F2R2

北上出張4回目 復路

仙台に一泊して翌日の土曜日朝にNH3182で帰福。
久しぶりの仙台空港でした。が、、、
週末だからか荷物のチェックインがババ混み。
プレミアムカウンターも無いので並んでました。
セキュリティもババ混み。福岡空港の国際線同様
総便数は知れているのですが、特定の時間に出発便が
固まってるからのようです。

機材はCRJ200、IBEXの運航です。RWY09から離陸して
海上でUターン。

相馬市近辺

その後は雲の上で真っ白でしたが、五色沼が雲間に見えました。

再びずっと雲の上。はるか遠くに雲から頭を出した富士山。
日本海上からの眺めです。

北九州沖辺りからうっすらと陸地が見えましたが、
福岡空港近辺は雲が低く北風が強いようでRWY34へのILSアプローチ。
糸島半島の今津から南下。背振の山頂が雲の上に綺麗に見えました。
三瀬は雪で真っ白。佐賀や久留米近辺も積雪していました。
久留米の南でUターン。脊振山系の北側に入ると雪が無くなり、
RWY34に着陸しました。

北上出張4回目 今日は雪

朝、ホテルの窓から外を見ると雪で真っ白。
この北上での仕事はデジタルディバイド対策の実験。
これまでは市内の建物の中でサーバ設定でしたが、
今日は現地でのセットアップ作業。市街地から離れた
農村の集落での外仕事でした。
雪はそれほど積もってなく、完全装備で坂道を上ったり
下ったりだったので汗をかくほどでした。

が、その後雪が降ったり止んだりでした。
暗くなって仕事は終わり。その後大雪になりました。

市内

北上駅から

新幹線を待ってると、はやてが通過。駅には屋根があって
雪は無いのですが、通過の時の雪煙がすごかったです。

今日は仙台で一泊して、明日福岡に一旦戻ります。
仕事が今日で終わらなかったので、また来週も北上です。

北上出張4回目 往路

昨日福岡に帰ったところですが、今日からまた北上です。
北上に留まっていられれば良かったのですが、今日の午前中
福岡で仕事があったので、一旦戻ったのでした。
福岡も雪がちらつきましたが、やっぱり気温は北上とは
比べ物にならないです。

ということで、福岡での仕事のあとNH256で羽田へ。
久しぶりに窓側が取れず、通路側でのフライトになりました。
こんな時に限って羽田近辺は晴れていて綺麗な夕焼け。
おまけにRWY16Lへの着陸でした。。。

今回は寄り道無しでモノレールで浜松町、山手線で東京駅へ。
はやてで仙台、やまびこに乗り換えて北上に19:30頃到着でした。
雪はほとんど無くなっていますが、寒いです。
明日も最高気温0℃だとか。。。

北上出張3回目 復路

昨日福岡に戻りました。
帰りは初めて「いわて花巻空港」を使ってみました。

北上から東北本線で2駅の花巻へ。

東北本線

花巻駅

30分ほどの待ち時間でごく普通の路線バスに乗って
空港へ。駅から空港までは15分ほど。

いわて花巻空港

ガラガラな空港なのに、なぜか並行誘導路を新設中。
さすがにこれは無駄でしょう。。。
もちろんラウンジなんて無いので、ゲート前で待ちました。
フライトはJC2180。機材はMD81、ガラガラでした。
この機材、シートピッチがとんでもなく狭いですね。
誘導路はまだ完成していないので、ターニングパッドで
UターンしてRWY02から北に向けて離陸。

右旋回で空港上空を通過して南に飛んでいきましたが、
すぐに雲の中→上へ。外は一面の雲海。。。

ところどころは下界が見えました。

野尻湖、妙高

安曇野、穂高

ほぼ定刻に伊丹到着。時間帯のせいなのか、JALだからなのか、
ターミナルもガラガラ。15:30頃から空港で知り合いと打ち合わせ
があるので、それまではラウンジで過ごしました。ラウンジも
ガラガラ。

打ち合わせのため、一旦セキュリティの外に出て、16:40頃に
再びセキュリティ内へ。伊丹から福岡は3X2059。機材はQ400。
この機材の方がMD81より快適ですね。福岡にはほぼ定刻の
18:30頃到着でした。

北上出張 今日は雪

今日は朝から雪。外に出ると積もっていました。

仕事場に着く頃には晴れてきたので融けるだろうと
思っていましたが、昼にはさらにひどい雪。。。

気温も最高が0℃と、とても寒かったです。

午後には雪もだいぶ融けましたが、夜はそれが
凍って道がツルツル。滑らないように用心しながらの
帰り道でした。