飛行開発実験団のT-4 #603
F-2Bの展示飛行の支援での飛来かな。
センターのトラベルポッドにはF-2の車輪止めなんかも入っているのかも・・・
SH-60J #94
帰投の準備を開始
ドアを開けているとうーパールーパーみたい・・・
三沢基地に向けて離陸する E-2C #453
全国各地の航空祭に顔を出してくれます。
救難隊のUH-60Jの離陸
機首を下げて低空でスピードを上げながら離陸
U-125A #020 滑走路に向けてタキシングを開始
小さな窓から手を振ってくれます
T-400 #055 美保基地に帰投するために離陸を開始
AH-1SとOH-1が揃って離陸
何処の基地に帰っていたのか？
無線を聞いていれば分かるのですが、アナウンスがないのでよく分かりません。
OH-1 観測ヘリコプター
機体からエンジンまで国産で開発したヘリコプター
量産予定機数が大幅に削減されて試作機を含め38機足らずでせいさんを終了
たまごのOH-6もまだまだ健在です。
SH-60J #094 も離陸に向けてタキシング開始 バブルウインドウから手を振って挨拶
離陸準備中のF-2Aの向こうを低空で離陸
OH-6とUH-1の編隊離陸 こちらはご近所の立川基地に帰っていったのかな？
陸自のヘリは大きなエプロンの北側の方に展示されています。
入間では移動もままならないので、いつも地上展示を見ていない気がします。
T-7 #937
こちらは静岡県の静浜基地から飛来
翌日の帰投予定だったため、エンジンカバーを開いた状態のまま夕方まで展示されてました。
地元入間基地 総飛のT-4
こちらも地元基地の所属機なので帰投フライトはありません。
周囲から見渡せるように展示されており、いろんな角度から眺めることもできました。
入間航空祭の写真はだいたい終了。
ブルーインパルスのタキシーバックを、次回紹介したいと思います。
PS.
最初に紹介した岐阜基地のT-4 #603 XT-4時代の写真 (1990.6.3 岐阜航空祭)
T-4試作3号機として1986年に初飛行。試作機の中で最初から複座仕様で製造された機体です。
XT-4の4機は量産化改造が行われて、派手なテストカラーからノーマルカラーに変わってしまいました。
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2011年11月12日
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