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運行停止になって、世界の空から一時的に姿を消しているBoeing787
空港へ行けば大きな翼をしならせて飛行する姿が見られましたがしばらくお休み
先日訪問した成田では国際線用の機材としてフライトしていました
RW34Lからの離陸に向けてタキシングする2機の JAL Boeing787
後ろには駐機中のANA 787・手前の機体の奥にもJALの787
JALの787が一度に複数見られるのも成田ならでは
JAL Boeing787-846 JA826J
JAL Boeing787-846 JA827J
ぱっと767と区別するには垂直尾翼の角度かな
JAL Boeing787-846 JA828J
「JAL×ジブリ『空を飛ぶ。』プロジェクト」の特別塗装機
当初はアークカラーで登場予定だったこの特別塗装も鶴丸で登場
JAL Boeing787-846 JA824J
RW34Lへと着陸進入する ANA Boeing787-881 JA814A
TOMODACHIロゴのラッピング機
ユナイテッド航空 Boeing787-822 N26906
成田へ就航したばかりのこの機体を含めしばらくお休み
着陸直前は特に羽がしなってる気がします
Boeing787 ドリームライナー
様々な問題が発生していますが、早く原因が究明され対策が出来ることを祈ります
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成田空港
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コメント（6）
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遅くなりましたが、今年最初の飛行機撮影へ
少し前までの予報では曇りがちだった三連休の天気
日曜日は、夕方まで晴れ予報に変わり、朝から飛行機日和になりそう
近場のイベントを調べてみると、
習志野駐屯地での降下訓練始め、羽田空港ではMD-90退役記念チャーターフライトのお帰り
・・・心が動かず、久しぶりに日の出前から成田空港へ
さくらの丘公園へは6時過ぎに到着
既に着陸が始まっています。手前は34Lへ着陸するANA Boeing767 JA621A
太陽が顔を出し、体に温もりを感じます ベトナム航空A330-200 VN-A378
冷え込んだこの日は、霜が降りで公園の芝は雪化粧のよう
34Lの着陸が手前に変更されたことで、飛行機が低く見えるようになった航空博物館へ
早速降りてきたのは、NCAのBoeing747-8F JA13KZ
長〜い胴体にすらっとした翼とぎざぎざエンジン
先日には、2号機のJA12KZも到着
成田に行けばジャンボばかりだったのが、数が少なくなりました
日本の航空会社でジャンボを運用するのもANAとNCAのみ
赤色の働く自動車に囲まれた白い787
まだまだ新しい飛行機
しっかりと原因を追求して安定運行出来るようになっていくことでしょう
今年のお正月から成田に就航したタイ航空のA380
A380-841 HS-TUB
1月4日から成田に就航したユナイテッド航空のBoeing787
Boeing787-822 N26906
ゴールドのラインが曲線のラインになって新鮮
日が沈んだ後、EmiratesのA380が着陸
A380-861 A6-EDY
日が沈むと急激に暗くなり露出が厳しい状況ISOを抑え気味に400程度に上げてSSを1/160辺りに落としたところ、ぶれぶれ
あまり上げるとざらざらになるし、この辺りはTry&Errorで経験積まないと
徐々にポイントの辺りを暗闇が包み始めると、
ぞくぞくと大きな三脚を持ったカメラマンが・・・
こうやってフェンスをクリアするんだ・・・と非常に勉強になりました。
みなさんしっかりした三脚をお持ちで、欲しくなります。
着陸する瞬間など連写をしていましたが、どんな写真が撮れるのだろう
三脚も一脚も車に置いてきてしまったので、手持ちでしばらく撮影
アンコリのライトが点くタイミングを狙って、ゆっくりと滑走路へ入る所 ANA Boeing787-881 JA813A
Boeing747-8や新しい航空会社のA380などなど、
初めて見る機体も多く、充実した成田展開でした。 Webページ → http://douta.sakura.ne.jp/
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成田へ来たのはいつ以来だろう？
久し振りに早起きして成田へ
空はきれいに晴れ渡って、無事に日の出を見ることができました。
朝一は、さくらの山
到着した時は、冷え込んで車載の温度計では気温 -3℃
風がなかったので、それほど寒さも感じず助かりました。
霜が降りた公園は、雪が積もったように芝生が真っ白
航空博物館に展示されている YS-11 試作初号機
何故でしょうか
これが見られるとホッとします。
久しぶりの成田なので・・・
いつもと違う写真をとってみようと、成田スカイパークを探して見た
到着地点の目処は何となく調べたものの、結局辿り着けず。
JAL 787ジブリは無事捕獲
カラフルな飛行機が見られるのに満足して、タキシングばかり
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今年も暑くなるのでしょうか。
2010.7.19 成田空港Bランウエイ北側での撮影
着陸時にタイヤから白煙が上がるシーンを見ることができます。
綺麗なカラーリングのベトナム航空 A330
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先日に引き続き雨の空港
貨物専用のジャンボシリーズ編
沢山のお客さんを運べるジャンボ機ですが、荷物だけを運べるジャンボ機を成田空港では見ることができました。
NCA Boeing747-400F
地方の空港じゃ滅多に見ることができないので、これが見られると得した気分になります。
もっと雨が降った後に雨が上がれば綺麗に反射するのだろうか。
・・・そんなに水捌けが悪いわけ無いか。
JAL CARGO Boeing747-400F JA402J
2004年 JALで最後に導入されたジャンボ機
ギンギラギンに輝くポリッシュドスキン仕様
ジャンボ機の胴体を塗装する塗料だけでも150Kgもあり、無塗装のポリッシュドスキンではその分軽くすることができ燃料を節約できたそうです。
こちらは、JA401J。
雨脚が強い時だったので暗くなってしまいました。
2010年の10月には、経営難から貨物専用機材はすべて整理されて、この銀色の機体も見ることができなくなってしまいました。
晴れたときに、ギラッと光る機体を綺麗に撮ってみたかった。
JAL CARGO Boeing747-246F JA8171
クラッシックジャンボの貨物型としてはJAL最後の機体だったそうです。
水しぶきを上げて力強く離陸していきました。
NORTHWESTカーゴ Boeing747-251F N619US
こちらもJAL同様にギンギラギンのジャンボ貨物専用機
貨物専用機のジャンボは鼻の所が、がばっと上に開いて前から荷物が積み込めるんですが、そんなシーンを近くで一度見てみたい。 |
