エアラインの制服 ( 飛行機 ) - ☆フらいとログ on ブログ

先日、伊丹空港の北ターミナルから南ターミナルへ向かっていた時のこと。
郵便局から出てきた外国人パイロットを見かけました。

伊丹空港をベースとするエアラインでは、エアーニッポンネットワーク(A-net)やJALエクスプレス(JEX)に外国人パイロットが在籍されています。
南ターミナルにあるスタバの前などで立ち話しているのをよく見かけます。

『かっちょいぃ～』なーんて見ていたら、、、あることに気付いてしまいました。

パイロットの制服にはパイロットである“証”と言ってもいいでしょうか、しるしがいくつかあります。
胸のウイングバッチや、ジャケットの袖やシャツの肩にある金線。

副操縦士(COP)は3本線。
機長(CAP)になると4本線。

機長は帽子のつばに金色のオークの葉の刺繍もつきます。（俗にスクランブルエッグともいうとか。。。）

その外国人パイロットは3本線でしたので、DHC8-Q400のCOPだったようです。

で、後ろから見ていて、、、

袖口の金線が半分しかない！！

てっきり、袖を一周巻いているものだと思っていました。

後ろから見ると、外側の半分だけしか金線がなく内側に線がない。。。

なーんか、とってつけたみたいな(笑)。。。

A-netはそうでしたが、ANAやANKも一緒なのかな？？
半分しか巻いてないものなのでしょうか。そんなものなのだろうか。
運航乗務員さんの制服は統一していないようですが。。。といってもデザインの違いはあまりないですね(笑)。
JALインターナショナルとJALジャパンでもやっぱり違うのでしょうね。

客室乗務員(CA)さんの制服は見ることはあっても(笑)、パイロットさんの制服なんてあまり見ないですからね。
ちょっとした発見！でした。

CAさんの制服はグループで統一していこうという方向にあり、ANAグループは統一されてますし、JALグループもJALインターとJALジャパンは同じですし、JAAも似たようなものになってきました。JTAや今はかなり独自性のあるJEXもそのうち統一されていくのかな。

そのCAさんの制服。
運航乗務員さんは夏服、冬服とあるようですが、ANAのCAさんは夏服冬服と分けてないみたい。

ANAさんは前代もそうでしたが、ANKさんの前の制服は夏服と冬服ありましたよね。

年中、半袖ブラウス＆ジャケットのようですが、、、
機内はいいとして、夏の石垣や沖縄から冬の北海道まで同じ制服というのもきっと辛いかも。

それ以前に、運航乗務員も客室乗務員さんも、1日の内に寒いところも暑いところにも飛んでしまうんですけどね。。。
例えば、北海道ステイからフライトが始まり、何便か飛んで九州にステイ、なーんていうフライトスケジュールだってあるでしょう。
以前ご一緒させていただいたANKのCAさんは、ステイこそ前日当日とも本州のとある別の都市でしたが、その日北海道と九州に4便も飛んでました。

素人からすると、『全国いろんなところ行けていいなぁ～』なーんて思ってしまいがちですが、1日の内にかなりの寒暖の差を体験してしまい体調管理も大変でしょうし毎日おうちでユックリできるわけでもなくホテル生活が数日続くこともある、、、大変なお仕事なんだなって。。。

快適にフライトできることに感謝の気持ちでいっぱいです。
そんなことを思いながら、フライトに向かったのでした。