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ラストシーズンは3番機を努め、余生を三沢の航空博物館で過ごす
T-2 ブルーインパルスの#177
1998年頃の撮影と思われます
定期整備で三菱へ入っていた時のテストフライト
T-2 29-5177
少し靄がかかって曇りの天気だったかな。
34エンド辺りの誘導路脇から撮影
29-5177は、T-2ブルーインパルスのデビューイヤーでは、予備機
退役しても未だに予備機のイメージがあります
T-2ブルーの中では一番最後に製造された機体 なんとなくお気づきかもしれません
スモークパイプがありません
A/Bを炊いた際にスモークオイルを出し忘れると溶け落ちるとか・・・
必要ないということで、定期整備の時に外されたのでしょうか
もしかして反対側だった？と思い、後ろから1枚
やっぱりない
三沢に展示してある機体も、無いのかな
A/Bを炊いて離陸していくT-2 #177 空港南側にあるエアフロントオアシスから着陸シーンを狙う
ぶれてます^_^;;
この頃の写真はぶれたものばかり、Lサイズ程度だと気にしなかったのか
SSをもう少し早くしろ！と言いたい・・・
この機体に10コマもフィルムを使っており、嬉しかったのでしょうね。
今時、こんな華やかな被写体が居たら追いかけ回してしまいそう
T-4ブルーも少々色を塗り替えたりしないかな
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小牧基地・名古屋空港
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ですよね〜。T-2ブルーが一番好きでした
フタロニシアニンブルーとスカイブルーの使い分けが絶妙で、シャー
プなボディーに似合ったデザインでしたね
T-4に同じ塗装を施したらどんな感じでしょう
ぽちっと
2012/12/24(月) 午後 6:28
飛び職さん、こんにちは。
ブルーインパルスは、機種が変わると、がらっとデザインが変わってしまうので、継承感がない感じがしてしますね。
T-2の頃のブルーのカラーリングは、機体にもあっていて格好良かったですよね。T-4に同じ塗装をしたFSimのモデルとかあったら面白いですね。
2012/12/28(金) 午前 9:09