000と、
下手な格安運賃より高いんじゃないの？っていう
レベルになっています。
ところが香港だけは片道\1,800と格安で据え置き。
韓国でさえ\2,000なのに。
これには理由があって、CXの燃油サーチャージが
他社と比べて格段に安いのです。

そのCXが今度はシートを全クラス一新するようです。
特にCは「フルフラット」になり、オットマンまで
付くというこれまでとは全く違うものになるようです。
ついこの間ライフラットが出てきたと思ったら、もう
その次の世代へ。。。儲かってるんでしょうね。
他社がどう追随するか見ものですね。

CX金の維持を諦めた身としては後ろ髪を引かれますが、
滅多に乗れないCX Cは気にしないことにします^^;

それにしても、うちの近所のガソリン価格も先月の
\138/lから\129/lに下落したのに、燃油サーチャージは
いつになったら下がるのかなぁ。。。