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日没が迫る中、名古屋空港 RW34への離陸に向けてタキシングするFDA エンブラエル175。 FDAに導入されている7機7色ののエンブラエル機の3号機。 アンケートで女性層など幅広く人気があったピンク色を採用したそうで、尾翼近くにはまる子ちゃんが描かれています。
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想い出の飛行機
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今年度2014年3月をもって退役する予定のANAジャンボジェット機。現在は4機のジャンボ機が運航していますが、9月のピカチュウジェットから順次引退していきます。この退役記念として、過去に就航していた国内空港への里帰りフライトや2014年初日の出フライトなどのイベントが予定されています。
このJA8963は、マリンジャンボだった機体で、機首には2008年に公開された映画「ハッピーフライト」の文字が小さく描かれています。 |
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先日紹介したC-1の後継機として開発された次期輸送機となるXC-2。C-1と比較して約1.5倍の大きさで、30tもの貨物が輸送可能になり、航続距離も大きく伸び、国際協力活動の際に現行の輸送機では何度も給油が必要なところも飛行できるようになりました。 写真の機体はXC-2 試作1号機で、紅白の派手なテストカラーを身に纏い、現在も岐阜基地で試験を実施中です。 来年度から部隊配備される予定で、配備後しばらくしたら各地で見られるようになるでしょう。 |
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銀色塗装が眩しいC-1FTB #001と編隊飛行を行うT-4
岐阜基地航空祭での飛行展示の様子で、T-4 2機を従えての編隊飛行を実施しました。
C-1 FTBは、 (Flying Test Bed)の略で、以前に白黒写真で紹介した新型の航空機のエンジンのテストを実施するなど飛行実験機として活躍しています。この銀色のC-1の初飛行は1971年と40年を超える機体ですが、主に飛行試験に用いられているので飛行時間は少なめとか･･･ まだまだ活躍してくれそうです。 |
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帰りの電車で空から見た富士山もいいものですね･･･の会話で思い出した、小松行きの飛行機から見た富士山。これぐらいの雪がかかった富士山がちょうど良い感じ。
搭乗した機体は、片翼にエンジンが2機あることから想像できるかと思いますが、ジャンボジェット機。
振り返ってレジを調べてみると、JALで国内線専用の最後のジャンボとなった、JA8084機に搭乗していました。JALからジャンボが引退してから2年半ほど、ANAからも、あと半年ほどで引退です。 |
